Trung Quốc dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới toàn cầu

Thị phần xe năng lượng mới của Trung Quốc chiếm 67,6% toàn cầu, xuất khẩu tăng kỷ lục 1,32 triệu xe, khẳng định vị thế dẫn đầu và thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn cầu.

083939-thai-lan-no-luc-tro-thanh-trung-tam-san-xuat-xe-dien-tai-dong-nam-a.jpg
Trung Quốc chiếm 67,6% thị trường xe năng lượng mới toàn cầu. Ảnh minh họa: Huy Tiến - P/v TTXVN

Theo dữ liệu được Hiệp hội Ô tô khách Trung Quốc (CPCA) công bố ngày 13/10, thị phần của Trung Quốc trong thị trường xe năng lượng mới toàn cầu là 67,6% trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8, và trong tháng 8/2025, tỷ lệ này vẫn ở mức cao 68,7%, cho thấy sự ổn định đáng kể của ngành này.

Theo dữ liệu của CPCA, Trung Quốc nắm giữ 64,3% thị phần thị trường xe thuần điện toàn cầu trong cùng thời gian này, gần như không thay đổi so với năm 2024. Thị phần xe lai "plug-in" toàn cầu của Trung Quốc đạt 75,7%, nhấn mạnh hiệu suất vượt trội của Trung Quốc trong phân khúc này.

Quảng cáo

Đáng chú ý, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục trong ba quý đầu năm. Từ tháng 1 đến tháng 9, Trung Quốc xuất khẩu 1,32 triệu chiếc xe năng lượng mới thương hiệu Trung Quốc, tăng 125% so với cùng kỳ năm ngoái, với xe năng lượng mới chiếm 38,9% tổng số xe thương hiệu Trung Quốc xuất khẩu.

Trong tháng 9, xe năng lượng mới chiếm 40,1% tổng số xe xuất khẩu của Trung Quốc, tăng hơn 15 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Cũng trong thời gian này, xe năng lượng mới chiếm 57,8% tổng doanh số bán lẻ xe chở khách của Trung Quốc, tăng 5 điểm phần trăm so với một năm trước đó.

Theo Thời báo Hoàn cầu, Bian Yongzu, Phó tổng biên tập điều hành của tạp chí Modernization of Management nói rằng Trung Quốc có lợi thế trong các lĩnh vực quan trọng như pin, động cơ điện và trí tuệ nhân tạo, và với sự hỗ trợ chính sách mạnh mẽ, ngành công nghiệp xe năng lượng mới của nước này đã tăng trưởng đột phá. Ngành này đã trở thành một động cơ mới thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Là nhà sản xuất xe năng lượng mới lớn nhất thế giới, Trung Quốc đã thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng trong các lĩnh vực liên quan bao gồm pin, động cơ điện, sản xuất thông minh và vật liệu mới, tạo ra hàng triệu việc làm và hình thành một hệ sinh thái công nghiệp hoàn chỉnh cung cấp tham chiếu có giá trị cho các nước khác.

Việc sử dụng rộng rãi xe năng lượng mới đã nâng cao nhận thức môi trường của người dân, khuyến khích tiêu thụ xanh và cải thiện hiệu quả năng lượng, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp lưu trữ năng lượng và tái tạo.

Sự chuyển đổi của lĩnh vực xe năng lượng mới không chỉ là một cuộc cách mạng công nghệ mà còn là một lực lượng chính thúc đẩy xã hội hướng tới phát triển carbon thấp và bền vững, với những tác động sâu rộng đối với phi carbon hóa toàn cầu và quản trị môi trường.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Các hãng xe nước ngoài tăng tốc điện khí hóa tại thị trường Trung Quốc

Hãng xe Audi của Đức ngày 10/4 đã ra mắt mẫu sedan điện hạng sang A6L e-tron tại thị trường Trung Quốc, trong bối cảnh hãng đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Ngành xe "chuyển mình", hãng xe “đổi tướng” Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Chưa từng có: Hãng xe điện xây 5.000 trạm sạc nhanh trong 1 tháng, chỉ mất 9 phút để pin đạt gần 100%

Vì sao người mê xê dịch chọn VinFast VF 5 thay cho xe xăng?

Tầm vận hành lên tới hơn 300 km, chi phí sử dụng thấp khó tin và trang bị an toàn vượt tầm giá là loạt điểm cộng giúp VF 5 “ghi điểm” với nhóm khách đam mê xê dịch ngay trước kỳ nghỉ lễ lớn.

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025 VinFast của ông Phạm Nhật Vượng báo kỷ lục khó tin: hoàn tất hơn 3.500 đơn hàng ô tô điện chỉ trong 1 ngày

GM giảm sản lượng xe điện, chuyển hướng xe xăng

General Motors (GM) thông báo gia hạn thời gian đóng cửa tạm thời nhà máy xe điện ở Detroit đến ngày 13/4, chuyển hướng sang xe xăng, đồng thời cắt giảm lao động và điều chỉnh sản xuất theo nhu cầu.

Tesla, GM dẫn đầu doanh số bán xe điện tại Mỹ Hyundai và GM "thắng lớn" sau khi Mỹ giảm thuế quan đối với Hàn Quốc GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện