Ô tô thông minh - "Cánh cửa" để Nvidia chiến lĩnh thị trường Trung Quốc

Thay vì trí tuệ nhân tạo (AI), ô tô thông minh có thể là "tấm vé" giúp tập đoàn sản xuất chip Nvidia quay trở lại thị trường Trung Quốc.

171002-gia-tri-vo-n-ho-a-thi-truo-ng-cu-a-nvidia-bo-c-hoi-279-ty-usd.jpg
Biểu tượng của Tập đoàn Nvidia. Ảnh: REUTERS/TTXVN

Dù các biện pháp kiểm soát xuất khẩu của chính quyền Mỹ đã kìm hãm doanh số của hãng chip trị giá 4.800 tỷ USD này, nhưng sự bùng nổ của công nghệ xe tự hành tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới cho thấy các doanh nghiệp Mỹ vẫn chưa thể bị gạt tên khỏi quốc gia tỷ dân.

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh năm nay, các nhà sản xuất ô tô và tập đoàn công nghệ đã thể hiện những năng lực lái xe thông minh vượt trội.

Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen đã giới thiệu một trợ lý AI kích hoạt bằng giọng nói trong xe, có khả năng chỉ đường và thực hiện các tác vụ như đặt cà phê. Trong khi đó, tập đoàn công nghệ Huawei cũng ra mắt hệ thống hỗ trợ lái xe mới, có thể giúp giảm một nửa nguy cơ va chạm so với phiên bản trước đó.

Quảng cáo

Những tiến bộ trên mang lại triển vọng cho ông Jensen Huang, CEO của Nvidia, trong bối cảnh ông phải đối mặt với các rào cản địa chính trị và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Năm ngoái, ông Huang ước tính các lệnh hạn chế của Mỹ đối với việc bán chip tiên tiến cho các công ty Trung Quốc đã khiến Nvidia thiệt hại 4,5 tỷ USD và mất thêm hàng tỷ USD doanh thu tiềm năng.

Theo nghiên cứu từ công ty nghiên cứu thị trường Sunwah Kingsway, trong năm 2025, có tới 2/3 số xe bán ra tại Trung Quốc đã được trang bị tính năng hỗ trợ lái xe. Công ty nghiên cứu thị trường TechInsights dự báo thị trường chất bán dẫn cho ô tô thông minh sẽ tăng gần gấp đôi, đạt mức 41 tỷ USD vào cuối thập kỷ này. Ngoài phần cứng, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ có nhu cầu lớn về phần mềm đào tạo và mô phỏng dựa trên AI. Đối với tập đoàn sản xuất chip Nvidia, ô tô thông minh có thể mở ra những cơ hội béo bở hơn trong lĩnh vực robot – ngành công nghiệp chia sẻ nhiều nền tảng phần cứng và công nghệ tương đồng.

Hồi tháng 3, Nvidia cho biết tập đoàn sản xuất ô tô BYD và tập đoàn ô tô Geely sẽ sử dụng nền tảng Drive Hyperion của tập đoàn của Mỹ này. Đây là hệ thống kết hợp giữa chip, máy tính, cảm biến và phần mềm cho xe tự hành.

Theo ước tính của công ty nghiên cứu thị trường Bernstein, thị phần chip của Nvidia trong số 350.000 xe có hệ thống lái cấp độ 2+ đã giảm từ mức hơn 60% vào tháng 7 xuống còn 41% vào tháng 12.

Tuy nhiên, cuộc đua mới ở giai đoạn bắt đầu, tiềm lực tài chính mạnh mẽ và quy mô lớn vẫn giúp Nvidia giữ lợi thế trước các đối thủ nhỏ hơn. Theo các chuyên gia, Nvidia vẫn còn rất nhiều cơ hội để bứt phá tại thị trường Trung Quốc.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

AI và bài toán niềm tin trong ngân hàng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi sâu sắc cách các ngân hàng vận hành, quản trị rủi ro và phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, cùng với cơ hội nâng cao hiệu quả và cá nhân hóa trải nghiệm, ứng dụng AI cũng đặt ra cho ngành ngân hàng những yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch, bảo mật dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

Trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến các nền kinh tế châu Á như thế nào? Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu

Hàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7

Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở

Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở

Chính phủ Hàn Quốc đang gia tăng cảnh giác trước nguy cơ dòng tiền khổng lồ phát sinh từ đợt tăng trưởng mạnh của ngành bán dẫn có thể tiếp tục đổ vào thị trường bất động sản vốn đang nóng lên.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Hàn Quốc: Chỉ số KOSPI vượt qua 9.000 điểm, kỳ vọng sớm cán mốc 10.000 điểm