Chia sẻ mới đây, ông Đinh Minh Tuấn – Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam cho rằng, trong lịch sử thị trường bất động sản, nhiều khu vực tăng giá mạnh không chỉ nhờ một dự án cụ thể, mà nhờ sự thay đổi về vai trò của cả địa phương trong quy hoạch và phát triển kinh tế.
Đà Nẵng là một ví dụ điển hình, sau khi trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương năm 1997, Đà Nẵng bước vào một chu kỳ tăng trưởng hoàn toàn khác: hạ tầng được ưu tiên đầu tư mạnh, đô thị được quy hoạch lại, thu hút ngân sách và cơ chế phát triển được mở rộng.
Những tuyến đường ven biển, cầu sông Hàn, sân bay quốc tế, cảng biển, du lịch và dịch vụ… đã kéo theo mặt bằng giá đất tăng nhiều lần chỉ trong hơn một thập kỷ. Đồng Nai đang đứng trước một câu chuyện tương tự. Nếu nhìn rộng hơn, Đồng Nai hiện không còn là một tỉnh công nghiệp đơn thuần.
Theo ông Tuấn, đây đang là trung tâm giao thoa của 3 dòng chảy lớn: Công nghiệp Logistics, hạ tầng giao thông quốc gia và giãn dân mở rộng không gian đô thị TP.HCM. Trong vòng vài năm tới, hàng loạt đại hạ tầng sẽ cùng lúc vận hành như: Sân bay Long Thành dự kiến khai thác cuối 2026; Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đã khai thác); Vành đai 3, Vành đai 4, đường sắt Bắc – Nam; Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành; mở rộng 25B, 25C; hệ thống cảng Cái Mép, Thị Vải kết nối trực tiếp khu vực đặc biệt.
Chưa kể, khi là thành phố trực thuộc Trung ương, bảng giá đất nhà nước thường được điều chỉnh lên mặt bằng mới. Từ một “vùng vệ tinh”, khu vực này bắt đầu được xem như một cực tăng trưởng và trung tâm kinh tế đô thị mới, kéo theo sự thay đổi mạnh mẽ trong kỳ vọng về dân số, hạ tầng, dòng vốn và nhu cầu bất động sản trong dài hạn.
Ông Tuấn cho rằng, nếu phải chọn một nơi phản ánh rõ nhất kỳ vọng đó ở Đồng Nai hiện nay, có lẽ chính là Nhơn Trạch. Nơi đây sở hữu một vị trí đặc biệt hiếm có nơi giao thoa giữa: Siêu đô thị TP.HCM mở rộng - Trung tâm công nghiệp - Logistics quốc tế - Sân bay Long Thành - Hệ thống cảng biển lớn nhất Việt Nam. Giống như cách nhiều người đã mua đất khu Đông TP.HCM trước metro gần 10 năm và giống như cách Đà Nẵng tăng trưởng mạnh sau khi định vị lại vai trò đô thị trung tâm.
"Với Nhơn Trạch, câu chuyện có thể không còn đơn thuần là “mua một bất động sản”, mà là đi trước một chu kỳ tái định vị của cả một vùng kinh tế nơi giá trị tương lai được quyết định bởi vai trò chiến lược trong bản đồ phát triển quốc gia, chứ không chỉ bởi mặt bằng giá hiện tại", ông Tuấn nói.
TP. Đồng Nai khởi công đồng loạt các dự án trọng điểm trong tháng 6
TP. Đồng Nai đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 22 dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn, quyết tâm khởi công các dự án theo kế hoạch trong tháng 6/2026.
Theo UBND TP. Đồng nai, trong tổng số 22 dự án trọng điểm đang triển khai, có 9 dự án sử dụng vốn đầu tư công. Đáng chú ý, 4 dự án đã được triển khai thi công, gồm: xây dựng đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh (dự án Thành phần 1-2); đường ĐT 770B; nâng cấp, mở rộng các tuyến đường ĐT769, 773. Riêng dự án cầu Tân Hiền hiện đang trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.
Cùng với đó, 8 dự án trọng điểm được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đối với nhóm dự án này, đa số đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư, một số dự án đã và đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công theo kế hoạch.
Đối với 5 dự án còn lại thực hiện theo Luật Đầu tư, các cơ quan chức năng đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục đầu tư, thúc đẩy tiến độ triển khai.
Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát toàn diện tiến độ từng dự án, công trình trọng điểm; xác định rõ mốc thời gian, đặc biệt là thời điểm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và khởi công dự án. Đồng thời, các đơn vị phải chủ động báo cáo, đề xuất giải pháp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh để bảo đảm tiến độ đề ra.
Theo lãnh đạo UBND TP. Đồng Nai, trong quý I và 3 tháng đầu quý II/2026, tình hình kinh tế - xã hội của thành phố tiếp tục duy trì đà phát triển tích cực. Đáng chú ý, thành phố đặc biệt quan tâm đến việc triển khai các chương trình hành động, đồng thời kiểm điểm tiến độ thực hiện của từng dự án cụ thể. Các dự án dự kiến khởi công trong tháng 6/2026 sẽ phải hoàn tất toàn bộ thủ tục liên quan, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, nhằm tránh tình trạng chậm tiến độ, kéo dài thời gian thực hiện sau khi đã được phê duyệt.
