Thương hiệu vừa vào Việt Nam giới thiệu "bom tấn" sedan điện nhìn là mê: có thông số vượt trội hơn Mercedes-Benz EQS, giá chỉ từ 600 triệu đồng

Chiếc sedan tới từ Trung Quốc ngập tràn công nghệ, có 5 phiên bản đáp ứng nhu cầu và ngân sách của nhiều khách hàng.

Thương hiệu vừa vào Việt Nam giới thiệu "bom tấn" sedan điện nhìn là mê: có thông số vượt trội hơn Mercedes-Benz EQS, giá chỉ từ 600 triệu đồng

Theo CNC, thương hiệu Trung Quốc Geely vừa ra mắt mẫu sedan thuần điện mới Galaxy E8, thu hút sự chú ý của giới yêu xe trên toàn cầu. Là mẫu xe hàng đầu của dòng Galaxy, Galaxy E8 có giá trong khoảng 175.800-228.800 NDT (tương đương khoảng 600-781 triệu đồng).

Nền tảng của Galaxy E8 là nền tảng Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững (SEA), giống với nhiều dòng xe điện khác của Geely như Zeekr, Smart, Volvo, Lotus. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.010 x 1.920 x 1.465 mm, chiều dài cơ sở 2.925 mm.

Mẫu sedan điện này sở hữu thiết kế ngoại thất thể thao và hiện đại, có những chi tiết nổi bật gồm có đèn pha mỏng, dải đai thấp và nắp ca-pô dài.

slide-16-9-122-94-9458.jpg

Mái xe được thiết kế tinh tế, tay nắm cửa có thể thu gọn và hốc bánh thể thao, mang đến hệ số cản không khí ấn tượng chỉ với 0.199 Cd. Điều này giúp cho E8 trở thành một trong những mẫu xe có hệ số cản tốt nhất trên thị trường, nhỏ hơn cả chiếc Mercedes-Benz EQS dẫn đầu phân khúc với hệ số cản 0,202 và Nio ET7 với 0,208 Cd.

Galaxy E8 đi kèm lưới tản nhiệt Ripples of Light Rhythm ở phía trước với ma trận phát sáng bao gồm 158 cửa sổ nhỏ, công nghệ phát sáng khắc laser siêu nhỏ đã được cấp bằng sáng chế, có thể tạo ra những hiệu ứng phát sáng phong phú như nước chảy trái phải, chào đón và chia tay… Đồng thời, logo xe cũng có chức năng chào mừng và chia tay nhờ khả năng phát sáng nhịp nhàng gồm 6 ô vuông.

Ở khu vực đuôi xe, sản phẩm được trang bị cụm đèn hậu dạng xuyên thấu tạo nên hiệu ứng thị giác tốt với các đường hốc sáng.

slide-16-9-122-95-2516.jpg
Quảng cáo

Về nội thất, Geely Galaxy E8 được trang bị màn hình OLED 8K kích thước 45 inch với độ mỏng chỉ 10 mm, 6 nút bấm tích hợp ở bảng điều khiển trung tâm, vô-lăng được thiết kế kiểu 2 chấu đáy phẳng. Màn hình này có khả năng kết nối với điện thoại Meizu thông qua hệ thống Flyme Connect cùng bộ vi xử lý Snapdragon 8295 của Qualcomm.

Trong cabin, khách hàng cũng sẽ tìm thấy các tính năng tiện ích như màn hình AR-HUD, hệ thống âm thanh với 12 loa Infinity, hệ thống sạc không dây và ngăn kéo ẩn. Khoang hành lý có dung tích 420 L và khoang trước (frunk) có dung tích 53 L.

Geely khẳng định rằng E8 đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn IATF và đã được kiểm tra bởi các chuyên gia của CATARC để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu về an toàn cho xe điện (NESTEA). Phiên bản hiệu suất cao của E8 có hệ thống lái tự động NOA (Navigate on Autopilot) 2.0 với nhiều tính năng như điều khiển hành trình thích nghi, tự đỗ xe,...

slide-16-9-122-98-2976.jpg

Xe có tất cả 5 phiên bản khác nhau, đáp ứng nhu cầu và ngân sách của nhiều khách hàng.

Bản 550km PRO có giá 175.800 NDT (khoảng 600 triệu đồng): được trang bị dẫn động cầu sau (RWD), động cơ điện 200 kW và gói pin LFP 62 kWh. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,95 giây, phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc là 550 km.

Bản 550km MAX có giá 185.800 NDT (khoảng 634 triệu đồng): Tương tự như phiên bản PRO, nhưng có thêm các tính năng và tiện nghi.

Bản 665km Long Range có giá 198.800 NDT (khoảng 678 triệu đồng): được trang bị dẫn động cầu sau (RWD), động cơ điện 200 kW và gói pin LFP 76 kWh. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,95 giây, phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc là 655 km.

slide-16-9-122-92-1248.jpg

Bản 665km Smart Driving có giá 218.800 NDT (khoảng 746 triệu đồng): Với cùng một pin 76 kWh như phiên bản Long Range, phiên bản này có nhiều tính năng thông minh hơn để tạo ra trải nghiệm lái xe thuận tiện hơn.

Bản 620km Performance cao cấp nhất có giá 228.800 NDT (khoảng 781 triệu đồng): trang bị dẫn động bốn bánh (4WD), động cơ điện 475 kW, gói pin LFP 75,6 kWh. Xe có phạm vi hoạt động là 620 km và chỉ mất 3,49 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm

Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Khi thị trường xe máy điện Việt Nam tăng trưởng nhanh, hậu mãi và hạ tầng hỗ trợ trở thành hai yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Đây cũng là lợi thế giúp VinFast tạo sự yên tâm cho người dùng trong suốt quá trình sử dụng.

VinFast Motio định hình lại chuẩn mực “ngon - bổ - hợp ví” trong phân khúc xe máy điện học sinh Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện