Giảm thẳng 90 triệu tiền mặt, Honda City thách thức Toyota Vios, Hyundai Accent

Đây là mức giảm tiền mặt lớn nhất từ khi Honda City bản facelift ra mắt thị trường Việt Nam.

Giảm thẳng 90 triệu tiền mặt, Honda City thách thức Toyota Vios, Hyundai Accent

Giữa tháng 2/2024, Honda “chơi lớn” công bố giảm giá cực mạnh cho mẫu sedan chủ lực của hãng là City. Cụ thể, khách mua Honda City bản G và L nhận ưu đãi 100% phí trước bạ - tương đương 55,9-58,9 triệu đồng, hỗ trợ tiền mặt 30 triệu đồng – tổng mức ưu đãi là 85,9-88,9 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản RS nhận ưu đãi 50% phí trước bạ, tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ.

Khảo sát từ các đại lý tại Hà Nội, Honda City bản G, L sẽ được giảm thẳng 90 triệu đồng tiền mặt, trong khi bản RS cũng được trừ 50 triệu đồng.

Như vậy, đây được xem là mức giảm tiền mặt lớn nhất kể từ khi Honda City bản facelift ra mắt thị trường Việt Nam từ giữa năm ngoái.

Quảng cáo

Với mức giảm này, giá Honda City sau ưu đãi chỉ còn lần lượt 469, 499 và 559 triệu đồng. Khi đó, giá lăn bán của mẫu sedan hạng B này tại Hà Nội sẽ ở mứclần lượt 558 triệu, 592 triệu và 654 triệu đồng – đã gồm tất cả loại thế phí. Nếu mua xe ở tỉnh, mức giá lăn bánh của xe sẽ giảm xuống còn chỉ từ 529 triệu đồng, cao nhất là 624 triệu cho bản RS.

Trong khi đó cùng thời điểm này, 2 mẫu xe đối thủ của Honda City là Toyota Vios và Hyundai Accent đều nhận ưu đãi khoảng 50% phí trước bạ, tương đương mức giảm giá 25-30 triệu đồng. Điều này đồng nghĩa giá lăn bánh của Honda City thậm chí còn thấp hơn Toyota Vios bản CVT và tương đương Hyundai Accent bản 1.4 AT.

Ở phân khúc sedan hạng B, Honda City được đánh giá cao ở thiết kế trẻ trung, nhiều trang bị an toàn, động cơ mạnh mẽ và trải nghiệm lái tốt nhưng giá thường cao hơn so với các đối thủ. Tuy nhiên, sau động thái giảm giá mạnh từ Honda, nhược điểm về giá của mẫu xe này sẽ bị xoá nhoà so với các đối thủ, hứa hẹn giúp tăng mạnh doanh số cho City, cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ.

Năm 2023, Hyundai Accent chính là “vua doanh số” ở phân khúc sedan hạng B với 17.452 xe bán ra, đứng thứ 2 là Toyota Vios với 13.521 xe. Honda City chỉ xếp vị trí thứ 3 với 9.894 xe bán ra. Với màn giảm giá mạnh ngay từ đầu năm, có vẻ Honda đang quyết tâm cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ kể trên.

Honda City facelift trang bị động cơ 1.5L công suất 119 mã lực, mô men xoắn 145 Nm kèm hộp số CVT. Một trong những nâng cấp đáng chú ý ở phiên bản này chính là gói công nghệ an toàn Honda Sensing gồm các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, ga tự động thông minh, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và thông báo xe phía trước khởi hành.

Bản RS còn trang bị tính năng Honda Connect giúp theo dõi toàn bộ các dữ liệu của xe, lưu trữ và truyền tải thông qua sóng di động.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%