Dòng tiền nhà đầu tư theo “dấu chân” hạ tầng

Bước sang năm 2026, hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà trở thành yếu tố tái định hình năng lực cạnh tranh của toàn thị trường.

7(1).jpg

Hạ tầng bước vào giai đoạn “hiện thực hóa”

Theo Báo cáo Tiêu điểm Bất động sản Công nghiệp 2025 của Savills Việt Nam, việc đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn tại Vùng Kinh tế phía Nam (Southern Economic Zone - SEZ) đang mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới, nơi vị trí, quy mô và kết nối trở thành lợi thế quyết định.

Trong giai đoạn trước, phát triển hạ tầng tại khu vực phía Nam được định hướng theo quy hoạch tổng thể và lộ trình dài hạn. Theo Savills, giai đoạn 2025-2026 đánh dấu bước tiến quan trọng khi nhiều dự án hạ tầng trọng điểm đồng loạt được triển khai, tạo nền tảng cho các giai đoạn phát triển tiếp theo

Nổi bật nhất là Sân bay Quốc tế Long Thành, dự án hạ tầng mang tính chuyển đổi của khu vực. Giai đoạn 1 đang được triển khai hướng tới mục tiêu vận hành từ năm 2026, với công suất thiết kế 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi đi vào hoạt động, Long Thành sẽ thay thế vai trò cửa ngõ hàng không quốc tế của Tân Sơn Nhất, đồng thời mở rộng đáng kể năng lực logistics và xuất khẩu cho các trung tâm công nghiệp tại Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP. Hồ Chí Minh.

6(1).jpg

Song song đó, mạng lưới cao tốc và vành đai đang tạo ra những thay đổi rõ nét về khả năng kết nối. Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, kết nối TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bình Dương - Long An, đã đạt nhiều bước tiến quan trọng trong năm 2025 và dự kiến mở các đoạn chính từ 2026. Trong khi đó, Vành đai 4 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang từng bước hình thành trục liên kết trực tiếp giữa các khu công nghiệp và cụm cảng nước sâu.

Theo ông John Campbell, Trưởng bộ phận Dịch vụ Công nghiệp Savills Việt Nam, đây là thời điểm mang tính quyết định. 2026 sẽ là năm bản lề của vùng kinh tế phía Nam, khi hạ tầng quy mô lớn chính thức mở khóa về quy mô, khả năng kết nối và năng lực cạnh tranh của bất động sản công nghiệp trong khu vực.

Mở rộng hành lang công nghiệp, tái định vị điểm đến đầu tư

Quảng cáo

Báo cáo Tiêu điểm của Savills chỉ ra rằng, hạ tầng đang làm thay đổi không gian tăng trưởng của bất động sản công nghiệp. Khi các trục giao thông mới hình thành, hành lang công nghiệp được mở rộng ra ngoài các khu vực lõi truyền thống, giúp phân bổ lại nhu cầu và giảm áp lực lên quỹ đất hiện hữu.

Tại Vùng Kinh tế phía Nam, các địa phương như Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) tiếp tục giữ vai trò trung tâm nhưng ranh giới phát triển đang dần dịch chuyển theo các tuyến kết nối mới đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

john-campbell-giam-doc-truong-bo-phan-dich-vu-cong-nghiep-savills-viet-nam.png
Ông John Campbell, Trưởng bộ phận Dịch vụ Công nghiệp Savills Việt Nam

Trong nửa cuối năm 2025, khu vực SEZ ghi nhận 25.700 ha đất khu công nghiệp đang hoạt động, với tỷ lệ lấp đầy bình quân khoảng 90%. Một số thị trường trọng điểm như Bình Dương, Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh có tỷ lệ lấp đầy vượt 90%, trong khi Long An (cũ) và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) vẫn còn dư địa nhờ quỹ đất mới và vị trí chiến lược dọc các trục hạ tầng đang hình thành.

Giá thuê đất công nghiệp tiếp tục duy trì ở mức cao, phản ánh nhu cầu ổn định từ các nhà sản xuất. Theo Savills, giá thuê đất trung bình tại SEZ đạt khoảng 193 USD/m²/kỳ thuê, tăng so với mức 183 USD/m² của năm 2024, trong đó TP. Hồ Chí Minh ghi nhận mức giá cao nhất khu vực.

Bất động sản xây sẵn hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng

Không chỉ đất công nghiệp, phân khúc nhà xưởng và kho xây sẵn (ready-built) cũng đang hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng đầu tư hạ tầng. Báo cáo cho thấy, nguồn cung nhà xưởng xây sẵn tại SEZ đạt khoảng 11,6 triệu m2, với tỷ lệ lấp đầy lên tới 92%, tăng mạnh so với năm trước.

Giá thuê trung bình đạt 4,4 USD/m²/tháng, phản ánh nhu cầu cao từ các doanh nghiệp sản xuất, logistics và thương mại điện tử, những lĩnh vực phụ thuộc lớn vào khả năng kết nối nhanh và chi phí vận hành hiệu quả.

Savills nhận định, hạ tầng giao thông và logistics được nâng cấp đang rút ngắn thời gian di chuyển giữa nhà máy, cảng biển và sân bay, từ đó tăng sức hấp dẫn của các dự án xây sẵn, đặc biệt đối với nhóm khách thuê cần triển khai nhanh và tối ưu chuỗi cung ứng.

“Năm 2026 không chỉ là một cột mốc về tiến độ hạ tầng, mà còn là điểm khởi đầu cho một chu kỳ phát triển dài hạn, nơi bất động sản công nghiệp Việt Nam chuyển dịch từ mở rộng diện tích sang tối ưu chất lượng, kết nối và giá trị gia tăng", chuyên gia Savills nhấn mạnh.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Đề xuất thêm hành vi bị cấm, ngăn nâng khống giá gói thầu

Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) hoàn thiện quy định về hành vi bị cấm trong hoạt động lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư, làm rõ hành vi thông thầu, gian lận, không bảo đảm công bằng, minh bạch.

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Thông tin mới nhất về sân bay quốc tế nhưng cả năm không có chuyến bay quốc tế nào

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị rà soát quy hoạch sân bay quốc tế Cần Thơ, bảo đảm đồng bộ với định hướng phát triển khu thương mại tự do, trung tâm logistics hàng không và hệ thống giao thông kết nối.

LPS chịu áp lực chi phí vốn, lãi vay quý III tăng hơn 144% Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Trong cuộc họp báo cáo thẩm tra và thảo luận tại tổ về 3 dự án luật: Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi), Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), Thủ tướng chính Phủ Lê Minh Hưng tiếp tục “chỉ đạo” các vấn đề liên quan đến thị trường bất động sản.

Masan lãi hơn 10.300 tỷ đồng sau 9 tháng, vượt kế hoạch năm Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Trình Quốc hội dự án Luật Đất đai (sửa đổi) nhằm tháo gỡ điểm nghẽn và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, các đại biểu nghe Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng thừa uỷ quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Đất đai (sửa đổi).

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Chia sẻ mới đây, ông Lương Ngọc Khánh, Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Mega House cho hay, khi lãi suất tăng cao, người mua sẽ có tâm lý e ngại khiến thanh khoản thị trường sụt giảm. Tuy nhiên, đây lại là cơ hội tốt để nhà đầu tư săn tìm bất động sản với mức giá hấp dẫn.

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các nhà băng giảm tối thiểu 0,5%/năm lãi suất huy động Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới

Một doanh nghiệp trúng tới 46 gói thầu từ Sungroup, Vingroup, Masterise trong vòng 1 năm, thu về hơn 34.300 tỷ trong 12 tháng gần nhất

Theo thống kê từ danh sách 70 gói thầu được doanh nghiệp công bố, Sun Group là nhóm có số lượng gói thầu lớn nhất với 17 gói, tương đương 24% tổng số gói thầu trúng trong năm tài chính 2026.

Masan High-Tech Materials bổ nhiệm CEO mới Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới

Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới

Sáng ngày 21/10, ông Phan Trọng Tấn - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ kiểm tra tiến độ triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua khu vực Vĩnh Phúc.

Giảm lãi suất cho vay, biên lãi ròng ngân hàng chịu sức ép ra sao? Masan High-Tech Materials bổ nhiệm CEO mới