Thương hiệu vừa vào Việt Nam giới thiệu "bom tấn" sedan điện nhìn là mê: có thông số vượt trội hơn Mercedes-Benz EQS, giá chỉ từ 600 triệu đồng

Chiếc sedan tới từ Trung Quốc ngập tràn công nghệ, có 5 phiên bản đáp ứng nhu cầu và ngân sách của nhiều khách hàng.

Thương hiệu vừa vào Việt Nam giới thiệu "bom tấn" sedan điện nhìn là mê: có thông số vượt trội hơn Mercedes-Benz EQS, giá chỉ từ 600 triệu đồng

Theo CNC, thương hiệu Trung Quốc Geely vừa ra mắt mẫu sedan thuần điện mới Galaxy E8, thu hút sự chú ý của giới yêu xe trên toàn cầu. Là mẫu xe hàng đầu của dòng Galaxy, Galaxy E8 có giá trong khoảng 175.800-228.800 NDT (tương đương khoảng 600-781 triệu đồng).

Nền tảng của Galaxy E8 là nền tảng Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững (SEA), giống với nhiều dòng xe điện khác của Geely như Zeekr, Smart, Volvo, Lotus. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.010 x 1.920 x 1.465 mm, chiều dài cơ sở 2.925 mm.

Mẫu sedan điện này sở hữu thiết kế ngoại thất thể thao và hiện đại, có những chi tiết nổi bật gồm có đèn pha mỏng, dải đai thấp và nắp ca-pô dài.

slide-16-9-122-94-9458.jpg

Mái xe được thiết kế tinh tế, tay nắm cửa có thể thu gọn và hốc bánh thể thao, mang đến hệ số cản không khí ấn tượng chỉ với 0.199 Cd. Điều này giúp cho E8 trở thành một trong những mẫu xe có hệ số cản tốt nhất trên thị trường, nhỏ hơn cả chiếc Mercedes-Benz EQS dẫn đầu phân khúc với hệ số cản 0,202 và Nio ET7 với 0,208 Cd.

Galaxy E8 đi kèm lưới tản nhiệt Ripples of Light Rhythm ở phía trước với ma trận phát sáng bao gồm 158 cửa sổ nhỏ, công nghệ phát sáng khắc laser siêu nhỏ đã được cấp bằng sáng chế, có thể tạo ra những hiệu ứng phát sáng phong phú như nước chảy trái phải, chào đón và chia tay… Đồng thời, logo xe cũng có chức năng chào mừng và chia tay nhờ khả năng phát sáng nhịp nhàng gồm 6 ô vuông.

Ở khu vực đuôi xe, sản phẩm được trang bị cụm đèn hậu dạng xuyên thấu tạo nên hiệu ứng thị giác tốt với các đường hốc sáng.

slide-16-9-122-95-2516.jpg
Quảng cáo

Về nội thất, Geely Galaxy E8 được trang bị màn hình OLED 8K kích thước 45 inch với độ mỏng chỉ 10 mm, 6 nút bấm tích hợp ở bảng điều khiển trung tâm, vô-lăng được thiết kế kiểu 2 chấu đáy phẳng. Màn hình này có khả năng kết nối với điện thoại Meizu thông qua hệ thống Flyme Connect cùng bộ vi xử lý Snapdragon 8295 của Qualcomm.

Trong cabin, khách hàng cũng sẽ tìm thấy các tính năng tiện ích như màn hình AR-HUD, hệ thống âm thanh với 12 loa Infinity, hệ thống sạc không dây và ngăn kéo ẩn. Khoang hành lý có dung tích 420 L và khoang trước (frunk) có dung tích 53 L.

Geely khẳng định rằng E8 đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn IATF và đã được kiểm tra bởi các chuyên gia của CATARC để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu về an toàn cho xe điện (NESTEA). Phiên bản hiệu suất cao của E8 có hệ thống lái tự động NOA (Navigate on Autopilot) 2.0 với nhiều tính năng như điều khiển hành trình thích nghi, tự đỗ xe,...

slide-16-9-122-98-2976.jpg

Xe có tất cả 5 phiên bản khác nhau, đáp ứng nhu cầu và ngân sách của nhiều khách hàng.

Bản 550km PRO có giá 175.800 NDT (khoảng 600 triệu đồng): được trang bị dẫn động cầu sau (RWD), động cơ điện 200 kW và gói pin LFP 62 kWh. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,95 giây, phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc là 550 km.

Bản 550km MAX có giá 185.800 NDT (khoảng 634 triệu đồng): Tương tự như phiên bản PRO, nhưng có thêm các tính năng và tiện nghi.

Bản 665km Long Range có giá 198.800 NDT (khoảng 678 triệu đồng): được trang bị dẫn động cầu sau (RWD), động cơ điện 200 kW và gói pin LFP 76 kWh. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,95 giây, phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc là 655 km.

slide-16-9-122-92-1248.jpg

Bản 665km Smart Driving có giá 218.800 NDT (khoảng 746 triệu đồng): Với cùng một pin 76 kWh như phiên bản Long Range, phiên bản này có nhiều tính năng thông minh hơn để tạo ra trải nghiệm lái xe thuận tiện hơn.

Bản 620km Performance cao cấp nhất có giá 228.800 NDT (khoảng 781 triệu đồng): trang bị dẫn động bốn bánh (4WD), động cơ điện 475 kW, gói pin LFP 75,6 kWh. Xe có phạm vi hoạt động là 620 km và chỉ mất 3,49 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Vì sao người mê xê dịch chọn VinFast VF 5 thay cho xe xăng?

Tầm vận hành lên tới hơn 300 km, chi phí sử dụng thấp khó tin và trang bị an toàn vượt tầm giá là loạt điểm cộng giúp VF 5 “ghi điểm” với nhóm khách đam mê xê dịch ngay trước kỳ nghỉ lễ lớn.

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025 VinFast của ông Phạm Nhật Vượng báo kỷ lục khó tin: hoàn tất hơn 3.500 đơn hàng ô tô điện chỉ trong 1 ngày

GM giảm sản lượng xe điện, chuyển hướng xe xăng

General Motors (GM) thông báo gia hạn thời gian đóng cửa tạm thời nhà máy xe điện ở Detroit đến ngày 13/4, chuyển hướng sang xe xăng, đồng thời cắt giảm lao động và điều chỉnh sản xuất theo nhu cầu.

Tesla, GM dẫn đầu doanh số bán xe điện tại Mỹ Hyundai và GM "thắng lớn" sau khi Mỹ giảm thuế quan đối với Hàn Quốc GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện

Ngày 31/3/2026, Tập đoàn Vingroup công bố gia hạn chương trình hỗ trợ khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đến hết ngày 30/4/2026, thay vì kết thúc vào ngày 31/3 như thông báo trước đó.

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025 VinFast của ông Phạm Nhật Vượng báo kỷ lục khó tin: hoàn tất hơn 3.500 đơn hàng ô tô điện chỉ trong 1 ngày

Thành viên SCIC chỉ mua 12,5% lượng cổ phiếu FPT đã đăng ký

SIC- thành viên của SCIC vừa mua thành công 250.000 cổ phiếu FPT trong tổng số 2 triệu cổ phiếu đã đăng ký, (tương ứng 12,5%). Lý do không hoàn tất giao dịch là vì biến động thị trường.

FPT lên kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng 15%, tiếp tục chia cổ tức tiền mặt 20% 2 tháng đầu năm, FPT ghi nhận doanh thu tăng 7,2% và lợi nhuận tăng 18%

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'?

Sự đứt gãy nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông đang đẩy giá nhiên liệu lên cao kỷ lục, vô tình tạo ra đòn bẩy chiến lược cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong nỗ lực giải quyết bài toán dư thừa công suất và mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Giá xăng tăng thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Việc TNG - doanh nghiệp xuất thân từ ngành may mặc - bất ngờ muốn tham gia lĩnh vực năng lượng và vận hành trạm sạc, báo hiệu làn sóng “tay ngang” gia nhập cuộc đua phát triển hạ tầng trạm sạc đang “nóng” lên, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện gia tăng.

Sau VinFast, đến lượt PV Power với tham vọng 1.000 trạm sạc xe điện năm 2035 ĐHĐCĐ PV Power: Nhơn Trạch 3&4 có lãi từ năm 2027, mảng trạm sạc dự kiến đóng góp doanh thu không nhỏ Nắm giữ hơn 322 tỷ đồng tiền mặt, Bến xe Miền Tây (WCS) lên kế hoạch xây trạm sạc xe điện

Tung ra mẫu xe mới, BMW hâm nóng cuộc đua với Tesla

Mẫu i3 mới là sản phẩm thứ hai được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse thế hệ kế tiếp của tập đoàn ôtô BMW. So với dòng 3 Series hiện tại, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao hơn.

Tesla tụt lại phía sau BYD của Trung Quốc Lợi nhuận của Tesla giảm hơn 60% do doanh số giảm Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý

Hãng xe điện Trung Quốc BYD lên kế hoạch mở khoảng 20 đại lý tại Canada, trước mắt tại khu vực Toronto, trong bối cảnh nước này nới hạn ngạch nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch mở các đại lý tại Canada, bắt đầu ở Toronto, nhằm mở rộng thị trường xe điện quốc tế trong bối cảnh hạn ngạch nhập khẩu mới.

BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025 Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin