1 triệu điểm sạc xe điện đã được lắp đặt trên toàn châu Âu

Với 1 triệu điểm sạc công cộng, trong đó có 100.000 trạm sạc nhanh hoặc siêu nhanh, người sử dụng xe điện châu Âu có thể không còn lo lắng về quãng đường di chuyển hay tiếp cận nguồn năng lượng.

Một trạm sạc xe ôtô điện tại đường Wolvendael, quận Uccle, Brussels (Bỉ). (Ảnh: Hương Giang/TTXVN)

Hạ tầng phục vụ xe điện tại châu Âu vừa ghi nhận một cột mốc quan trọng: Một triệu điểm sạc công cộng đã được lắp đặt trên toàn lục địa. Thông tin này vừa được EV Belgium, Liên đoàn quy tụ các doanh nghiệp, tổ chức nghiên cứu và người dùng trong lĩnh vực giao thông không phát thải tại Bỉ, công bố.

Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, đây không chỉ là dấu mốc mang ý nghĩa biểu tượng mà còn là minh chứng cho thấy giao thông điện đang dần trở thành một lựa chọn phổ biến và đáng tin cậy đối với người dân châu Âu, kể cả trong những thời điểm cao điểm di chuyển như kỳ nghỉ hè.

Theo EV Belgium, hệ thống sạc đang phát triển với tốc độ chưa từng có, nhờ vào sự đầu tư đồng bộ từ cả khối công và tư nhân. Với hơn một triệu điểm sạc công cộng đang hoạt động, trong đó có khoảng 100.000 trạm sạc nhanh hoặc siêu nhanh, người sử dụng xe điện hiện nay có thể dễ dàng lên đường mà không còn lo lắng về quãng đường di chuyển hay việc tiếp cận nguồn năng lượng.

Trên thực tế, các trạm sạc siêu nhanh hiện đại cho phép nạp phần lớn dung lượng pin chỉ trong vòng chưa đầy 20 phút, tương đương thời gian của một lần nghỉ uống cà phê dọc đường. Điều này giúp việc di chuyển đường dài bằng xe điện không còn là thách thức mà trở thành trải nghiệm dễ chịu, thuận tiện hơn bao giờ hết.

Tại Bỉ, hạ tầng sạc cũng đang ghi nhận những bước tiến mạnh mẽ. Mạng lưới sạc công cộng hiện đã chạm ngưỡng gần 100.000 điểm trên toàn quốc, đưa Bỉ trở thành một trong những quốc gia được trang bị tốt nhất về cơ sở sạc trong Liên minh châu Âu (EU).

Đáng chú ý, trong số này, hơn 90.000 điểm sạc cung cấp công suất tiêu chuẩn, phục vụ nhu cầu sạc qua đêm hoặc tại nơi làm việc. Khoảng 7.000 điểm còn lại là trạm sạc nhanh, với khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt. Vùng Wallonie, vốn từng được xem là chậm chân trong quá trình điện hóa giao thông, đã có sự bứt phá rõ rệt khi số lượng trạm sạc nhanh tại đây tăng gấp đôi chỉ trong vòng một năm.

Cùng với sự phát triển của hạ tầng, số lượng phương tiện chạy điện cũng được kỳ vọng sẽ tăng vọt trong thời gian tới. EV Belgium dự báo rằng đến cuối thập kỷ này, có thể sẽ có khoảng hai triệu xe điện lưu thông trên các tuyến đường của Bỉ. Để phục vụ cho quy mô đó, mạng lưới sạc cần tiếp tục được mở rộng không chỉ về số lượng, mà còn về mật độ phủ sóng và mức độ kết nối.

Sự phát triển đồng bộ này được xem là điều kiện tiên quyết để bảo đảm rằng xe điện có thể thay thế một cách bền vững và hiệu quả cho các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Quảng cáo

Không chỉ dừng ở con số, chất lượng và tính minh bạch trong trải nghiệm sạc cũng đang được cải thiện rõ rệt. Nhờ quy định AFIR của EU (phát triển cơ sở hạ tầng cho các loại nhiên liệu thay thế), có hiệu lực từ năm 2024, các nhà vận hành trạm sạc buộc phải đáp ứng những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về hiển thị giá cước, phương thức thanh toán và khả năng tiếp cận dịch vụ.

Người dùng hiện có thể thanh toán đơn giản bằng thẻ ngân hàng, mà không cần sử dụng các ứng dụng riêng biệt hay thẻ thành viên như trước đây. Các thông tin về công suất sạc, thời gian ước tính và mức giá cũng được công khai, giúp tránh những bất ngờ khó chịu khi sử dụng dịch vụ.

Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy niềm tin của người tiêu dùng đối với phương tiện điện, đồng thời xóa bỏ rào cản từng tồn tại đối với những ai còn do dự khi cân nhắc chuyển đổi phương tiện.

Bên cạnh hạ tầng và quy định, công nghệ sạc cũng đang có những bước tiến đáng kể. Các mẫu xe điện mới ra mắt gần đây đã được thiết kế để tương thích với trạm sạc siêu nhanh mà không ảnh hưởng đến tuổi thọ pin, một trong những lo ngại phổ biến nhất của người tiêu dùng.

Sự kết hợp giữa công nghệ sạc tiên tiến và khả năng tương thích của xe thế hệ mới giúp rút ngắn thời gian sạc, đồng thời nâng cao độ tiện lợi cho người dùng trong mọi hoàn cảnh di chuyển.

Sự kiện châu Âu cán mốc một triệu điểm sạc không chỉ là bước ngoặt về hạ tầng mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ cho cam kết của khu vực này trong việc xây dựng một hệ thống giao thông bền vững, công bằng và không phát thải.

ttxvn-sac-dien-3.jpg
Giao thông tại một tuyến phố chính ở thủ đô Brussels, Bỉ. (Ảnh: Hương Giang/TTXVN)

Khi việc sạc xe điện trở nên dễ dàng như đổ xăng, và trải nghiệm người dùng ngày càng được hoàn thiện, việc chuyển đổi sang phương tiện điện không còn là chuyện của tương lai, mà đang diễn ra ngay hôm nay, trên từng cung đường của châu Âu.

“Nếu như trước đây, xe điện chỉ là lựa chọn của những người tiên phong, thì giờ đây, nó đã trở thành lựa chọn thông minh và khả thi với số đông,” đại diện EV Belgium nhấn mạnh.

Với đà phát triển như hiện nay, việc sạc xe điện sẽ ngày càng nhanh hơn, rẻ hơn và đơn giản hơn, góp phần đưa châu Âu đến gần hơn mục tiêu trung hòa carbon và một nền kinh tế xanh, sạch, bền vững cho các thế hệ mai sau.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Honda Việt Nam ra mắt CR-V e:HEV lắp ráp tại Việt Nam, chưa công bố giá bán

CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 lắp ráp tại Việt Nam sẽ có 2 phiên bản, gồm L và RS, trong đó, bản CR-V e:HEV L lần đầu tiên xuất hiện. Hiện hãng chưa công bố giá niêm yết do "chờ chính sách thuế".

Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Các hãng ô tô Trung Quốc đẩy mạnh thâm nhập thị trường Anh

Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.

Trung Quốc siết ưu đãi ngành ô tô: Liệu có một làn sóng “đổ bộ” sang Việt Nam? Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục 72 tỷ USD trong năm 2025

Đức tung gói trợ giá 3,5 tỷ USD kích cầu xe điện, không phân biệt xuất xứ

Chính phủ Đức vừa chính thức công bố chương trình trợ giá xe điện trị giá 3 tỷ euro (tương đương 3,5 tỷ USD), áp dụng cho tất cả các nhà sản xuất bao gồm cả những thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Trung Quốc và EU đạt thỏa thuận về tranh chấp thuế xe điện Trung Quốc đạt thỏa thuận giá xe điện, hạ nhiệt căng thẳng thương mại

Doanh số VinFast bằng tổng 3 hãng lớn cộng lại, lập chuẩn mới cho thị trường ô tô Việt

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch vụ.

Người dùng lên đời ô tô lần đầu: VinFast VF 3 đang là lựa chọn dễ mua, dễ nuôi nhất thị trường VinFast khánh thành nhà máy xe điện hơn 1 tỷ USD tại Indonesia VinFast nâng vốn lên gần 81.000 tỷ đồng, quy mô vượt Vingroup

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục 72 tỷ USD trong năm 2025

Năm 2025, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt mức cao kỷ lục 72 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với xe thân thiện với môi trường và xe đã qua sử dụng, bất chấp các rào cản thương mại từ bên ngoài.

Doanh nghiệp Hàn Quốc lập công ty tại Nhật Bản đạt mức kỷ lục Xuất khẩu Hàn Quốc dịch chuyển mạnh sang Việt Nam và ASEAN