Siêu đường sắt tốc độ cao 5,4 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành do VinSpeed đầu tư có diễn biến mới

Quảng Ninh đang lấy ý kiến tham vấn Báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất đầu tư.

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh vừa công bố lấy ý kiến tham vấn đối với Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed - thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư.

Theo thông báo, thời gian lấy ý kiến tham vấn kéo dài 15 ngày. Các ý kiến được gửi về Chi cục Bảo vệ Môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh).

Theo hồ sơ ĐTM, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120 km, sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, điện khí hóa, với tổng mức đầu tư hơn 147.370 tỷ đồng (khoảng 5 tỷ USD).

Tuyến được thiết kế với tốc độ tối đa 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ thiết kế 120 km/h.

Tuyến đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án gồm 5 nhà ga: Cổ Loa (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử và Hạ Long Xanh (Quảng Ninh). Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng một depot tại ga Hạ Long Xanh và một bãi đỗ tàu tại ga Cổ Loa.

Điểm đầu dự án đặt tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên công cộng thuộc phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.

Quảng cáo

Dự án dự kiến xây dựng khoảng 4 km đường sắt đi trên nền đất và khoảng 116 km đường sắt trên cao bằng cầu cạn, cầu vượt sông và cầu vượt đường bộ.

Trên toàn tuyến sẽ xây dựng 9 cầu vượt các sông thông thuyền, gồm sông Đuống, sông Thái Bình, sông Kinh Thầy (3 vị trí), sông Đá Vách, sông Sinh, sông Uông và sông Hốt.

Theo hồ sơ, tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 568,74 ha, gồm 224,598 ha đất trồng lúa hai vụ, 94,698 ha đất trồng cây lâu năm, 30,59 ha đất rừng, 35,45 ha đất ở, 182,48 ha các loại đất khác và 0,918 ha đất nghĩa trang.

Dự án được khởi công từ ngày 12/4/2026 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.

Theo phương án khai thác, đoàn tàu gồm 7-8 toa, sức chứa trên 600 hành khách. Tàu quay vòng tại hai ga đầu cuối Cổ Loa và Hạ Long Xanh theo quy trình trả khách, quay đầu, đón khách và tiếp tục hành trình. Tuyến dự kiến khai thác từ 6h đến 24h hằng ngày.

Trong giai đoạn đầu, dự kiến từ năm 2028, khoảng cách giữa các chuyến tàu là 60 phút. Theo nhu cầu vận tải, tần suất sẽ được nâng dần lên 30 phút, 20 phút, 15 phút và tối đa 12 phút/chuyến vào giờ cao điểm.

Thời gian quay đầu tàu tại ga cuối khoảng 20 phút, trong khi khung giờ từ 0h đến 6h được dành cho công tác bảo trì, bảo dưỡng hạ tầng và phương tiện.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Ai đứng sau cổ phiếu ‘nóng’ vừa tăng 143%?

Chỉ sau vài phiên trở lại giao dịch trên UPCoM, cổ phiếu ANI tăng khoảng 143%, thu hút sự chú ý của thị trường. Đằng sau diễn biến này là doanh nghiệp có tiền thân thuộc Tổng công ty Sông Đà, hiện sở hữu hệ sinh thái trải rộng từ bất động sản, năng lượng đến du lịch.

Nợ trái phiếu của các doanh nghiệp bất động sản rục rịch tăng nóng Giữa lúc cổ phiếu tăng nóng, lãnh đạo doanh nghiệp bất ngờ từ nhiệm sau 1 tháng nhậm chức

Bất động sản thương hiệu tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc

Trong những năm gần đây, Branded Residence (bất động sản mang thương hiệu) ngày càng xuất hiện nhiều hơn trong chiến lược phát triển của các dự án bất động sản cao cấp tại Việt Nam.

Giao dịch bất động sản chưa xuất hiện giảm giá trên diện rộng Doanh thu quý II giảm 74%, doanh nghiệp thủy sản vẫn báo lãi tăng hơn 200%, tiền chiếm 73% tài sản: Điều gì đã xảy ra?

Siêu đường sắt tốc độ cao 5,4 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành do VinSpeed đầu tư có diễn biến mới

Quảng Ninh đang lấy ý kiến tham vấn Báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất đầu tư.

SHB lên kế hoạch tiếp tục phân phối cổ phiếu sau các đợt phát hành Bất ngờ với học vấn thế hệ F2 của các doanh nhân ngân hàng ACB, SHB, Sacombank,...

Chuyên gia dự báo bất ngờ diễn biến thị trường bất động sản nửa cuối năm 2026

Theo bà Trịnh Thị Kim Liên - Phó TGĐ KDTT Dat Xanh Services, Phụ trách Viện nghiên cứu Kinh tế - Tài chính - Bất động sản Dat Xanh Services (DXS-FERI), thị trường bất động sản nhà ở trong 6 tháng cuối năm sẽ diễn biến theo xu hướng phân hóa rõ nét và phục

Doanh nghiệp đề xuất đẩy mạnh hậu kiểm, gỡ nút thắt thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai “Bẫy tài chính” khi mua nhà

Doanh nghiệp đề xuất đẩy mạnh hậu kiểm, gỡ nút thắt thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai

Nhiều doanh nghiệp bất động sản tại TP.HCM cho rằng thủ tục xác nhận đủ điều kiện mở bán nhà ở hình thành trong tương lai đang kéo dài hơn nhiều so với thời hạn luật định, làm chậm tiến độ dự án, gia tăng chi phí và ảnh hưởng đến nguồn cung trên thị trường.

Đề xuất đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên 8 làn xe Siêu dự án sông Hồng 28 tỷ USD, nằm trên 16 xã phường của liên danh Đại Quang Minh – THACO – Hòa Phát có diễn biến mới

Siêu dự án sông Hồng 28 tỷ USD, nằm trên 16 xã phường của liên danh Đại Quang Minh – THACO – Hòa Phát có diễn biến mới

Thanh tra TP Hà Nội sẽ tăng cường thanh tra, kiểm tra và phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

NHNN hút ròng hơn 31.000 tỷ đồng khỏi hệ thống ngân hàng Đề xuất đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên 8 làn xe

Đề xuất đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên 8 làn xe

Mới đây, TP. Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư khoảng 67.800 tỷ đồng để hoàn thiện tuyến Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên quy mô 8 làn xe cao tốc, thay cho quy mô phân kỳ 4 - 6 làn như hiện nay.

Một đề xuất có thể khiến người mua chung cư “thở phào” Dòng tiền bắt đáy nhập cuộc nhưng vẫn thận trọng, thị trường chứng khoán diễn biến ra sao?