Honda tung mẫu xe mới, thêm sự lựa chọn cho khách hàng thích xe gầm cao

Phân khúc xe MPV bùng nổ tại thị trường trong nước vài năm qua, tiếp tục chứng kiến màn ra mắt của mẫu xe mới đến từ Honda là BR-V.

Tiềm năng tăng trưởng của dòng xe đa dụng giá rẻ được Tổng giám đốc Honda Việt Nam Koji Sugita nhận định trong buổi ra mắt hai mẫu xe mới của hãng là Honda City 2023 và Honda BR-V ngày 4/7.

“Kinh tế Việt Nam phát triển mạnh mẽ, nhu cầu của khách hàng cũng gia tăng, từ đi lại phục vụ gia đình, nghỉ dưỡng… Vì thế, phân khúc xe MPV tiếp tục tăng trưởng ở Việt Nam trong tương lai”, ông Koji Sugita cho biết.

Honda BR-V được giới thiệu lần đầu tiên tại Indonesia năm 2016, hướng đến thị hiếu của thị trường châu Á. Thiết kế Honda BR-V được nghiên cứu và phát triển để phù hợp với điều kiện vận hành, nhu cầu sử dụng của những quốc gia ở khu vực này. Tính từ khi ra mắt vào năm 2016 đến hết tháng 4 năm nay, Honda BR-V ghi nhận mức doanh số hơn 300.000 chiếc được bán ra.

Honda từng có ý định đưa BR-V thế hệ đầu tiên về Việt Nam năm 2016 cùng chiếc MPV cỡ lớn Odyssey của hãng. Tuy vậy, phải sau đó 7 năm, công ty mới quyết định giới thiệu BR-V (lúc này ra mắt thế hệ thứ 2) tại thị trường Việt Nam.

Honda BR-V hoàn toàn mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản L, G cùng 4 lựa chọn màu sắc. Xe bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 12/7 với mức giá 705 triệu và 661 triệu đồng, lần lượt cho phiên bản L và G.

Tiềm năng tăng trưởng của MPV tại Việt Nam

Tại Việt Nam, dòng xe đa dụng MPV đang trở lại mạnh mẽ hơn sau nhiều năm vắng bóng tân binh và doanh số kém. Mitsubishi Xpander và sau đó là hàng loạt mẫu xe như Suzuki Ertiga, XL7, Toyota Veloz, Avanza, Hyundai Stargazer, Kia Carens… được các hãng đua nhau trình làng.

Những xe này có thiết kế bắt mắt, nhiều tiện ích, không gian nội thất rộng rãi, linh hoạt, nhiều tính năng an toàn và đặc biệt mức giá vừa phải, hoàn toàn thuyết phục khách hàng Việt để tạo nên các kỷ lục doanh số.

Theo kết quả bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Group, 62.346 chiếc MPV phổ thông được bán ra trong năm 2022. Kết quả này ghi nhận mức tăng trưởng gần 106% so với sức tiêu thụ 30.273 chiếc của năm 2021.

Trong 5 tháng đầu năm nay, dù thị trường ô tô đi xuống do kinh tế bất ổn, các mẫu MPV vẫn duy trì doanh số khá tốt, như Mitsubishi Xpander với số lượng bán cộng dồn đạt 6.699 xe, Toyota Veloz là 3.640 xe, Hyundai Stargazer là 1.727 xe, Kia Carens 1.185 xe… Doanh số tăng mạnh cho thấy xu hướng ưa chuộng xe gầm cao đa dụng đang ngày càng gia tăng.

a3-6519.jpeg

Honda BR-V là mẫu xe mới nhất gia nhập phân khúc MPV tại Việt Nam

MPV (Multiple Purpose Vehicle) là dòng xe đa dụng với khoang cabin rộng và độ linh hoạt cao. Dòng xe MPV thường có từ 4-7 chỗ ngồi với cấu hình 2-3 hàng ghế. Các mẫu xe MPV có khoảng sáng gầm cao hơn so với các dòng xe sedan và hatchback, thấp hơn dòng xe SUV.

Quảng cáo

Các dòng xe MPV nổi bật nhờ giá bán thấp hơn với các dòng xe SUV/Sedan. Đây là điểm cộng với khách hàng mua xe để phục vụ chủ yếu cho mục đích gia đình, kinh doanh vận tải, di chuyển phổ thông.

Với sự phát triển ngày một nhanh của thị trường xe MPV, các nhà sản xuất xe ô tô cũng liên tiếp cho ra đời những sản phẩm mới không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu của người sử dụng về một mẫu xe có không gian rộng rãi, trang bị tiện nghi mà cả với thiết kế bắt mắt và sang trọng.

Các mẫu MPV liên tục tung ra các phiên bản nâng cấp như Mitsubishi Xpander 2023, phiên bản hybrid của Suzuki Ertiga hay bộ đôi Toyota Veloz Cross và Avanza Premio cùng Kia Carens, Hyundai Stargazer hoàn toàn mới.

Honda BR-V vừa ra mắt có gì nổi trội?

Các tính năng an toàn chủ động và bị động với hệ thống Honda Sensing là điểm nhấn của BR-V khi trình làng ở Việt Nam. Thiết kế cũng là điểm nổi bật ở Honda BR-V với những ưu điểm về ngoại thất theo phong cách SUV. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.490 x 1.780 x 1.685 mm.

Dải đèn LED phía trước cùng với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang, đường gân dập nổi chạy dọc thân xe và đèn hậu LED phía sau. Khoảng sáng gầm thông thoáng cùng mâm xe bằng hợp kim phay xước kích thước 17 inch.

Cả 2 phiên bản L và G của Honda BR-V thế hệ mới đều được trang bị động cơ 1.5L DOHC i-VTEC, sản sinh công suất tối đa 119 mã lực ở vòng tua 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 145 Nm tại dải vòng tua 4.300 vòng/phút.

Honda BR-V sẽ mang đến một chuyến đi thoải mái và dễ chịu với cảm giác lái chắc tay, ổn định từ phút giây nổ máy nhờ: độ cứng mặt bên xe vừa phải và hệ thống lái tối ưu để cân bằng phản ứng xử lý của xe, hệ thống treo sau được thiết kế để đem lại sự mượt mà và ổn định trong chuyển động. Hệ thống giảm ồn, rung và giật (NVH) cũng được thiết kế để giảm tiếng ồn từ khoang động cơ và cả tiếng ồn từ mặt đường bằng cách thêm vật liệu cách âm quanh thân xe, tăng khả năng hấp thụ âm thanh.

Honda BR-V là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn Honda Sensing trên tất cả phiên bản. Nhờ bộ xử lý, hệ thống sẽ đo khoảng cách và vị trí dựa theo thay đổi kích thước của mục tiêu, thời gian thay đổi xảy ra và tốc độ của xe, điều này cho phép camera trên kính lái có thể nhận dạng các vạch trắng, lề đường, xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp.

Hệ thống bao gồm 6 tính năng phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).

Bên cạnh đó, mẫu xe còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), camera lùi...

a1-1787.jpeg

Không gian rộng rãi và linh hoạt là lợi thế của các mẫu MPV như Honda BR-V

Về nội thất, các hàng ghế được bọc chất liệu da (bản L). Hàng ghế thứ 2 có bệ tỳ tay, hàng ghế thứ 3 có thể tùy chọn gập 50/ 50 hoặc gập phẳng hoàn toàn để hỗ trợ linh hoạt kích thước khoang hành lý cho nhiều mục đích sử dụng của gia đình. Bên trong xe cũng được trang bị những chi tiết như gương trang điểm, ổ sạc điện ở tất cả hàng ghế (bản L) và các ngăn chứa đồ. Bảng điều khiển trung tâm được trang bị màn hình màu TFT.

Hệ thống điều hòa làm mát nhanh được phát triển để đáp ứng điều kiện khí hậu của các quốc gia châu Á. Ngoài ra, hệ thống cửa gió điều hòa trang bị cho cả hai hàng ghế phía sau. Honda BR-V trang bị màn hình giải trí kết nối điện thoại thông minh, Bluetooth, USB, 6 loa. Lẫy chuyển số (bản L), tính năng khởi động xe từ xa (bản L), mở khóa xe thông minh.

Theo Tạp chí Thị trường Tài chính Tiền tệ Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Các hãng xe sang đồng loạt hạ giá tại Hàn Quốc để giành thị phần

Thông tin thị trường ngày 1/8 cho thấy nhiều hãng xe sang châu Âu đang đưa ra mức giá bán tại Hàn Quốc thấp nhất trong số các thị trường lớn trên thế giới nhằm mở rộng thị phần.

Hơn 31.600 xe ô tô bán ra trong tháng 6/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng Nóng: BYD thu hồi 97.000 xe ô tô điện vì lỗi

Ngành bảo hiểm thay đổi tư duy quản trị rủi ro trong kỷ nguyên AI

Chia sẻ tại Vietnam Insurance Summit 2026 (VIS2026), Ông Vũ Thanh Tùng - Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ GreenNode cho rằng, ngành bảo hiểm trên thế giới đã có những bước tiến bộ vượt bậc trong ứng dụng AI.

HBC của Chủ tịch Lê Việt Hải báo lãi ròng quý II/2026 giảm 55% so với cùng kỳ Những chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ tháng 8/2026

Kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc giảm sản lượng xuống mức thấp nhất trong 6 năm Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc

Cơn sốt hạ tầng AI trước phép thử cuối năm

Khoảng 750 tỷ USD - đó là số tiền các "đại gia" điện toán đám mây dự kiến chi cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) chỉ riêng trong năm 2026, lớn hơn quy mô của đa số các nền kinh tế trên thế giới.

Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản

Trong kỷ nguyên AI, doanh nghiệp thắng không nhờ công nghệ mà nhờ chiến lược

AI đang mở ra một kỷ nguyên mà công nghệ không còn là lợi thế riêng của bất kỳ doanh nghiệp nào. Khi mọi tổ chức đều có thể tiếp cận các công cụ AI với chi phí ngày càng thấp, khoảng cách cạnh tranh sẽ không còn nằm ở việc ai ứng dụng AI trước, mà ở việc ai có chiến lược rõ ràng hơn, tầm nhìn dài hạn hơn và khả năng thích ứng nhanh hơn.

VPBank đứng đầu nhóm ngân hàng tư nhân Việt Nam trong bảng xếp hạng Forbes Global 2000 VPBank dự chi 4.000 tỷ đồng mua lại trái phiếu trước hạn