Trung Quốc tiếp tục khiến thế giới kinh ngạc: Vượt mặt SpaceX, phóng thành công tên lửa sử dụng nhiên liệu chưa từng có

Các nhà khoa học Trung Quốc đang ăn mừng khi tên lửa được phóng thành công từ sa mạc Gobi lúc 9h sáng ngày 12/7 theo giờ địa phương.

Trung Quốc tiếp tục khiến thế giới kinh ngạc: Vượt mặt SpaceX, phóng thành công tên lửa sử dụng nhiên liệu chưa từng có

Công ty hàng không vũ trụ tư nhân LandSpace của Trung Quốc đã vươn lên dẫn đầu trong cuộc đua phóng tên lửa khổng lồ chạy bằng khí mê-tan và oxy lỏng.

Tên lửa Zhuque-2 (Chu Tước 2) của công ty đã được phóng đi vào lúc 9h sáng ngày 12/7 (0100 GMT) từ Trung tâm phóng vệ tinh Jiuquan trên sa mạc Gobi.

image5-3591.png
Quảng cáo

Tên lửa Zhuque-2 trước khi phóng thành công. Ảnh: Weibo

Tên lửa đã vận chuyển thành công trọng tải thử nghiệm vào quỹ đạo đồng bộ mặt trời (SSO). Với kết quả đạt được, đây là tên lửa đầu tiên trên thế giới sử dụng thành công công nghệ phóng bằng nhiên liệu mê-tan và oxy lỏng. LandSpace cũng là công ty tư nhân Trung Quốc đầu tiên đạt được thành công với loại tên lửa này.

Đầu năm 2023, hai tên lửa mê-tan oxy lỏng khác là Terran 1 của công ty Relativity Space ở Mỹ và tên lửa Starship của công ty hàng không vũ trụ SpaceX đã thất bại trong nỗ lực tiếp cận quỹ đạo.

Đây là lần phóng thứ hai của Zhuque-2, sau lần phóng đầu tiên thất bại vào ngày 14/12/2022.

Động cơ chạy bằng khí mê-tan có hiệu suất cao và chi phí vận hành thấp. Loại nhiên liệu này đặc biệt phù hợp với xu hướng phát triển tên lửa tái sử dụng. Công nghệ này cũng được coi là thiết kế tiên phong trong kỷ nguyên mới của tên lửa.

Trong năm nay, nhóm phát triển tên lửa Zhuque-2 là nhóm thứ hai trong lĩnh vực hàng không vũ trụ tư nhân của Trung Quốc đạt được kết quả mỹ mãn. Hồi tháng 4, Space Pioneer cũng đã ăn mừng sau vụ phóng thành công Tianlong-2 (Thiên Long 2).

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

Ngân hàng truyền thống trước thử thách sinh tồn trong kỷ nguyên số

Dù chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các công ty công nghệ tài chính (fintech) và các ngân hàng thuần số, nhiều chuyên gia cho rằng ngân hàng truyền thống chưa đứng trước nguy cơ biến mất.

Ngân hàng Trung ương Mexico hạ lãi suất xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 Các ngân hàng lớn của Trung Quốc mở rộng phạm vi hoạt động ở nước ngoài, song vẫn còn khoảng cách với các ngân hàng toàn cầu

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?