CEO Hyundai kỳ vọng Mỹ giảm thuế ô tô Hàn Quốc từ 25% xuống 15%

Phát biểu tại Ngày hội nhà đầu tư CEO 2025 ở New York, CEO Hyundai Motor Jose Muñoz bày tỏ hy vọng Mỹ sớm hạ thuế nhập khẩu ô tô Hàn Quốc xuống 15%, tạo điều kiện duy trì lợi nhuận.

jose-munoz-hyundai-5726-20250919084552.jpg
Tổng giám đốc điều hành công ty Hyundai Motor, Jose Muñoz. Ảnh: Hyundai

Tổng giám đốc điều hành công ty Hyundai Motor, Jose Muñoz, ngày 18/9 (giờ New York) bày tỏ hy vọng rằng Hàn Quốc và Mỹ sẽ nhanh chóng đạt được thỏa thuận tiếp theo trong đàm phán thương mại nhằm giảm thuế quan của Mỹ đối với ô tô Hàn Quốc từ mức 25% hiện tại xuống 15%.

Phát biểu tại “Ngày hội nhà đầu tư CEO 2025", được tổ chức tại Manhattan, New York, ông Jose Muñoz cho biết: dự báo lợi nhuận mà Hyundai Motor đưa ra hiện dựa trên mức thuế quan 25%. Nếu mức thuế quan được giảm xuống còn 15%, Hyundai Motor đủ khả năng để duy trì dự báo hiện tại.

Quảng cáo

Tại sự kiện, Hyundai Motor đã nâng mục tiêu tăng trưởng doanh số hợp nhất trong năm 2025 từ 3,0-4,0%, được trình bày hồi đầu năm, lên 5,0-6,0%. Tuy nhiên, công ty cũng hạ mục tiêu biên lợi nhuận hoạt động hợp nhất từ 7,0-8,0% xuống còn 6,0-7,0% để phản ánh tác động của thuế quan.

Cuối tháng 7 vừa qua, Hàn Quốc và Mỹ đã đạt được thỏa thuận về việc giảm thuế quan đối với ô tô từ 25% xuống 15%. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán tiếp theo đã bị đình trệ, khiến mức thuế 25% vẫn được duy trì. Trong khi đó, Nhật Bản đã áp dụng mức thuế 15% đối với ô tô xuất khẩu sang Mỹ kể từ ngày 16/9.

Đề cập vấn đề các công nhân Hàn Quốc gần đây bị cơ quan di trú Mỹ bắt giữ, Tổng Giám đốc Jose Muñoz cho biết nhiều người trong số đó đang làm việc trong quy trình hiệu chuẩn và thử nghiệm cuối cùng công nghệ sản xuất pin tiên tiến tại nhà máy ở Georgia hỗ trợ hoạt động cho công ty Hyundai Motor. Theo đó, ông Muñoz bày tỏ hy vọng Hàn Quốc và Mỹ có thể đạt được một giải pháp cùng có lợi liên quan đến thị thực ngắn hạn, đặc biệt với đối tượng lao động có tay nghề cao.

Hyundai Motor đã công bố kế hoạch đầu tư 77.300 tỷ won (khoảng 66,5 tỷ USD) trong 5 năm tới để vượt qua những thách thức phức tạp của sự sụt giảm nhu cầu xe điện và thuế quan. Công ty này cũng đặt mục tiêu bán hàng toàn cầu là 5,55 triệu xe vào năm 2030, trong đó 3,3 triệu xe, tương đương 60% là xe thân thiện với môi trường như xe điện (EV) và xe điện hybrid (HEV).

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Đức tung gói trợ giá 3,5 tỷ USD kích cầu xe điện, không phân biệt xuất xứ

Chính phủ Đức vừa chính thức công bố chương trình trợ giá xe điện trị giá 3 tỷ euro (tương đương 3,5 tỷ USD), áp dụng cho tất cả các nhà sản xuất bao gồm cả những thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Trung Quốc và EU đạt thỏa thuận về tranh chấp thuế xe điện Trung Quốc đạt thỏa thuận giá xe điện, hạ nhiệt căng thẳng thương mại

Doanh số VinFast bằng tổng 3 hãng lớn cộng lại, lập chuẩn mới cho thị trường ô tô Việt

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch vụ.

Người dùng lên đời ô tô lần đầu: VinFast VF 3 đang là lựa chọn dễ mua, dễ nuôi nhất thị trường VinFast khánh thành nhà máy xe điện hơn 1 tỷ USD tại Indonesia VinFast nâng vốn lên gần 81.000 tỷ đồng, quy mô vượt Vingroup

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục 72 tỷ USD trong năm 2025

Năm 2025, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt mức cao kỷ lục 72 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với xe thân thiện với môi trường và xe đã qua sử dụng, bất chấp các rào cản thương mại từ bên ngoài.

Doanh nghiệp Hàn Quốc lập công ty tại Nhật Bản đạt mức kỷ lục Xuất khẩu Hàn Quốc dịch chuyển mạnh sang Việt Nam và ASEAN

Trung Quốc siết ưu đãi ngành ô tô: Liệu có một làn sóng “đổ bộ” sang Việt Nam?

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, vốn được biết tới với tốc độ mở rộng nhanh và tham vọng toàn cầu, đang đứng trước ngã rẽ chính sách quan trọng khi Bắc Kinh siết chặt các ưu đãi phát triển, đặt dấu hỏi về triển vọng tăng trưởng tới dòng ô tô xuất khẩu ra nước ngoài, trong đó có thị trường Việt Nam.

VinFast sắp trang bị động cơ xăng cho xe điện? Trung Quốc điều chỉnh chính sách hoàn thuế xuất khẩu quang điện và pin

Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện