Tesla đạt doanh số kỷ lục, các mẫu xe đắt tiền bán chạy

Nhà sản xuất xe điện của Mỹ Tesla vừa công bố số liệu sản xuất và doanh số quý 3/2022. Theo đó, công ty của tỷ phú Elon Musk giao tổng cộng 343.000 xe và đạt sản lượng 365.000 xe từ tháng 6-9. Số lượng không đạt dự báo 371.000 xe của các nhà phân tích. Tuy nhiên, đây vẫn là kỷ lục mới của hãng xe điện này.

Lý giải về số lượng xe giao quý 3/2022 không đạt dự báo, Tesla cho biết hãng đang thực hiện một số thay đổi trong khâu vận chuyển khiến lượng xe chưa kịp giao tăng mạnh vào cuối quý.

Về sản lượng, trong quý 3/2022, Tesla sản xuất 19.935 xe Model S và Model X - 2 mẫu xe thuộc phân khúc cao cấp và 345.988 xe Model 3 và Model Y - 2 model có giá tầm trung.

Như vậy, tổng sản lượng của Tesla trong quý vừa qua tăng so với quý 2/2022 khi công ty chỉ xuất xưởng 258.580 xe do phải đóng cửa nhà máy ở Trung Quốc vì dịch bệnh.

Tình hình kinh doanh của hãng xe Mỹ cũng tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái. Trong quý 3/2021, Tesla đạt doanh số 254.695 xe và xuất xưởng 237.823 xe, trong đó chỉ có 8.941 xe Model S và Model X đắt tiền, chưa bằng 1/2 số lượng của quý 3/2022.

Tuy vậy, bất chấp rủi ro chuỗi cung ứng toàn cầu kéo dài, nền kinh tế tăng trưởng chậm lại, cạnh tranh gia tăng và lượng đơn đặt hàng tồn đọng của Tesla ngày càng giảm,

Trong quý 4/2022, Tesla đặt mục tiêu đầy tham vọng là sản xuất gần 495.000 chiếc Model Y và Model 3. 2 dòng xe phân khúc phổ thông này vẫn chiếm khoảng 95% sản lượng của Tesla.

Cơ sở để hãng xe Mỹ tin tưởng vào việc hoàn thành kế hoạch là sản lượng và doanh số bán hàng của hãng trong quý cuối năm thường cao hơn so với các quý khác kể từ năm 2018. Tuy nhiên, mục tiêu tỷ phú Elon Musk và Tesla đặt ra không phải lúc nào cũng đạt được. Hồi tháng 4, tỷ phú Elon Musk nói rằng Tesla có thể đạt mức tăng trưởng 60% về doanh số, song đến tháng 7, công ty hạ mục tiêu tăng trưởng xuống còn 50%.

Một thắng lợi khác cũng đến với Tesla. Những chiếc xe đã qua sử dụng của hãng được định giá cao nhất từ trước tới nay. Lý do là công ty thay đổi chiến lược khi trực tiếp vận hành các đại lý xe thay vì hợp tác với bên thứ 3.

Thậm chí, những đại lý bán xe cũ của Tesla thu lợi nhuận nhỉnh hơn các công ty kinh doanh xe cũ chuyên nghiệp tại Mỹ. Doanh thu trong quý trước của hệ thống trao đổi xe Tesla cũ tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm 2021 lên 1,4 tỷ USD.

Trong quý cuối năm, loạt khó khăn chờ đón Tesla như giá cả hàng hóa tăng cao, các nhân sự cấp cao nghỉ việc nhiều hơn và loạt vấn đề xảy ra tại các nhà máy mới ở Đức và bang Texas (Mỹ).

Hồi tháng 7, Tesla phải tạm dừng phần lớn dây chuyền tại Thượng Hải (Trung Quốc) để tiến hành nâng cấp nhà máy. Đến tháng 8, hoạt động sản xuất và giao hàng của công ty ở quốc gia châu Á phục hồi nhưng sản lượng xuất xưởng của hãng vẫn bị ảnh hưởng lớn.

Tại Mỹ, vào cuối quý 2/2022, Tesla sa thải toàn bộ bộ phận AI, đồng thời cắt giảm nhiều vị trí khác. Tỷ phú Elon Musk yêu cầu tất cả nhân viên Tesla làm việc ở văn phòng ít nhất 40 giờ mỗi tuần, giảm thời gian làm việc từ xa. Hệ quả, các nhà máy của hãng rơi vào tình trạng quá tải kéo dài trong suốt quý 3/2022.