Ô tô điện rẻ nhất Việt Nam ra mắt bản nâng cấp sạc 1 lần chạy được 215 km/h, giá tương đương 160 triệu đồng

Wuling Hongguang Mini EV 2023 mới ra mắt tại Trung Quốc có rất nhiều nâng cấp so với mẫu xe đang bán thị trường Việt Nam.

Ô tô điện rẻ nhất Việt Nam ra mắt bản nâng cấp sạc 1 lần chạy được 215 km/h, giá tương đương 160 triệu đồng

Wuling Hongguang Mini EV Macaron thế hệ thứ ba đã chính thức có mặt trên thị trường vào ngày 14/11 với giá bán là 46.800 NDT (tương đương khoảng 162 triệu đồng). So với xe đang bán tại Việt Nam, cả ngoại thất và nội thất đều được nâng cấp mới.

Macaron thế hệ thứ ba sở hữu kích thước 3064/1493/1629mm, chiều dài cơ sở 2010 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 4,3 m. Xe có 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất cho người tiêu dùng lựa chọn là vàng Mango nhạt, cà phê sữa mơ, xanh bơ, hồng đào trắng và xanh Iris.

5-28-9580.jpg

Nhìn chung, xe vẫn giữ nguyên hình dáng tròn trịa dễ thương, ngoại trừ mặt tiền sửa đổi thiết kế với cản trước khép kín, đèn sương mù tròn nhỏ, kết hợp với bộ vành hình cỏ ba lá 12 inch, giá để hành lý trên nóc xe và logo SmileyWorld Macaron độc quyền.

Quảng cáo
7-5-8952.jpg

Nội thất có hai màu Milk Toffee và Brownie Black, được trang bị màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm nổi 8 inch, vô lăng đa chức năng hình bầu dục, bảng đồng hồ và các núm điều khiển tròn. Các tính năng khác bao gồm hệ thống âm thanh hai loa, điều khiển từ xa và ba cổng USB. Điều đáng nói là túi khí đã được bổ sung cho ghế phụ. Đồng thời, hàng ghế sau có thể gập xuống để tăng thể tích cốp xe lên 734 lít, có thể chứa một vali 32 inch, một vali 28 inch và hai vali 24 inch.

image-91-4633.png

Cung cấp sức mạnh cho xe đến từ động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho ra công suất tối đa là 40 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92 Nm, phía sau và bộ pin lithium iron phosphate 17,3 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển theo chu trình thử nghiệm CLTC là 215 km, tăng mạnh so với 170 km/h như xe đang bán tại Việt Nam. Tốc độ tối đa là 100 km/h.

4-36-1087.jpg

Đặc biệt, bên cạnh sạc chậm AC cũng như các phương pháp sạc gia đình, chiếc xe này đã tích hợp cả sạc nhanh DC. Với tính năng sạc nhanh DC, có thể bổ sung pin từ 30% đến 80% trong 35 phút trong khi phải mất 5 giờ để sạc từ 20% đến 100% khi sạc chậm AC. Ngoài ra, chiếc xe mới cũng được trang bị tiêu chuẩn khả năng sưởi ấm và cách nhiệt của pin.

Tham khảo: Carnewschina

Theo Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%