PVTrans đặt mục tiêu năm 2024 lãi sau thuế 760 tỷ đồng, giảm 40% so với năm trước

HĐQT Tổng công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã chứng khoán: PVT) vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh năm nay với mục tiêu doanh thu 8.800 tỷ đồng, giảm xấp xỉ 8% so với mức thực hiện của năm 2023. Kế hoạch lợi nhuận trước thuế và sau thuế l

PVTrans đặt mục tiêu năm 2024 lãi sau thuế 760 tỷ đồng, giảm 40% so với năm trước

Như vậy, các chỉ tiêu kinh doanh 2024 đều thụt lùi so với kết quả 2023 vừa công bố. Doanh nghiệp dự kiến năm nay nộp 354 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước. Bình quân hàng tháng mỗi lao động tạo ra 233,5 triệu đồng doanh thu và thu nhập mỗi người đạt 30,3 triệu đồng.

Về sản xuất kinh doanh, lãnh đạo PVTrans đặt mục tiêu đảm bảo an toàn, kịp thời nguyên liệu dầu thô đầu vào, sản phẩm dầu và khí đầu ra của các nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn. Ban lãnh đạo cũng cho biết sẽ vận khai thác an toàn và hiệu quả, không để xảy ra sự cố dừng sản xuất tàu tại mỏ Đại Hùng và giàn CPP cho Idemitsu tại mỏ Sao Vàng Đại Nguyệt.

PVTrans ước tính tổng nhu cầu vốn đầu tư của công ty mẹ năm nay vào khoảng 3.374 tỷ đồng, trong số này khoảng 1.202 tỷ đồng là nguồn vốn chủ sở hữu, còn lại là vốn vay. Công ty dự kiến đầu tư các tàu với tổng vốn 132 triệu USD. Đồng thời, Công ty dự tính rót 262 tỷ đồng nhằm góp vốn vào các công ty thành viên như PVTrans Logistics, HH Thăng Long, Vận tải Đông Dương.

Quảng cáo

Về tài chính, PVTrans lên kế hoạch chia cổ tức 8% trên vốn điều lệ. Công ty vẫn tiếp tục triển khai phương án tăng vốn đều lệ chia cổ tức cổ phiếu 10% đã thông qua năm 2022 nhưng đến nay chưa hoàn thành.

Năm 2023, PVTrans ghi nhận doanh thu thuần 9.487 tỷ đồng, tăng xấp xỉ 5% so với năm trước. Đây là mức cao nhất của công ty kể từ khi niêm yết trên sàn chứng khoán vào năm 2005. Nguồn thu này chủ yếu đến từ việc vận tải hàng hóa, dịch vụ vận tải khách hàng, dịch vụ hậu cần và logistics, dịch vụ hỗ trợ và tư vấn...

Lợi nhuận gộp tăng 12%, đạt 1.853 tỷ đồng. Lãi trước thuế và lãi sau thuế lần lượt đạt 1.562 tỷ đồng và 1.239 tỷ đồng, tăng hơn 7% so với năm trước. Tổng tài sản của PVTrans cuối năm 2023 đạt 17.466 tỷ đồng, tăng xấp xỉ 23% so với đầu năm. Tài sản dài hạn chiếm 64% cơ cấu tài sản công ty, tương đương hơn 11.187 tỷ đồng. Trong đó, khoản tài sản cố định chiếm 90% mục tài sản dài hạn, tương đương 10.085 tỷ đồng.

Nợ phải trả cuối năm của PVTrans khoảng 8.440 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ. 62% nợ của Công ty nằm ở mục ngắn hạn. Trong đó, nhiều nhất là khoản vay và nợ thuê tài chính dài hạn với 4.602 tỷ đồng.

PVTrans hiện có vốn chủ sở hữu hơn 9.026 tỷ đồng, tăng 13% với mức 8.014 tỷ đồng hồi đầu năm 2023. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tính đến thời điểm cuối kỳ ghi nhận 2.459 tỷ đồng.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

“Bước đệm” này sẽ thay đổi thị trường bất động sản khu Tây TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới

Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam, các dự án nhận được sự quan tâm trên thị trường đều có điểm chung là nằm gần các trục hạ tầng trọng điểm, sở hữu quy mô lớn, hệ sinh thái tiện ích đồng bộ và được phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín. Điều này cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng phát triển thay vì chỉ cạnh tranh về giá.

Tình cảnh buồn của sân bay 2,3 tỷ USD do Trung Quốc xây dựng tại Campuchia Đất vàng 3 mặt tiền Đồng Khởi hơn 9 năm vẫn chưa có sổ, không ai mua lô cổ phiếu Seaprodex giá 8.500 tỷ đồng của SCIC

Giá căn hộ sẽ thế nào khi tính thời hạn theo niên hạn xây dựng công trình?

Về lâu dài, thị trường có thể hình thành một tiêu chí định giá mới đối với căn hộ: không chỉ định giá phần công trình mà còn định giá phần quyền sử dụng đất tương ứng của mỗi căn hộ.

Khu đất vàng khiến Kido 'mất' nghìn tỷ sắp về tay Masterise? Tình cảnh buồn của sân bay 2,3 tỷ USD do Trung Quốc xây dựng tại Campuchia

Một khu vực tại thị trường phía Nam “được lòng” doanh nghiệp FDI

Long An (cũ, nay là Tây Ninh) đang sở hữu một nền tảng công nghiệp với nhiều loại hình sản phẩm, từ đất khu công nghiệp đến nhà xưởng và kho xây sẵn.

Hàng trăm dự án bất động sản tại TP.HCM được tháo gỡ vướng mắc Thị trường trái phiếu duy trì nhịp huy động trong bối cảnh lãi suất chịu áp lực

Nhà nước quyết định giá đất, liệu chi phí đầu vào của thị trường bất động sản có giảm?

Những định hướng thể chế về công tác định giá đất được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực thể chế đủ mạnh giúp biến đất đai thành động lực cho sự phát triển kinh tế xã hội toàn diện thay vì là một công cụ đầu cơ.

Giá bất động sản không phụ thuộc vào việc Nhà nước quyết định giá đất Đường Nguyễn Duy Trinh (TP. Hồ Chí Minh) mở rộng lên 30m, đơn giá đất đền bù dự kiến bao nhiêu?

Hàng trăm dự án bất động sản tại TP.HCM được tháo gỡ vướng mắc

Tính đến đầu tháng 9/2026, TP.HCM đã tháo gỡ thành công cho 650 dự án, trong đó 417 dự án đã được xử lý trước thời điểm Quốc hội ban hành Nghị quyết số 29/2026/QH16 và 233 dự án được xử lý sau khi có Nghị quyết.

Lộ diện gần 86ha đất dự kiến thanh toán cho tuyến đường Bắc - Nam hơn 53.300 tỷ đồng ở Hà Nội Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng, không chia cổ tức giai đoạn 2026

Ngày càng khó tìm căn hộ giá căn hộ dưới 100 triệu đồng/m2 tại khu Nam TP. Hồ Chí Minh

Thị trường bất động sản khu Nam TP. Hồ Chí Minh vừa ghi nhận một dự án căn hộ sơ cấp có giá từ 69 triệu đồng/m2. Đây được xem là mức giá “hiếm hoi” xuất hiện trở lại, bởi từ lâu mặt bằng chung tại khu vực này phần lớn đã neo cao ở ngưỡng 100 - 300 triệu đồng/m2.

Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng, không chia cổ tức giai đoạn 2026 Quy định mới về thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai

Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng, không chia cổ tức giai đoạn 2026

Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng trong 5 năm tới khi đẩy mạnh đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng cho dự án cảng. Doanh nghiệp đồng thời lên kế hoạch không chia cổ tức cho cổ đông trong giai đoạn 2026–2030.

Đề xuất xây dựng khu thương mại tự do gần 2.800ha tại tỉnh hẹp nhất cả nước, tích hợp sân bay và cảng biển VietinBank rao bán vốn tại hai doanh nghiệp cảng biển

Quy định mới về thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai

Theo quy định mới được Bộ Xây dựng ban hành, Sở Xây dựng các địa phương có thẩm quyền quyết định và thực hiện thủ tục “Thông báo nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện được bán, cho thuê mua”.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo “nóng” với các dự án hạ tầng trọng điểm chậm tiến độ Nam Long hợp tác ERA Vietnam phân phối The Aqua & Park Village tại Waterpoint

Lộ diện gần 86ha đất dự kiến thanh toán cho tuyến đường Bắc - Nam hơn 53.300 tỷ đồng ở Hà Nội

Tuyến đường trục phát triển kinh tế Bắc - Nam, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến đê Hữu Hồng, được đề xuất đầu tư theo hình thức hợp đồng BT với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 53.300 tỷ đồng. Nhà đầu tư dự kiến được thanh toán bằng quỹ đất tại 9 vị trí với tổng diện tích khoảng 85,8ha.

Doanh nghiệp chủ động tung chính sách “khủng” thời khó, cơ hội “khó lặp lại” cho người mua Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo “nóng” với các dự án hạ tầng trọng điểm chậm tiến độ

Nam Long hợp tác ERA Vietnam phân phối The Aqua & Park Village tại Waterpoint

Vừa qua, Nam Long Group đã chính thức ký kết hợp tác cùng ERA Vietnam, theo đó ERA Vietnam trở thành Tổng đại lý tiếp thị và phân phối The Aqua & Park Village - hai phân khu compound thấp tầng đã hiện hữu tại đại đô thị tích hợp Waterpoint.

Muốn lãi suất giảm, cũng phải... nghĩ cho ngân hàng! Bất động sản vào chu kỳ mới, Nam Long kiên định chiến lược “giá trị thực”