Cựu lãnh đạo Japan Airlines ngồi ghế Chủ tịch Hội đồng quản trị Bamboo Airways

Hội đồng quản trị (HĐQT) Bamboo Airways thống nhất bầu ông Oshima Hideki là Chủ tịch HĐQT. Tân Chủ tịch Bamboo Airways có gần 40 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không và từng là Phó tổng giám đốc Hãng hàng không Japan Airlines.

Chiều nay (21/6), HĐQT mới của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) thống nhất bầu ông Oshima Hideki là Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, bầu ông Nguyễn Ngọc Trọng giữ chức Phó Chủ tịch thường trực, ông Doãn Hữu Đoàn và ông Phan Đình Tuệ giữ chức vụ Phó Chủ tịch HĐQT.

Trước đó, trong cuộc họp đại hội đồng cổ đông thường niên 2023 diễn ra sáng cùng ngày, cổ đông Bamboo Airways đã thông qua tờ trình miễn nhiệm chính thức chức vụ thành viên HĐQT đối với các ông Nguyễn Ngọc Trọng, ông Doãn Hữu Đoàn, ông Lê Bá Nguyên, ông Lê Thái Sâm, ông Nguyễn Mạnh Quân.

Đồng thời, đại hội đã bầu mới 7 thành viên HĐQT cho nhiệm kỳ năm 2023 - 2028 theo danh sách do nhóm cổ đông lớn tại Bamboo Airways gồm ông Lê Thái Sâm (nắm 38,28% vốn) và Doãn Hữu Đoàn (nắm 16,85% vốn) đề cử.

Trong đó, ông Lê Thái Sâm và ông Doãn Hữu Đoàn tự ứng cử nhiệm kỳ mới, đồng thời tái đề cử ông Nguyễn Ngọc Trọng, Lê Bá Nguyên vào danh sách thành viên HĐQT và giới thiệu 3 ứng viên mới gồm các ông: Phan Đình Tuệ, Trần Hòa Bình và Hideki Oshima.

Quảng cáo

Ông Hideki Oshima là một trong hai cựu lãnh đạo Japan Airlines - hãng bay lớn thứ hai tại Nhật Bản mới gia nhập đội ngũ lãnh đạo cấp cao ở Bamboo Airways. Người còn lại là cựu Chủ tịch Japan Airlines Masaru Onishi cũng dự kiến giữ vai trò Cố vấn cao cấp cho HĐQT Bamboo Airways.

Tại cuộc họp, trả lời cổ đông về lý do mời cựu lãnh đạo Japan Airlines làm cố vấn và tham gia HĐQT công ty, ông Nguyễn Ngọc Trọng cho biết, ông Masaru Onishi và ông Hideki Oshima là các cựu lãnh đạo của Japan Airlines có rất nhiều kinh nghiệm trong việc điều hành, phát triển mảng quan hệ quốc tế và tham gia các liên minh hàng không lớn.

Cùng với đó, đây cũng là những nhân sự đã tham gia trong công cuộc tái cấu trúc thành công Japan Airlines, từ một hãng hàng không bên bờ vực phá sản trở nên có lãi. Japan Airlines hiện là hãng hàng không lớn trên thế giới, lớn thứ hai tại Nhật Bản.

Bamboo Airways tin tưởng rằng với sự tham gia của ông Masura và ông Hideki sẽ góp phần nâng cao hiệu quả và tính kỷ luật trong công tác quản trị, mở rộng mạng lưới thị trường quốc tế và các liên minh hàng không tại Bamboo Airways.

Được biết, ông Hideki Oshima, tân Chủ tịch HĐQT là người có gần 40 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, từng đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý cấp cao tại các cảng hàng không, hãng bay lớn của châu Á như: Phó tổng giám đốc Hãng hàng không Japan Airlines - Nhật Bản, Phó tổng giám đốc Sân bay Narita Tokyo - Nhật Bản, Giám đốc dự án Sân bay Haneda Tokyo - Nhật Bản,…

Theo Lao động Công đoàn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh bị chậm tiến độ nhiều hạng mục

Dự án Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 159,31 km, được đầu tư theo quy mô đường cao tốc với 4 làn xe. Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 120.413 tỷ đồng.

Công ty đào 'kho báu' lớn nhất Việt Nam mỗi ngày thu về 375 tỷ đồng nhưng 10.000 tỷ từ 'vàng đen' đã mất Đồng Nai sắp có thêm 2 khu đô thị thông minh ven sông hơn 800.000 tỷ đồng

Hà Nội sẽ thay đổi ra sao theo quy hoạch “siêu đô thị” tầm nhìn 100 năm?

Từ Hồ Hoàn Kiếm, Tây Hồ Tây đến Ba Vì, Sóc Sơn hay Hương Sơn - Hà Nội đang được định hình lại với hàng loạt trung tâm du lịch, hành chính và dịch vụ quy mô lớn. Quy hoạch mới không chỉ giảm áp lực khu vực lõi đô thị mà còn mở rộng không gian phát triển theo hướng hiện đại và bền vững.

Toàn cảnh 6 dự án “khủng” Hà Nội vừa thông qua Lộ diện những địa phương vượt mốc tỷ USD thu hút vốn FDI trong 4 tháng đầu năm 2026: Hà Nội, Hải Phòng 'vắng mặt', một tỉnh duy nhất vượt mốc 6 tỷ USD

Vừa lên thành phố, Đồng Nai quy hoạch khu đô thị hơn 6.300 ha phía Tây sân bay Long Thành

Mới đây, UBND Thành phố Đồng Nai có quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía tây Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 14/5/2026 [Chùm ảnh] Chuyện gì đang xảy ra với thị trường bất động sản phía Nam?

Đến năm 2065, Hà Nội hướng tới trở thành “thành phố toàn cầu”

Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm với nhiều mục tiêu lớn, trong đó xác định đến năm 2065 hướng tới trở thành “thành phố toàn cầu”.

Toàn cảnh 6 dự án “khủng” Hà Nội vừa thông qua Lộ diện những địa phương vượt mốc tỷ USD thu hút vốn FDI trong 4 tháng đầu năm 2026: Hà Nội, Hải Phòng 'vắng mặt', một tỉnh duy nhất vượt mốc 6 tỷ USD

Hôm nay, Vinhomes, Hòa Phát cùng loạt doanh nghiệp đồng loạt khởi công 14 dự án trên 24.700 tỷ đồng tại thành phố có quy mô kinh tế lớn thứ 3 Việt Nam

Sáng nay, thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công, khánh thành đồng loạt 14 công trình, dự án trọng điểm tại 13 điểm cầu trên địa bàn thành phố chào mừng các ngày lễ lớn trong tháng 4, tháng 5 và Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2026.

Khang Điền sử dụng vốn trái phiếu để trả nợ sai phương án Sau 5 tháng khởi công, tuyến cao tốc “xuyên rừng đẹp nhất” Việt Nam do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư hiện ra sao?

Việt Nam ngày càng “nâng hạng” vận hành bất động sản

Việc được xếp hạng trong Top 20 trung tâm tăng trưởng khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APAC) là đòn bẩy quan trọng giúp Việt Nam chuẩn hóa năng lực vận hành bất động sản theo các tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe.

Khoảng cách giữa bảng giá đất và thị trường: “nút thắt” quan trọng khi sửa Luật Đất đai Khang Điền sử dụng vốn trái phiếu để trả nợ sai phương án

Khang Điền sử dụng vốn trái phiếu để trả nợ sai phương án

Theo văn bản số 3809/UBCK-TT của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN), Công ty CP Đầu tư và Kinh doanh Nhà Khang Điền (mã: KDH) đã có nhiều vi phạm nghiêm trọng liên quan đến các lô trái phiếu riêng lẻ.

Lộ lý do cổ phiếu SIP được khuyến nghị tăng tỷ trọng, kỳ vọng tăng giá 24% Hai lần rời ghế Chủ tịch HĐQT Novaland của ông Bùi Thành Nhơn

Khoảng cách giữa bảng giá đất và thị trường: “nút thắt” quan trọng khi sửa Luật Đất đai

Dù bảng giá đất hằng năm được xây dựng theo hướng tiệm cận thị trường, thực tế vẫn tồn tại nhiều tranh cãi trong bồi thường và thu hồi đất. Đây được xem là một trong những “nút thắt” quan trọng mà dự thảo sửa đổi Luật Đất đai 2024 cần giải quyết, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và hạn chế khiếu kiện kéo dài.

“Soi” giá đất các tuyến đường tại trung tâm TP.HCM trong dự thảo bảng giá đất mới năm 2026 Bảng giá đất TP. Hồ Chí Minh theo tờ trình mới nhất