Ford đề xuất khuôn khổ cho xe Trung Quốc sản xuất tại Mỹ

Các nguồn thạo tin cho biết, lãnh đạo Ford đã trao đổi với quan chức chính quyền Trump về mô hình liên doanh, trong đó phía Mỹ nắm quyền kiểm soát để bảo hộ doanh nghiệp nội địa.

ford-explorer-20220206075339.jpg
Biểu tượng của nhà sản xuất ô tô Ford của Mỹ. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Các nguồn thạo tin cho biết, lãnh đạo cấp cao của công ty sản xuất ô tô Ford Motor Co. đã có cuộc đối thoại với các quan chức trong chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump về một khuôn khổ tiềm năng để các hãng xe Trung Quốc có thể sản xuất ô tô tại Mỹ, và đồng thời những doanh nghiệp nội địa của Mỹ cũng có một cơ chế bảo hộ nhất định.

Các nguồn tin cho biết, Giám đốc điều hành (CEO) của Ford Jim Farley đã thảo luận ý tưởng trên với Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy và Giám đốc Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) Lee Zeldin khi các quan chức này tới thăm Triển lãm Ô tô Detroit vào tháng trước.

Theo đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ hợp tác với những công ty Mỹ thông qua hình thức liên doanh, trong đó phía đối tác Mỹ sẽ nắm cổ phần có quyền kiểm soát. Cơ chế này được thiết kế để cả hai bên cùng chia sẻ lợi nhuận và công nghệ trong liên doanh.

Quảng cáo

Hiện vẫn chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra. Các nguồn tin mô tả đây mới chỉ là những thảo luận không chính thức và sơ bộ. Mô hình này được xem là hình ảnh phản chiếu quy định mà Trung Quốc từng áp dụng đối với các hãng xe phương Tây 30 năm trước, khi yêu cầu họ phải liên doanh với những đối tác trong nước nếu muốn thiết lập nhà máy tại quốc gia này.

Cuộc đối thoại diễn ra chỉ vài ngày sau khi Tổng thống Donald Trump phát biểu tại Câu lạc bộ Kinh tế rằng ông sẵn sàng cho phép các hãng xe Trung Quốc vào Mỹ nếu họ xây dựng nhà máy và thuê mướn nhân công tại đây.

Phát biểu này của ông Trump đã gây bất ngờ cho các hãng xe tại Detroit. Trước đó, họ tin rằng những rào cản thương mại cứng rắn của Mỹ sẽ ngăn cản các hãng xe Trung Quốc đủ lâu để ngành công nghiệp trong nước kịp bắt kịp lợi thế của Trung Quốc về xe điện, pin và những công nghệ ô tô khác.

Chính ông Farley cũng từng cảnh báo rằng các dòng xe công nghệ cao, giá rẻ của Trung Quốc là một "mối đe dọa sinh tồn". Tại Lễ hội Ý tưởng Aspen năm ngoái, ông chia sẻ rằng chi phí và chất lượng xe của Trung Quốc vượt xa những gì ông thấy ở phương Tây.

Tuy nhiên, Ford cũng tỏ ra cởi mở trong việc hợp tác với các doanh nghiệp Trung Quốc. Ông Farley đã tìm cách hợp tác với những hãng xe và nhà sản xuất pin Trung Quốc để học hỏi kinh nghiệm, đồng thời tự phát triển dòng xe điện giá rẻ dự kiến ra mắt năm 2027 nhằm cạnh tranh với BYD – hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.

Trong những tuần gần đây, Ford đã đàm phán với BYD về việc mở rộng hợp tác cung ứng pin và tìm kiếm cơ hội hợp tác sản xuất tại châu Âu với Geely. Tháng 12/2025, Ford cũng mở rộng thỏa thuận cấp phép về sản xuất pin với "gã khổng lồ" pin CATL của Trung Quốc.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện

Ngày 31/3/2026, Tập đoàn Vingroup công bố gia hạn chương trình hỗ trợ khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đến hết ngày 30/4/2026, thay vì kết thúc vào ngày 31/3 như thông báo trước đó.

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025 VinFast của ông Phạm Nhật Vượng báo kỷ lục khó tin: hoàn tất hơn 3.500 đơn hàng ô tô điện chỉ trong 1 ngày

Thành viên SCIC chỉ mua 12,5% lượng cổ phiếu FPT đã đăng ký

SIC- thành viên của SCIC vừa mua thành công 250.000 cổ phiếu FPT trong tổng số 2 triệu cổ phiếu đã đăng ký, (tương ứng 12,5%). Lý do không hoàn tất giao dịch là vì biến động thị trường.

FPT lên kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng 15%, tiếp tục chia cổ tức tiền mặt 20% 2 tháng đầu năm, FPT ghi nhận doanh thu tăng 7,2% và lợi nhuận tăng 18%

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'?

Sự đứt gãy nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông đang đẩy giá nhiên liệu lên cao kỷ lục, vô tình tạo ra đòn bẩy chiến lược cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong nỗ lực giải quyết bài toán dư thừa công suất và mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Giá xăng tăng thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Việc TNG - doanh nghiệp xuất thân từ ngành may mặc - bất ngờ muốn tham gia lĩnh vực năng lượng và vận hành trạm sạc, báo hiệu làn sóng “tay ngang” gia nhập cuộc đua phát triển hạ tầng trạm sạc đang “nóng” lên, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện gia tăng.

Sau VinFast, đến lượt PV Power với tham vọng 1.000 trạm sạc xe điện năm 2035 ĐHĐCĐ PV Power: Nhơn Trạch 3&4 có lãi từ năm 2027, mảng trạm sạc dự kiến đóng góp doanh thu không nhỏ Nắm giữ hơn 322 tỷ đồng tiền mặt, Bến xe Miền Tây (WCS) lên kế hoạch xây trạm sạc xe điện

Tung ra mẫu xe mới, BMW hâm nóng cuộc đua với Tesla

Mẫu i3 mới là sản phẩm thứ hai được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse thế hệ kế tiếp của tập đoàn ôtô BMW. So với dòng 3 Series hiện tại, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao hơn.

Tesla tụt lại phía sau BYD của Trung Quốc Lợi nhuận của Tesla giảm hơn 60% do doanh số giảm Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý

Hãng xe điện Trung Quốc BYD lên kế hoạch mở khoảng 20 đại lý tại Canada, trước mắt tại khu vực Toronto, trong bối cảnh nước này nới hạn ngạch nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch mở các đại lý tại Canada, bắt đầu ở Toronto, nhằm mở rộng thị trường xe điện quốc tế trong bối cảnh hạn ngạch nhập khẩu mới.

BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025 Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Điều gì đang xảy ra với Honda Motor tại hai thị trường ô tô lớn nhất thế giới?

Trong nhiều thập kỷ, Honda được xem là một trong những trụ cột của ngành ô tô Nhật Bản, với thế mạnh ở các mẫu sedan và SUV phổ thông có độ bền cao. Tuy nhiên, bức tranh kinh doanh gần đây cho thấy hãng đang đối mặt với nhiều thách thức lớn tại hai thị trường quan trọng nhất thế giới: Mỹ và Trung Quốc.

Chán làm xe ô tô điện, Elon Musk tuyên bố 80% giá trị tương lai của Tesla sẽ đến từ sản phẩm khác BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025

VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31/12/2025). Đây là quý có kết quả tài chính tốt nhất của công ty từ trước đến nay, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới.

VinFast, từ 0 đến 1 VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury