5 xe gầm cao bán chạy nhất đầu 2024: Xe Nhật vẫn áp đảo, cái tên này chỉ bán 1 tháng lập tức lọt top

Một vài cái tên quen thuộc trong bảng xếp hạng xe gầm cao bán chạy nhất trước đây đã không còn xuất hiện.

5 xe gầm cao bán chạy nhất đầu 2024: Xe Nhật vẫn áp đảo, cái tên này chỉ bán 1 tháng lập tức lọt top

Trong bối cảnh thị trường chung đi xuống, phân khúc xe gầm cao vẫn mang đến một số điểm thú vị nhất định. Nhưng cái tên có mặt trong nhóm xe bán chạy nhất từ đầu năm 2024 đến hết quý I/2024 xuất hiện ở nhiều phân khúc khác nhau, cho thấy sự đa dạng trong nhu cầu mua xe của người tiêu dùng Việt.

Trong nhóm này, các mẫu xe đến từ Nhật Bản vẫn áp đảo (3 mẫu trong top 5) các đối thủ và không ngạc nhiên khu SUV đô thị hạng B vẫn dẫn đầu thị trường với 2 cái tên góp mặt.

Mazda CX-5 (2.319 xe)

hi-nh-3-879.jpg

Xe “quốc dân” của năm 2023 tiếp tục duy trì sức hút trong 3 tháng đầu năm nay khi dẫn đầu doanh số xe gầm cao toàn thị trường. Mazda CX-5 là một chiếc xe trung tính, phù hợp cho nhiều nhóm đối tượng khách hàng khác nhau trong khi giá bán đang thấp nhất phân khúc – từ 750 triệu đồng. Ngay cả khi đã giảm giá mạnh, một vài mẫu xe đối thủ cùng phân khúc vẫn khó cạnh tranh với CX-5 trong cuộc đua doanh số.

Dù vẫn còn những diễn biến hấp dẫn phía trước nhưng nhiều người tin rằng, CX-5 có thể sẽ thống trị phân khúc xe gầm cao trong thời gian dài sắp tới.

Ford Everest (2.035 xe)

ford-everest-4778.jpg

Là mẫu xe có giá trên 1 tỷ duy nhất thường xuyên xuất hiện trong các bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tháng suốt từ 2023 đến nay, Ford Everest đã chứng minh được sức hút của mình ở phân khúc SUV 7 chỗ cỡ nhỏ.

Everest phiên bản mới đã nâng cấp mạnh mẽ cả về ngoại hình lẫn nội thất, là một chiếc xe hấp dẫn, đậm chất SUV. Ngoài sức mạnh nội lực, cũng phải kể đến việc các đối thủ như Toyota Fortuner hay Hyundai Santa Fe tỏ ra thiếu tính cạnh tranh đã góp phần tạo nên thành công của Everest.

Mẫu xe này đang bán tại Việt Nam với 6 phiên bản, giá từ 1,099 tỷ đồng đến 1,545 tỷ đồng.

Quảng cáo

Kia Sonet (1.899 xe)

ngoaithat-489-4044.jpg

Seltos đã mất đi vị trí trong top bán chạy nhưng Kia đang có một cái tên thay thế xứng đáng là Sonet. Chiếc SUV đô thị cỡ A+ đang ngày càng chiếm được cảm tình của người dùng trong nước và bỏ xa đối thủ trực tiếp là Toyota Raize.

Với giá chỉ từ 519 triệu đồng, Sonet là lựa chọn phù hợp cho những người mua xe lần đầu – thay thế các mẫu hatchback hạng A vốn có kiểu dáng tương đối cũ kỹ, ít công nghệ và không còn hợp trend.

Honda HR-V (1.842 xe)

zun6640-1655346691900384904619-2-7870.jpg

HR-V không thường xuất hiện trong các bảng danh sách bán chạy khi các đối thủ Hàn Quốc như Kia Seltos hay Hyundai Creta tỏ ra rất mạnh. Tuy nhiên, gió đã xoay chiều từ đầu 2024 khi chiếc SUV đô thị cỡ B của Honda liên tục vượt mặt các đối thủ để đứng top phân khúc.

Góp công lớn vào chiến tích này phải kể đến các chương trình sale đậm của Honda xuyên suốt mùa Tết cho đến tháng 3, đưa giá xe xuống cạnh tranh hơn so với đối thủ. Khi giá cả không còn chênh quá nhiều, HR-V được đánh giá là lựa chọn tốt nhất phân khúc.

Mẫu xe này được nhập khẩu từ Thái Lan, giá bán từ 699 đến 871 triệu đồng.

Mitsubishi XForce (1.334)

6-2-16994873906491999972416-1699-7663.jpg

Khóa sổ top 5 xe gầm cao bán chạy nhất, cũng chính là bất ngờ lớn nhất trong bản danh sách này chính là Mitsubishi XForce, tân binh hoàn toàn mới ở phân khúc SUV hạng B.

XForce mới chỉ mở bán đúng 1 tháng nhưng đã lập tức đạt doanh số trên 1.300 chiếc, vượt qua tất cả đối thủ trong tháng này. Tất nhiên, có được mức doanh số này một phần nhờ doanh số đặt hàng cộn dồn từ trước khi nhà sản xuất Nhật Bản đầu tư không nhỏ cho việc quảng bá mẫu xe này.

Với giá từ 599 triệu, XForce được kỳ vọng sẽ là “ngôi sao mới” của Mitsubishi, cùng với “đàn anh” Xpander gồng gánh doanh số cho hãng.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Honda Việt Nam ra mắt CR-V e:HEV lắp ráp tại Việt Nam, chưa công bố giá bán

CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 lắp ráp tại Việt Nam sẽ có 2 phiên bản, gồm L và RS, trong đó, bản CR-V e:HEV L lần đầu tiên xuất hiện. Hiện hãng chưa công bố giá niêm yết do "chờ chính sách thuế".

Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Các hãng ô tô Trung Quốc đẩy mạnh thâm nhập thị trường Anh

Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.

Trung Quốc siết ưu đãi ngành ô tô: Liệu có một làn sóng “đổ bộ” sang Việt Nam? Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục 72 tỷ USD trong năm 2025

Đức tung gói trợ giá 3,5 tỷ USD kích cầu xe điện, không phân biệt xuất xứ

Chính phủ Đức vừa chính thức công bố chương trình trợ giá xe điện trị giá 3 tỷ euro (tương đương 3,5 tỷ USD), áp dụng cho tất cả các nhà sản xuất bao gồm cả những thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Trung Quốc và EU đạt thỏa thuận về tranh chấp thuế xe điện Trung Quốc đạt thỏa thuận giá xe điện, hạ nhiệt căng thẳng thương mại

Doanh số VinFast bằng tổng 3 hãng lớn cộng lại, lập chuẩn mới cho thị trường ô tô Việt

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch vụ.

Người dùng lên đời ô tô lần đầu: VinFast VF 3 đang là lựa chọn dễ mua, dễ nuôi nhất thị trường VinFast khánh thành nhà máy xe điện hơn 1 tỷ USD tại Indonesia VinFast nâng vốn lên gần 81.000 tỷ đồng, quy mô vượt Vingroup

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục 72 tỷ USD trong năm 2025

Năm 2025, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt mức cao kỷ lục 72 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với xe thân thiện với môi trường và xe đã qua sử dụng, bất chấp các rào cản thương mại từ bên ngoài.

Doanh nghiệp Hàn Quốc lập công ty tại Nhật Bản đạt mức kỷ lục Xuất khẩu Hàn Quốc dịch chuyển mạnh sang Việt Nam và ASEAN

Trung Quốc siết ưu đãi ngành ô tô: Liệu có một làn sóng “đổ bộ” sang Việt Nam?

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, vốn được biết tới với tốc độ mở rộng nhanh và tham vọng toàn cầu, đang đứng trước ngã rẽ chính sách quan trọng khi Bắc Kinh siết chặt các ưu đãi phát triển, đặt dấu hỏi về triển vọng tăng trưởng tới dòng ô tô xuất khẩu ra nước ngoài, trong đó có thị trường Việt Nam.

VinFast sắp trang bị động cơ xăng cho xe điện? Trung Quốc điều chỉnh chính sách hoàn thuế xuất khẩu quang điện và pin