Khi doanh nghiệp tư nhân vươn mình
Các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu Việt Nam như Vingroup, Sungroup, Vietjet, THACO, Hòa Phát, FPT, Vinamilk, Thế Giới Di Động… đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong năm 2025.
Các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu Việt Nam như Vingroup, Sungroup, Vietjet, THACO, Hòa Phát, FPT, Vinamilk, Thế Giới Di Động… đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong năm 2025.
Để chuẩn bị cho dự án, VNR cho biết đã chủ động tiếp xúc, làm việc với nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước như Thành Công, Hòa Phát (HPG), Tập đoàn Trường Hải (THACO), Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM – VEA) và Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup – VIC) nhằm nghiên cứu khả năng hợp tác phát triển lĩnh vực công nghiệp đường sắt.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa nâng vốn điều lệ từ 30.389 tỷ đồng lên 40.519 tỷ đồng để bổ sung nguồn lực tài chính triển khai các dự án đầu tư trọng điểm.
Nghị định 319/2025/NĐ-CP quy định cụ thể tiêu chí lựa chọn tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam được giao nhiệm vụ hoặc được đặt hàng nhận chuyển giao công nghệ phục vụ các dự án đường sắt.
Năm 2024, THACO báo lãi sau thuế hơn 3.025 tỷ đồng; quy mô tài sản đạt gần 195.600 tỷ đồng, chỉ xếp sau một số tập đoàn tư nhân là Vingroup và Hòa Phát.
Hyundai Rotem bày tỏ mong muốn được tham gia phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam thông qua chuyển giao công nghệ sản xuất tàu cao tốc, vận hành tiết kiệm với gói giải pháp toàn diện cả về đào tạo nguồn nhân lực, nội địa hóa sản xuất tại Việt Nam; bảo trì, bảo dưỡng trong quá trình vận hành…
Ông Phạm Văn Tài tự nguyện xin nghỉ sau 20 năm gắn bó với THACO, trong đó có 7 năm giữ chức Tổng Giám đốc.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) của ông Trần Bá Dương đã đề xuất được nghiên cứu đầu tư tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành) và tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành.
Doanh nghiệp thuộc Tập đoàn THACO của tỷ phú Trần Bá Dương được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng quy mô 114,78 hecta
Sau mùa đại hội đồng cổ đông, kế hoạch tiếp cận “siêu dự án” đường sắt trăm tỷ USD của doanh nghiệp đang dần lộ rõ. Trong khi Hòa Phát muốn sản xuất thép cho tất cả dự án trọng điểm của ngành đường sắt thì Lizen, Fecon, Đèo Cả,... khẳng định có thể đáp ứng đa số các cơ cấu thi công.
Chào mừng đại lễ 30/4 và 1/5, THACO AUTO áp dụng chương trình ưu đãi lên đến 50 triệu đồng cùng nhiều quà tặng hấp dẫn cho các dòng xe Kia, áp dụng theo điều kiện và điều khoản của thương hiệu.
Với hệ thống các nhà máy hiện đại, quy trình sản xuất khép kín và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, THACO INDUSTRIES đẩy mạnh gia công cơ khí quy mô lớn, cung ứng hàng trăm chủng loại sản phẩm phục vụ đa lĩnh vực trong nước và quốc tế.
THACO INDUSTRIES đang đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT), hình thành Trung tâm sản xuất linh kiện phụ tùng (LKPT) mang tầm khu vực, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, góp phần tạo lợi thế cho ngành công nghiệp ô tô của đất nước và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Cảng quốc tế Chu Lai (thuộc THILOGI - Tập đoàn thành viên của THACO) đang dần khẳng định vị thế là trung tâm logistics quan trọng của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, kết nối Nam Lào và Bắc Campuchia. Sự phát triển của cảng không chỉ thúc đẩy giao thương
THACO Auto đặt mục tiêu doanh số trên 100.000 xe, trong đó tập trung vào sản phẩm có giá trị cao để đạt doanh thu 80.847 tỷ đồng. THACO Industries đặt mục tiêu doanh thu hơn 14.400 tỷ đồng, doanh thu xuất khẩu 225 triệu USD, tập trung thị trường Bắc Mỹ, Ú
Tại thời điểm cuối quý II/2024, tổng tài sản của Tập đoàn Trường Hải đạt 187.197 tỷ đồng, tăng 22.384 tỷ đồng, tương đương 13,6% so với cùng kỳ, chỉ xếp sau Vingroup (722.259 tỷ đồng), Hòa Phát (206.609 tỷ đồng) và gần tương đương với Sovico Group.