Dưới 400 triệu, khách Việt có thể mua ô tô gì?

Hatchback hạng A, một số chiếc sedan hạng B hoặc người dùng có thể chọn các mẫu ô tô điện mini vừa xuất hiện tại thị trường Việt Nam với số tiền bỏ ra không quá 400 triệu đồng.

Dưới 400 triệu, khách Việt có thể mua ô tô gì?

Nếu như trước đây trong tầm giá dưới 400 triệu, người dùng gần như không có nhiều lựa chọn ngoại trừ một số mẫu hatchback hạng A thì giờ đây, số lựa chọn đã có thêm khá nhiều, trải rộng cả các phân khúc khác.

Dưới đây là một số lựa chọn ô tô giá mềm cho người dùng Việt trong tầm giá dưới 400 triệu.

VinFast VF 3 (235-325 triệu đồng)

1-20240515084851-431.jpg

VinFast VF 3 vừa cho người dùng Việt đặt trước cách đây ít ngày với giá 235 triệu (thuê pin) và 315 triệu (mua pin). Đây là mức giá gần như rẻ nhất để người dùng có thể sở hữu một chiếc ô tô mới, đến từ một thương hiệu nổi tiếng.

Có lẽ cũng vì mức giá ấn tượng này mà VF 3 lập tức nhận hơn 27.000 đợt đặt hàng sau 3 ngày. Với số tiền từ 235 triệu, người dùng có một chiếc xe nhỏ nhắn, vẫn đủ chỗ cho 4 người, công suất 43 mã lực, tầm hoạt động 210 km cho một lần sạc. Quan trọng hơn, chi phí sử dụng của xe sẽ rẻ hơn nhiều so với xe chạy xăng truyền thống.

Wuling Mini EV (239-279 triệu đồng)

018cf8eb48526f6f23dbf0850dbea69d-219.jpg

Wuling Mini EV chính là mẫu xe mở ra phân khúc xe điện mini tại thị trường Việt. Đây là sản phẩm do liên doanh GM – SAIC – Wuling sản xuất, bán rất thành công tại Trung Quốc trước khi được TMT Motors đưa về Việt Nam lắp ráp, phân phối.

Mẫu xe này có công suất 26,8 mã lực, tầm hoạt động 120-170 km một lần sạc, tùy phiên bản. Với mẫu xe này, người dùng có thể tự sạc tại nhà bằng nguồn điện dân dụng với thời gian sạc đầy khoảng 6,5-9 tiếng. Thời điểm hiện tại, Wuling Mini EV đang được giảm giá mạnh, còn khoảng 190 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn – giảm 50 triệu so với giá niêm yết.

Kia Morning (từ 349 triệu đồng)

f8117168-20210107-062504-9408.jpg

Morning chính là mẫu xe có giá khởi điểm rẻ nhất phân khúc hatchback hạng A. Với số tiền 400 triệu đồng, người dùng có thể lựa chọn 1 trong 3 phiên bản gồm bản MT (số sàn) giá 349 triệu, bản AT giá 371 triệu và bản Premium giá 399 triệu đồng.

Quảng cáo

Kia Morning trang bị máy xăng 1.25L công suất 86 mã lực, trang bị an toàn cơ bản như ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và 2 túi khí.

Hyundai Grand i10 MT (360-380 triệu)

ngoai-that-hyundai-grand-i10-sed-1018.jpg

Với số tiền dưới 400 triệu, người dùng chỉ có thể lựa chọn phiên bản Grand i10 số sàn tiêu chuẩn, tùy chọn bản hatchback hoặc sedan. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe hạng A thời điểm hiện tại với vóc dáng khá năng động, rộng rãi và nhiều trang bị so với đối thủ.

Xe sử dụng động cơ 1.2, công suất 82 mã lực với hộp số sàn 5 cấp.

Toyota Wigo E MT (360 triệu đồng)

toyotawigongoaithatdsc7094-copy-3876.jpg

Wigo thế hệ mới sử dụng chung nền tảng DNGA tương tự mẫu Raize và Veloz Cross. Xe được đánh giá có thiết kế hiện đại hơn thế hệ trước, động cơ 1.2 công suất 87 mã lực. Đây là mẫu xe có doanh số thứ 2 phân khúc với 787 xe sau 4 tháng đầu năm và dẫn đầu phân khúc trong tháng 4.

Mitsubishi Attrage MT (380 triệu)

gia-xe-mitsubishi-attrage-thang-2528.jpg

Attrage chính là chiếc sedan cỡ B có giá rẻ nhất thị trường, từ 380 triệu cho bản số sàn. Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc được nhập khẩu từ Thái Lan. Attrage là chiếc xe hướng tới sự thực dụng với trang bị cơ bản, động cơ 3 xy lanh 1.2L công suất 78 mã lực, hộp số sàn 5 cấp.

Kia Soluto MT (386 triệu đồng)

53792f68-20200428-065620-2810.jpg

Giống Attrage, Kia Soluto lấy giá làm lợi thế cạnh tranh với những “ông kẹ” trong phân khúc như Hyundai Accent hay Toyota Vios, trong đó bản số sàn có giá hấp dẫn nhất: 386 triệu đồng.

Kia Soluto có thiết kế không nổi bật, phù hợp cho người dùng có nhu cầu đơn giản hoặc nhóm chạy xe dịch vụ. Một số trang bị trên xe như ghế nỉ, màn hình 7 inch có Apple CarPlay/Android Auto. Xe dùng động cơ 1.4L công suất 94 mã lực, số sàn 5 cấp. Ưu điểm của mẫu xe này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nội thất rộng.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%