Trung Quốc cảnh báo nguy cơ khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Trung Quốc cảnh báo về khả năng xảy ra khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn do xung đột giữa Nexperia Hà Lan và đơn vị Trung Quốc, ảnh hưởng ngành công nghiệp toàn cầu.

(Nguồn: VCG)

Bộ Thương mại Trung Quốc ngày 7/3 đã đưa ra cảnh báo về khả năng xảy ra một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu mới, xuất phát từ những "xung đột mới" giữa hãng sản xuất chip Nexperia của Hà Lan và đơn vị thành viên tại Trung Quốc.

Cảnh báo của Trung Quốc được đưa ra sau khi đơn vị phụ trách đóng gói của Nexperia tại Trung Quốc cáo buộc trụ sở chính tại Hà Lan đã vô hiệu hóa tài khoản văn phòng của toàn bộ nhân viên tại Trung Quốc.

Bộ Thương mại Trung Quốc nhận định hành động này đã gây ra những xung đột mới, đồng thời tạo ra các khó khăn và rào cản cho tiến trình đàm phán giữa hai bên.

Trong thông báo chính thức, Bộ Thương mại Trung Quốc khẳng định phía Nexperia Hà Lan đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động sản xuất và vận hành bình thường của doanh nghiệp.

Quảng cáo

Cơ quan nói trên nhấn mạnh nếu hành động này một lần nữa kích hoạt cuộc khủng hoảng sản xuất và chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu, phía Hà Lan phải chịu hoàn toàn trách nhiệm.

Phía Nexperia Hà Lan ngày 6/3 đã không phủ nhận các biện pháp can thiệp kỹ thuật, nhưng bác bỏ cáo buộc của đơn vị thành viên tại Trung Quốc về việc gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất tại cơ sở lắp ráp và thử nghiệm ở tỉnh Quảng Đông.

Tranh chấp này bắt nguồn từ việc Chính phủ Hà Lan thu hồi quyền kiểm soát của tập đoàn công nghệ Wingtech (Trung Quốc) đối với Nexperia vào tháng 9/2025. Kể từ đó, đơn vị thành viên tại Trung Quốc đã tuyên bố độc lập với công ty mẹ tại Hà Lan.

Hai bên liên tục đưa ra các cáo buộc lẫn nhau về việc thiếu thiện chí trong đàm phán. Hiện tại, trụ sở chính tại Hà Lan đã tạm dừng cung cấp các tấm silicon (wafer) cho nhà máy tại Quảng Đông.

Các sản phẩm chip của Nexperia được đánh giá là thành phần thiết yếu trong hệ thống điện tử của ôtô. Trước đó, vào tháng 10 năm ngoái, hoạt động sản xuất của ngành ôtô toàn cầu đã từng bị gián đoạn khi Trung Quốc áp đặt các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với chip Nexperia sản xuất tại Trung Quốc.

Mặc dù tình trạng thiếu hụt chip đã tạm thời giảm bớt sau các cuộc đàm phán ngoại giao, nhưng xung đột giữa hai bên vẫn tiếp tục gia tăng. Phía Hà Lan ủng hộ việc loại bỏ quyền kiểm soát của tập đoàn Wingtech, trong khi đơn vị tại Trung Quốc yêu cầu khôi phục quyền này.

Hiện các nỗ lực từ Trung Quốc, Hà Lan và Liên minh châu Âu nhằm thúc đẩy một giải pháp trung gian hiện vẫn chưa đạt được kết quả cụ thể.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

Ngân hàng truyền thống trước thử thách sinh tồn trong kỷ nguyên số

Dù chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các công ty công nghệ tài chính (fintech) và các ngân hàng thuần số, nhiều chuyên gia cho rằng ngân hàng truyền thống chưa đứng trước nguy cơ biến mất.

Ngân hàng Trung ương Mexico hạ lãi suất xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 Các ngân hàng lớn của Trung Quốc mở rộng phạm vi hoạt động ở nước ngoài, song vẫn còn khoảng cách với các ngân hàng toàn cầu

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Viettel Talent 2026 chính thức khai giảng, mở ra hệ sinh thái phát triển nhân tài công nghệ

Ngày 11/5, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai giảng chương trình nhân tài Viettel Talent 2026 với sự tham gia của hơn 800 học viên xuất sắc trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược, tuyển chọn từ 12.000 hồ sơ toàn quốc.

Viettel khởi động loạt chương trình tìm kiếm nhân sự trẻ tài năng, phát triển công nghệ lõi Viettel công bố thúc đẩy lộ trình 6G, hướng tới thương mại hóa từ năm 2029

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm