Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào vòng thẩm định, hướng tới mục tiêu khởi công

Mới đây, UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành.

13333.jpg
(Ảnh minh hoạ)

Theo đó, việc tuyến đường sắt này chính thức bước vào giai đoạn thẩm định là nền tảng hướng tới mục tiêu khởi công trong năm nay.

Theo quyết định, Hội đồng có nhiệm vụ thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và các nghị định hướng dẫn của Chính phủ.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 47,7 km, đi qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai, kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Khi đi vào hoạt động, tuyến này rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành.

Toàn tuyến được thiết kế 18 ga, gồm 2 ga ngầm và 16 ga trên cao. Tuy nhiên, căn cứ nhu cầu thực tế và định hướng phát triển của hai địa phương, TP. Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư trước 14 ga trong giai đoạn đầu, gồm: Bình Trưng, Đỗ Xuân Hợp, Bà Hiện, Phú Hữu, Long Trường, Vườn Dừa, Long Tân, Phú Thạnh, Tuy Hạ, Nhơn Trạch, Phước Thiện, Xóm Gốc, Long Thành 1 và Long Thành 2.

Quảng cáo
344.jpg
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu lưu thông từ Quận 2 cũ đi sân bay quốc tế Long Thành.

Tuyến đường sắt bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, đi trên cao qua các phường Bình Trưng, Long Trường, sau đó chạy song song với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Đến khu vực nút giao Vành đai 3, tuyến chuyển hướng về phía nam, đi dọc phía đông tuyến đường này rồi vượt sông Đồng Nai ở khu vực bên trái cầu Nhơn Trạch.

Khi vào địa phận Đồng Nai, tuyến tiếp tục đi trên cao dọc bên trái Vành đai 3, sau đó chuyển vào dải phân cách giữa đường 25B. Tuyến sẽ vượt quốc lộ 51, nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tiếp tục chạy trong dải phân cách giữa đường T1 trước khi đi ngầm vào khu vực quy hoạch đường sắt của sân bay Long Thành và kết thúc tại depot Cẩm Đường.

Dự án hiện có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 175.000 tỷ đồng. Để triển khai dự án, dự kiến cần thu hồi hơn 144 ha đất. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ được tách thành dự án thành phần độc lập, sử dụng ngân sách của TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai để thực hiện.

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khởi công dự án vào dịp 2/9 năm nay, hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác năm 2030.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Xây dựng 1369 (C69) hoàn tất giải ngân 300 tỷ đồng từ đợt tăng vốn

CTCP Xây dựng 1369 (mã chứng khoán: C69) cho biết đã hoàn tất việc sử dụng toàn bộ 300 tỷ đồng thu được từ đợt phát hành cổ phiếu riêng lẻ nhằm tăng vốn điều lệ từ 300 tỷ đồng lên 600 tỷ đồng.

CII sắp huy động 6.720 tỷ đồng từ cổ đông: Trái phiếu 25 năm, lãi suất lên tới 14,5%/năm Dự báo bất ngờ về diễn biến thị trường thứ cấp chung cư và thổ cư Hà Nội trong giai đoạn 2026-2027

Bất động sản công nghiệp TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh “vào mùa” đón hạ tầng

Trong 2-3 năm tới, các dự án hạ tầng chiến lược như sân bay Long Thành, Vành đai 3, hành lang đường thủy Đồng Nai - TP.HCM… cùng lúc “về đích”, tăng cường kết nối vùng, từ đó tạo dư địa tăng trưởng cho thị trường bất động sản công nghiệp TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh.

Kinh nghiệm đi “săn” bất động sản thời khó Người mua nhà Hà Nội “nhạy cảm” về giá

2 chủ đầu tư tại dự án NovaWorld Ho Tram của Novaland nợ thuế TP HCM hơn 270 tỷ đồng tính đến tháng 6/2026

The Forest City và Địa ốc Ngân Hiệp, hai doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Novaland, bị Thuế TP.HCM công khai nợ tổng cộng hơn 270 tỷ đồng. Cả hai đều là chủ đầu tư các phân khu tại đại dự án NovaWorld Ho Tram.

Vinhomes tăng vốn điều lệ lên gấp đôi sau trả cổ tức Người mua nhà Hà Nội “nhạy cảm” về giá

Tin vui cho người dân TP. Hồ Chí Minh: Bỏ giới hạn địa giới hành chính khi làm 5 thủ tục nhà đất

Thay vì phải tìm đến đúng Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai nơi có nhà, đất như trước, người dân TP. Hồ Chí Minh có thể nộp hồ sơ tại bất kỳ điểm tiếp nhận nào trên địa bàn thành phố.

Diễn biến đáng chú ý của thị trường nhà liền thổ TP.HCM Bất động sản thời khó: Người mua “nuôi giấc mơ” ép giá chủ nhà, sự thật phía sau

Bất động sản thời khó: Người mua “nuôi giấc mơ” ép giá chủ nhà, sự thật phía sau

Ông Phan Vi, người có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bất động sản, chuyên nhà phố TP.HCM cho biết, thanh khoản chậm như hiện nay, không phải là lúc bên mua đi “ép giá” bên bán, mà là thời điểm sàng lọc tài sản chất lượng cao.

“Tội phạm công nghệ cao, gian lận trực tuyến và lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi” Diễn biến đáng chú ý của thị trường nhà liền thổ TP.HCM

“Tội phạm công nghệ cao, gian lận trực tuyến và lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi”

Đó là một trong những nội dung đáng chú ý được Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh tại Buổi làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và hệ thống các tổ chức tín dụng.

Ngân hàng Nhà nước: Chênh lệch tín dụng – huy động khoảng 2 triệu tỷ đồng, thanh khoản tiếp tục chịu áp lực Tín dụng bất động sản tăng nhanh: Ngân hàng nào đang cho vay nhiều nhất?

TP. Đồng Nai có thêm 418 căn nhà ở xã hội tại phường Long Hưng

Việc khởi công thêm dự án khi thành phố Đồng Nai đang đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội là nhằm tạo thêm quỹ nhà phù hợp với khả năng chi trả của người lao động, người có thu nhập thấp và các đối tượng đủ điều kiện hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở.

Diễn biến mới nhất tại siêu dự án đường sắt đi qua 6 tỉnh, thành phía Bắc Đổi mới cơ chế định giá đất xoá tình trạng thao túng và giá ảo bất động sản

Đổi mới cơ chế định giá đất xoá tình trạng thao túng và giá ảo bất động sản

Theo bà Đỗ Thị Thu Giang, Giám đốc toàn quốc Bộ phận Tư vấn Savills Việt Nam, việc quyết định giá đất cần dựa trên phương pháp khoa học và hệ thống dữ liệu có khả năng kết nối giữa các lĩnh vực như thuế, công chứng và ngân hàng.

Chủ dự án Casa Del Rio đem 100 tỷ đồng tạm ứng cho 2 cá nhân, kiểm toán không xác định được khả năng thu hồi Diễn biến mới nhất tại siêu dự án đường sắt đi qua 6 tỉnh, thành phía Bắc

Diễn biến mới nhất tại siêu dự án đường sắt đi qua 6 tỉnh, thành phía Bắc

Đến nay, 7 địa phương phía Đông Hải Phòng đã giải phóng hơn 419.000 m² mặt bằng, đạt khoảng 15% tổng diện tích cần thu hồi 2,72 triệu m² để triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Chỉ đạo mới nhất liên quan đến siêu dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h đi qua 15 tỉnh thành, vốn đầu tư 67 tỷ USD Diễn biến mới nhất của siêu đường sắt tốc độ cao 5,4 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành do VinSpeed đầu tư