Apple chuẩn bị kế hoạch lần đầu tiên sản xuất MacBook tại Việt Nam

Apple đã đề nghị nhà cung cấp hàng đầu, tập đoàn Foxconn của Đài Loan, bắt đầu sản xuất máy tính MacBook tại Việt Nam ngay từ đầu tháng 5/2023.

Từ năm sau, lần đầu tiên, Apple có kế hoạch chuyển một phần hoạt động sản xuất máy tính MacBook ra khỏi Trung Quốc bởi doanh nghiệp công nghệ này đang nỗ lực tiếp tục đa dạng hóa chuỗi cung ứng khỏi nước này trong bối cảnh căng thẳng giữa Washington và Bắc Kinh leo thang, theo nội dung bài báo mới được Nikkei đăng tải.

Apple đã đề nghị nhà cung cấp hàng đầu, tập đoàn Foxconn của Đài Loan, bắt đầu sản xuất máy tính MacBook tại Việt Nam ngay từ đầu tháng 5/2023, theo nhiều nguồn tin từ vụ việc.

Apple đã không ngừng nỗ lực để gia tăng các địa điểm sản xuất bên ngoài Trung Quốc cho tất cả các dây chuyền sản xuất của hãng. Tuy nhiên, việc đa dạng hóa chuỗi sản xuất máy tính MacBook mất nhiều thời gian hơn bởi chuỗi cung ứng này phức tạp hơn so với các sản phẩm khác rất nhiều.

“Sau khi dây chuyền sản xuất MacBook được dịch chuyển, như vậy, tất cả những sản phẩm chủ chốt của Apple đều đã có dây chuyền sản xuất bên ngoài Trung Quốc, ví dụ như điện thoại iPhone ở Ấn Độ, đồng hồ Apple Watch và máy tính bảng iPad ở Việt Nam”, theo một nguồn tin có hiểu biết về vụ việc nói với Nikkei Asia.

Nguồn tin trên cũng nhấn mạnh: “Cái Apple muốn hiện nay chính là một lựa chọn bên ngoài Trung Quốc cho tất cả các sản phẩm của hãng”.

Cũng theo Nikkei Asia, Apple đã triển khai kế hoạch chuyển một phần hoạt động sản xuất máy tính MacBook sang Việt Nam trong gần 2 năm qua, đồng thời cũng đã chạy thử dây chuyền sản xuất tại Việt Nam. Ước tính mỗi năm Apple sản xuất khoảng từ 20 đến 24 triệu máy tính MacBook, hoạt động sản xuất diễn ra tại nhiều địa điểm ở Trung Quốc như tỉnh Tứ Xuyên và thành phố Thượng Hải.

Sự dịch chuyển sang Việt Nam diễn ra không chỉ bởi lý do căng thẳng địa chính trị mà còn bởi sản xuất tại Trung Quốc chịu gián đoạn bởi chính sách không COVID-19 và nhiều bất ổn từ chính sách COVID-19 của Trung Quốc trong những tuần gần đây.

Quảng cáo

Đối với Trung Quốc, việc dây chuyển sản xuất máy tính MacBook bị dịch chuyển ra bên ngoài cho thấy vị thế của Trung Quốc trong vai trò “công xưởng của thế giới” đang yếu đi. Hãng sản xuất thiết bị điện tử hàng đầu thế giới từ Apple, HP cho đến Dell hay Google và Meta đều đã có ít nhất một kế hoạch đa dạng hóa nguồn cung ứng sản phẩm ra khỏi Trung Quốc tính từ khi cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump leo thang căng thẳng với Trung Quốc.

Hoạt động sản xuất của những máy chủ trung tâm dữ liệu cho Google, Meta, Amazon hay Microsoft đều đã được chuyển sang Đài Loan, Mexico và Thái Lan.

“Tính chung, lợi thế của Trung Quốc trong sản xuất phân khúc thấp đang giảm đi, nhiều khách hàng Mỹ giờ đây tìm kiếm các địa điểm sản xuất thay thế bên ngoài Trung Quốc. Xu thế này hiện vốn được đẩy nhanh tại tất cả các thương hiệu toàn cầu và sẽ không sớm thay đổi”, một nhà điều hành doanh nghiệp tại Inventec – doanh nghiệp cung cấp quan trọng cho HP và Dell cho hay.

Đã nhiều thập kỷ nay, Apple đã coi Trung Quốc như địa điểm sản xuất quan trọng nhất, tuy nhiên công thức vốn đã thành công nhiều thập kỷ giờ đây đã rơi vào khủng hoảng.

Mùa xuân năm 2022, hai địa điểm sản xuất máy tính MacBook và điện thoại iPhone đã bị phong tỏa để phòng chống dịch COVID-19. Vào tháng 11/2022, Apple đã cảnh báo về khả năng hai dòng điện thoại cao cấp iPhone 14 Pro và 14 Pro Max dự kiến giao hàng dịp nghỉ lễ này sẽ bị hoãn giao hàng do tình trạng thiếu lao động liên quan đến đại dịch COVID-19 tại nhà máy sản xuất quan trọng nhất ở thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc.

Chuyên gia về chuỗi cung ứng tại Viện Nghiên cứu Kinh tế Đài Loan, ông Chiu Shih-fang, khẳng định rằng những thay đổi trong chuỗi cung ứng giờ đã không thể đảo ngược được.

“Trong quá khứ, phần lớn mọi người từng hy vọng rằng tình hình sẽ có thể thay đổi và mọi chuyện sẽ trở lại như trước đây. Tuy nhiên lần này, họ nhận ra rằng không còn cách nào đảo ngược và dù rằng họ chuẩn bị các lựa chọn thay thế đến thế nào đi nữa”, ông Chiu nói với Nikkei Asia.

Các chính sách ngặt nghèo phòng COVID-19 của Trung Quốc đã đẩy nhanh xu thế này và giờ đây nó đang xảy ra nhanh hơn so với kỳ vọng của các nhà điều hành trong ngành công nghệ cũng như các chuyên gia phân tích thị trường. Ngoài ra, căng thẳng Mỹ - Trung cũng có thể coi là một yếu tố tạo ra xu thế này, ông Chiu phân tích.

“Chẳng người chủ doanh nghiệp nào muốn bị mắc kẹt và ảnh hưởng nặng nề chỉ bởi hoạt động sản xuất của họ quá tập trung vào một địa điểm. Từ doanh nghiệp lớn đến doanh nghiệp nhỏ, các nhà cung cấp đều phải tìm kiếm giải pháp cho thực tế đã thay đổi trên toàn cầu”, ông Chiu chỉ ra.

Theo Nhịp sống Doanh nghiệp Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

Ngân hàng truyền thống trước thử thách sinh tồn trong kỷ nguyên số

Dù chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các công ty công nghệ tài chính (fintech) và các ngân hàng thuần số, nhiều chuyên gia cho rằng ngân hàng truyền thống chưa đứng trước nguy cơ biến mất.

Ngân hàng Trung ương Mexico hạ lãi suất xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 Các ngân hàng lớn của Trung Quốc mở rộng phạm vi hoạt động ở nước ngoài, song vẫn còn khoảng cách với các ngân hàng toàn cầu

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Viettel Talent 2026 chính thức khai giảng, mở ra hệ sinh thái phát triển nhân tài công nghệ

Ngày 11/5, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai giảng chương trình nhân tài Viettel Talent 2026 với sự tham gia của hơn 800 học viên xuất sắc trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược, tuyển chọn từ 12.000 hồ sơ toàn quốc.

Viettel khởi động loạt chương trình tìm kiếm nhân sự trẻ tài năng, phát triển công nghệ lõi Viettel công bố thúc đẩy lộ trình 6G, hướng tới thương mại hóa từ năm 2029