Hà Nội sắp khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị quy mô chưa từng có, với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới hàng triệu tỷ đồng

Lần đầu tiên Hà Nội triển khai cùng lúc 5 tuyến metro với tổng vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Các tuyến đường sắt đô thị này được kỳ vọng tạo bước ngoặt cho hạ tầng giao thông và mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.

Hà Nội sắp khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị quy mô chưa từng có, với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới hàng triệu tỷ đồng

Theo UBND TP Hà Nội, đầu tư hệ thống đường sắt đô thị bằng nguồn vốn đầu tư công là nhiệm vụ trọng tâm nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, giảm áp lực ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD (đô thị định hướng giao thông công cộng).

Ngày 22/6, Hà Nội dự kiến khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm gồm các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Đây được xem là chương trình đầu tư metro lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển từ phát triển từng tuyến riêng lẻ sang xây dựng đồng bộ mạng lưới giao thông công cộng quy mô lớn.

Trong số các dự án chuẩn bị khởi công, tuyến metro số 1 có quy mô lớn nhất với chiều dài khoảng 81 km, kết nối sân vận động Hùng Vương - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài. Tổng mức đầu tư của tuyến này khoảng 389.527 tỷ đồng.

Tuyến metro số 2 dài khoảng 56,5 km, kết nối sân bay Nội Bài với khu vực trung tâm Hà Nội và sân vận động Hùng Vương, có tổng vốn đầu tư khoảng 271.708 tỷ đồng.

Tuyến số 8 dài khoảng 91 km, trong đó khoảng 66 km đi qua địa phận Hà Nội, kết nối Hòa Lạc - Mai Dịch - Lĩnh Nam - Dương Xá với tổng mức đầu tư khoảng 317.393 tỷ đồng.

Tuyến metro số 10 dài khoảng 43 km, kết nối Cổ Loa với khu vực trung tâm thành phố thông qua các trục Võ Chí Công, Vành đai 3 và Vành đai 2,5. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 206.786 tỷ đồng.

Quảng cáo

Trong khi đó, tuyến số 14 dài khoảng 32 km, kết nối khu vực cầu Thăng Long, Hồng Hà và Ocean Park với tổng mức đầu tư khoảng 129.842 tỷ đồng.

dji_0950.jpg
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Ảnh: Văn Đoan).

Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển mạng lưới gồm 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 500 km metro trước năm 2035 và hoàn thiện toàn bộ mạng lưới trong giai đoạn 2035 - 2045.

Theo kế hoạch, cả 5 tuyến metro mới đều hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2030. Sau khi đưa vào vận hành, các tuyến sẽ kết nối đồng bộ với tuyến metro số 3 và tuyến số 5 đang triển khai, từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên thông trên toàn địa bàn Hà Nội.

Song song với việc khởi công các tuyến mới, thành phố cũng đang đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 3, đặc biệt là đoạn đi ngầm, với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2027. Tuyến số 5 hiện tiếp tục được nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và phương án đầu tư theo chỉ đạo của Chính phủ.

Việc đồng loạt triển khai 5 tuyến metro không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô mà còn tạo động lực phát triển các cực tăng trưởng mới, thúc đẩy quá trình giãn dân, tái cấu trúc không gian đô thị và gia tăng giá trị bất động sản dọc các hành lang giao thông công cộng.

Nếu hoàn thành đúng tiến độ, đây sẽ là bước ngoặt quan trọng trong lịch sử phát triển hạ tầng Hà Nội, đưa Thủ đô tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành đô thị hiện đại, thông minh và có hệ thống giao thông công cộng quy mô hàng đầu khu vực.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Diễn biến “khó tin” của thị trường bất động sản Đà Nẵng

Trong Quý 3/2026, thị trường Bất động sản Nhà ở TP. Đà Nẵng ghi nhận những chuyển biến đáng chú ý cả về nguồn cung và thanh khoản ở một số phân khúc. Bước sang Quý 4/2026, thị trường kỳ vọng hồi phục, tuy nhiên vẫn ở mức thấp, khó ghi nhận sự đột biến trong ngắn hạn.

Giá nhà ở Mỹ bắt đầu giảm Hạ tầng quyết định lợi thế cạnh tranh của bất động sản công nghiệp

Hạ tầng quyết định lợi thế cạnh tranh của bất động sản công nghiệp

Khi AI thúc đẩy nhu cầu về năng lực tính toán, lợi thế cạnh tranh của bất động sản công nghiệp đang dịch chuyển từ vị trí và giá đất sang khả năng bảo đảm hạ tầng, kiểm soát rủi ro và đưa dự án vào vận hành.

“Nhà nước không bao cấp về nhà ở nhưng cũng không để thị trường tự điều tiết hoàn toàn” Giá nhà ở Mỹ bắt đầu giảm

Lãi suất gây sức ép, nhà đầu tư bất động sản Đà Nẵng chấp nhận giảm giá để thoát hàng

Lãi suất gây áp lực lên dòng tiền, thanh khoản bất động sản Đà Nẵng suy yếu, buộc một bộ phận nhà đầu tư phải giảm giá để thu hồi vốn. Trong quý III/2026, giá đất nền sơ cấp giảm 7%, trong khi nhà phố, biệt thự trên thị trường thứ cấp giảm trung bình 10% so với quý trước, …

Nhà phố, shophouse, biệt thự nghỉ dưỡng Đà Nẵng tiếp tục “ế”, không căn nào được tiêu thụ trong tháng Chuyển động mới tại thị trường bất động sản Đà Nẵng

“Nhà nước không bao cấp về nhà ở nhưng cũng không để thị trường tự điều tiết hoàn toàn”

Thảo luận tại tổ về Dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cho biết, chính sách mới sẽ tập trung phát triển nhà ở cho thuê. Riêng đối với nhà ở thương mại theo điều tiết của cơ chế thị trường.

Đề xuất thêm hành vi bị cấm, ngăn nâng khống giá gói thầu Công ty cảng biển của bầu Hiển báo lãi quý 3 tăng 42% so với cùng kỳ

HBC miễn nhiệm một Phó Tổng Giám đốc

Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) Lê Viết Hải vừa ký ban hành Nghị quyết thông qua việc miễn nhiệm chức vụ Phó Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Kinh Luân kể từ ngày 1/11/2026 vì lý do cá nhân.

Kinh tế Trung Quốc tăng trưởng 4,5% trong quý III, duy trì đúng hướng mục tiêu tăng trưởng GDP cả năm Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Đề xuất thêm hành vi bị cấm, ngăn nâng khống giá gói thầu

Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) hoàn thiện quy định về hành vi bị cấm trong hoạt động lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư, làm rõ hành vi thông thầu, gian lận, không bảo đảm công bằng, minh bạch.

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Thông tin mới nhất về sân bay quốc tế nhưng cả năm không có chuyến bay quốc tế nào

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị rà soát quy hoạch sân bay quốc tế Cần Thơ, bảo đảm đồng bộ với định hướng phát triển khu thương mại tự do, trung tâm logistics hàng không và hệ thống giao thông kết nối.

LPS chịu áp lực chi phí vốn, lãi vay quý III tăng hơn 144% Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Trong cuộc họp báo cáo thẩm tra và thảo luận tại tổ về 3 dự án luật: Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi), Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), Thủ tướng chính Phủ Lê Minh Hưng tiếp tục “chỉ đạo” các vấn đề liên quan đến thị trường bất động sản.

Masan lãi hơn 10.300 tỷ đồng sau 9 tháng, vượt kế hoạch năm Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Trình Quốc hội dự án Luật Đất đai (sửa đổi) nhằm tháo gỡ điểm nghẽn và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, các đại biểu nghe Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng thừa uỷ quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Đất đai (sửa đổi).

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Chia sẻ mới đây, ông Lương Ngọc Khánh, Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Mega House cho hay, khi lãi suất tăng cao, người mua sẽ có tâm lý e ngại khiến thanh khoản thị trường sụt giảm. Tuy nhiên, đây lại là cơ hội tốt để nhà đầu tư săn tìm bất động sản với mức giá hấp dẫn.

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các nhà băng giảm tối thiểu 0,5%/năm lãi suất huy động Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới