Meta bắt tay Morgan Stanley và JPMorgan xây trung tâm dữ liệu hàng tỷ USD

Tập đoàn Meta Platforms Inc. đang đàm phán một gói tài trợ trị giá khoảng 13 tỷ USD cho dự án trung tâm dữ liệu tại El Paso, bang Texas (Mỹ).

Biểu tượng Meta tại Menlo Park, Mỹ. Ảnh: AFP/ TTXVN

Động thái này cho thấy các "ông lớn" công nghệ ngày càng tận dụng mạnh mẽ các công cụ nợ để huy động vốn xây dựng hạ tầng phục vụ làn sóng bùng nổ trí tuệ nhân tạo (AI).

Nguồn tin thân cận cho biết, Meta đã chỉ định hai ngân hàng Morgan Stanley và JPMorgan Chase & Co. dẫn dắt thương vụ này. Khác với các thỏa thuận trước đây, Morgan Stanley và JPMorgan có thể sẽ trực tiếp chào bán phần nợ này cho các nhà đầu tư trên thị trường vốn.

Quảng cáo

Gói tài trợ có tên gọi “Sopaipilla" sẽ bao gồm chủ yếu là công cụ nợ, phần còn lại là vốn cổ phần. Quá trình đàm phán vẫn ở giai đoạn đầu và các điều khoản hoàn toàn có thể thay đổi.

Dự án trung tâm dữ liệu tại El Paso có quy mô tiêu thụ điện lên tới mức gigawatt. Tháng 3/2026, Meta thông báo sẽ nâng tổng mức đầu tư cho cơ sở này lên hơn 10 tỷ USD, cao hơn đáng kể so với các dự báo trước đó. Dự kiến đi vào hoạt động năm 2028, trung tâm sẽ tạo ra hơn 300 việc làm thường xuyên và cần tới 4.000 lao động tạm thời trong giai đoạn cao điểm thi công.

Kế hoạch tài trợ cho dự án El Paso mang nhiều nét tương đồng với thương vụ huy động gần 30 tỷ USD, trong đó có 27 tỷ USD là nợ, mà Meta thực hiện thành công hồi năm ngoái cho một trung tâm dữ liệu tại bang Louisiana.

Thương vụ mới của Meta diễn ra trong bối cảnh thị trường tài trợ cho các trung tâm dữ liệu đang tăng trưởng bùng nổ trên cả phân khúc trái phiếu cấp đầu tư và trái phiếu rủi ro cao. Chỉ trong ba tuần qua, thị trường trái phiếu lợi suất cao đã ghi nhận hơn 20 tỷ USD trái phiếu và khoản vay được phát hành. Riêng tuần trước, bản thân Meta cũng đã huy động thành công 25 tỷ USD qua kênh trái phiếu.

Dù liên tục rót vốn "khủng" để chạy đua hạ tầng, Meta hiện vấp phải tâm lý e ngại từ giới đầu tư về khả năng sinh lời thực tế của các dự án AI. Nỗi lo này, cùng với dấu hiệu "bội thực" của thị trường trước làn sóng phát hành nợ ồ ạt, đã khiến cổ phiếu của tập đoàn giảm khoảng 7,5% tính từ đầu năm đến nay.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Nvidia dự kiến rót hàng trăm triệu USD vào hạ tầng trung tâm dữ liệu AI

Nvidia đầu tư vào Cloverleaf Infrastructure để phát triển hạ tầng trung tâm dữ liệu AI tại Mỹ, mở rộng vai trò từ nhà cung cấp chip sang hỗ trợ xây dựng các hệ thống tính toán AI quy mô lớn.

Nvidia đầu tư 1,5 tỷ USD vào kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu AI Microsoft tuyển dụng lãnh đạo Nvidia điều hành tại Israel

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao