Trung Quốc xây dựng giàn khoan “khủng” nhất thế giới, khoan sâu 15.000m, hút 14 triệu tấn dầu/ngày

Trung Quốc dùng công nghệ hiện đại xây dựng giàn khoan “khủng” nhất thế giới, khoan sâu 15.000m, hút 14 triệu tấn dầu/ngày, chịu được bão cấp 12.

Trung Quốc xây dựng giàn khoan “khủng” nhất thế giới, khoan sâu 15.000m, hút 14 triệu tấn dầu/ngày

Dầu mỏ là nguồn sống của nhiều ngành công nghiệp và được nhiều nước quan tâm, tuy nhiên do con người đã khai thác dầu mỏ trên đất liền từ nhiều năm nay nên hầu hết các khu vực khai thác dầu mỏ đều gần cạn kiệt. Để đảm bảo cho quá trình phát triển công nghiệp, các nước bắt đầu tập trung khai thác dầu mở ở đại dương, trữ lượng dầu mỏ trên đại dương gần 300 tỷ tấn nhưng việc khai thác dưới biển thực tế rất phức tạp.

Hiện nay, Trung Quốc là nước có công nghệ xây dựng giàn khoan ngoài khơi hiện đại nhất thế giới. Trong việc khai thác tài nguyên, sự ra mắt của giàn khoan ngoài khơi lớn nhất thế giới của Trung Quốc đã khiến nhiều nước kinh ngạc. Giàn khoan này được sử dụng vào hoạt động thăm dò và phát triển dầu và khí đốt của Trung Quốc.

Giàn khoan này có chiều dài khoảng 117 m, rộng khoảng 927 m và khoảng cao 118 m, tương đương chiều cao của tòa nhà 30 tầng. Độ sâu nước hoạt động tối đa là 3.658 mét và độ sâu khoan tối đa là 15.250 mét.

Quảng cáo

Vì đây là giàn khoan lớn nhất thế giới nên có khối lượng khai thác hàng ngày rất lớn. Cụ thể, khối lượng khai thác của giàn khoan này đạt 14 triệu tấn/ngày, có thể cung cấp cho hoạt động của 70.000 phương tiện mỗi ngày.

Về công nghệ xây dựng giàn khoan ngoài khơi lớn nhất thế giới, Trung Quốc sử dụng công nghệ xây dựng giàn khoan thông minh 5G. Đây là giàn khoan 5G điều khiển từ xa đầu tiên trên thế giới.

Công nghệ mới này không chỉ có chức năng vận hành điều khiển thủ công của các giàn khoan thông thường mà còn có thể sử dụng giám sát điều khiển từ xa với định vị có độ chính xác cao, xử lý dữ liệu lớn, lái tự động… Công nghệ điều khiển tiên tiến, độ chính xác của khoan được kiểm soát bên trong 2 cm và sai số độ sâu nằm trong khoảng 10 cm.

So với giàn khoan truyền thống, giàn khao này được trang bị công nghệ thông mình nên có thể tăng 30% hiệu suất vận hành và tiết kiệm 10% nhiên liệu tiêu thụ. Cùng với đó, cấu trúc thân tàu chắc chắn bởi các tấm thép siêu dày 100mm NVF690 lần đầu tiên được sử dụng trong xây dựng.

Hơn nữa, giàn khoan được trang bị hệ thống định vị động DP3 mạnh mẽ, đây là hệ thống điều khiển thông minh cung cấp khả năng chống gió và sóng để có thể giữ giàn khoan ở mức an toàn só với mực nước biển. Độ dịch chuyển của gian khoàn này dưới cơn bão cấp 12 không vượt quá 11 mét và độ chính xác sai số không vượt quá 2 độ.

Công nghệ xây dựng giàn khoan này của Trung Quốc đã phản ánh sức mạnh tổng thể của ngành công nghiệp, từ công nghệ lạc hậu đến công nghệ hàng đầu thế giới, xây dựng thành công giàn khoan ngoài khơi khủng nhất thế giới.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Tập đoàn phần mềm lớn nhất Ấn Độ đặt cược vào tương lai AI

Tập đoàn dịch vụ phần mềm lớn nhất Ấn Độ Tata Consultancy Services (TCS) đang lên kế hoạch xây dựng đội ngũ lên tới 8.900 kỹ sư làm việc trực tiếp với khách hàng để triển khai các giải pháp AI.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Giá gạo Ấn Độ tăng mạnh do chính sách giá sàn

TC GROUP bán ra hơn 25.000 xe ô tô trong 6 tháng đầu năm 2026

Ngày 11/7, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026, với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc.

Thaco, VinFast, TC Group kiến nghị giữ ô tô là ngành kinh doanh có điều kiện TC GROUP bán hơn 3.900 xe ô tô trong tháng 4/2026

TMĐT sắp hết thời "đua rẻ"?

Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng nóng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình. Khi “luật chơi” dần thay đổi và tăng trưởng không còn là ưu tiên duy nhất, cả nền tảng lẫn nhà bán hàng đều cần phải thích nghi với một cuộc cạnh tranh rất khác so với trước đây.

Thương mại điện tử ở Mỹ Latinh dự kiến vượt hơn 200 tỷ USD năm 2026 eBay và cuộc đua “live shopping” làm thay đổi thương mại điện tử

Đại chiến AI: Apple kiện OpenAI đánh cắp bí mật thương mại

Đơn kiện dài 41 trang cho rằng OpenAI đã sử dụng nhiều biện pháp khác nhau, từ tuyển dụng nhân sự của Apple, khai thác mạng lưới nhà cung cấp đến thu thập thông tin mật về các sản phẩm chưa công bố.

Apple đóng cửa cửa hàng tại California trong chiến lược tái cơ cấu CEO Tim Cook: Apple dự kiến tăng giá sản phẩm do thiếu hụt chip nhớ vì AI

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035