THACO tăng vốn điều lệ lên hơn 40.000 tỷ đồng

Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa nâng vốn điều lệ từ 30.389 tỷ đồng lên 40.519 tỷ đồng để bổ sung nguồn lực tài chính triển khai các dự án đầu tư trọng điểm.

thaco.jpeg

Theo Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, đợt tăng vốn của Tập đoàn Trường Hải (THACO) hoàn tất vào ngày 24/12. Tư nhân trong nước vẫn nắm 73% vốn doanh nghiệp này, trong đó chủ yếu thuộc sở hữu của ông Trần Bá Dương và gia đình. Phần vốn còn lại do 106 nhà đầu tư nước ngoài sở hữu. JC&C có trụ sở tại Singapore là cổ đông ngoại lớn nhất khi đang nắm 26,7% vốn.

Việc tăng vốn được THACO thực hiện thông qua chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 3:1, tức cổ đông sở hữu 3 cổ phần sẽ nhận 1 cổ phần mới.

Vào cuối tháng trước, ban lãnh đạo THACO cho biết đợt tăng vốn thông qua chia cổ tức để "ghi nhận và đảm bảo quyền lợi của cổ đông, đồng thời bổ sung nguồn lực tài chính triển khai các dự án đầu tư trọng điểm". Công ty cho rằng việc này cũng nhằm củng cố nền tảng cho chiến lược mở rộng trong các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, hạ tầng, dịch vụ và logistics.

Quảng cáo

THACO hiện kinh doanh đa ngành với 6 mảng chủ lực gồm ôtô, cơ khí - công nghiệp hỗ trợ, nông nghiệp, đầu tư - xây dựng, thương mại - dịch vụ và logistics. Công ty do ông Trần Bá Dương gây dựng năm 1997, bắt đầu từ một đơn vị chuyên nhập khẩu xe cũ và cung cấp phụ tùng sửa chữa ô tô.

THACO là một trong số các doanh nghiệp đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Trong văn bản đề xuất thực hiện dự án, THACO ước tính tổng mức đầu tư là 61,35 tỷ USD. Công ty của ông Trần Bá Dương dự kiến tự thu xếp 20%, tương đương 12,27 tỷ USD. Phần còn lại hơn 49 tỷ USD là vốn vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước, đề xuất được Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất trong vòng 30 năm.

Ông Trần Bá Dương từng cho biết, cá nhân ông và gia đình có thể giảm sở hữu tại THACO còn 51% thông qua tăng vốn và bán cổ phần để thu xếp vốn cho dự án này.

Ngày 25/12, Vingroup rút đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam nhằm dồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác. Rút khỏi dự án này nhưng Vingroup cho biết vẫn đầu tư các tuyến đường sắt tốc độ cao khác như trung tâm TP.Hồ Chí Minh - Cần Giờ (54 km), Hà Nội - Hạ Long (120 km), với tổng vốn khoảng 202.000 tỷ đồng.

VinSpeed, công ty đường sắt của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, cùng ngày tăng vốn từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Hàn Quốc có công ty đầu tiên đạt giá trị vốn hóa thị trường hơn 1.000 tỷ USD

Tính đến thời điểm đóng cửa thị trường ngày 26/2, giá trị vốn hóa thị trường của Samsung đạt 1.030 tỷ USD. Hiện chỉ có 13 công ty trên thế giới có giá trị vốn hóa thị trường từ 1.000 tỷ USD trở lên.

Lợi nhuận của SK hynix lần đầu tiên vượt Samsung Electronics Vốn hóa Samsung Electronics lần đầu vượt mốc 1 triệu tỷ won

Những biến số trong chính sách thuế quan của Mỹ

Theo chuyên gia, phán quyết của Tòa án Tối cao bác việc dùng thuế quan theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) “lại làm mạnh thêm” các thẩm quyền thuế quan khác của Tổng thống Mỹ.

Chính sách thuế mới của ông Trump gây sóng gió toàn cầu Thuế nhập khẩu trung bình hàng hóa Việt Nam vào Mỹ giảm còn bao nhiêu?

Không chỉ người mua nhà, doanh nghiệp địa ốc đối diện áp lực lớn trước việc lãi suất tăng

Lãi vay cao cộng với các chi phí vận hành, thuế, tiền sử dụng đất… có thể sẽ thu hẹp biên lợi nhuận của chủ đầu tư, khiến họ thận trong hơn, thậm chí hoãn tiến độ triển khai dự án mới.

“Hạ tầng quyết định giá trị dài hạn của bất động sản” Doanh nghiệp làm sân bay Gia Bình điều chỉnh thông tin về cơ cấu sở hữu

Thủ tướng yêu cầu xây dựng chính sách phát triển nhà ở cho người có thu nhập trung bình

Chủ trì Phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản, Thủ tướng yêu cầu xây dựng chính sách phát triển nhà ở cho người có thu nhập trung bình.

Chính phủ giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội cho các địa phương Triển vọng mới cho nhà ở xã hội

“Hạ tầng quyết định giá trị dài hạn của bất động sản”

Đó là khẳng định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc Cấp cao, Tư vấn Chiến lược, Cushman & Wakefield Việt Nam. Theo bà Ngọc, khi TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy chiến lược phát triển đô thị đa cực, các khu vực lân cận như Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) được hưởng lợi trực tiếp.

Sai lầm của người mua bất động sản: Dồn tiền trả nợ mua nhà, chỉ chi tiêu 6 triệu đồng mỗi tháng Nhộn nhịp người đi mua vàng bạc ngày vía Thần Tài