OpenAI "tung chiêu" thu hút thêm người dùng ChatGPT

Doanh nghiệp công nghệ OpenAI đang có kế hoạch sẽ cung cấp miễn phí tính năng Deep Research cho tất cả người dùng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) ChatGPT, bao gồm những người dùng không trả phí.

Theo các chuyên gia công nghệ, điều này có thể sẽ tăng cường sức cạnh tranh khi những công ty đối thủ cũng đang giảm bớt rào cản tiếp cận tính năng cao cấp.

153323-cong-ty-openai-se-mo-van-phong-tai-nhat-ban.jpg
Biểu tượng OpenAI và ChatGPT. Ảnh: AFP/TTXVN

OpenAI trình làng Deep Research vào đầu tháng 2/2025 và hiện nay tính năng này chỉ dành riêng cho những tài khoản trả phí của ChatGPT (gồm Plus, Pro, Enterprise và Edu).

Quảng cáo

Tính năng này cho phép ChatGPT thực hiện những nhiệm vụ nghiên cứu chuyên sâu và mở rộng theo yêu cầu của người dùng, tự động tổng hợp thông tin từ nhiều nguồn và tạo ra các báo cáo chi tiết, công phu trong khoảng thời gian từ 5 - 30 phút. Khả năng này vượt xa việc trả lời những truy vấn thông thường của những mô hình AI truyền thống.

Trong khi đó, tập đoàn công nghệ Google mới đây đã quyết định cung cấp miễn phí tính năng tương tự trên chatbot Gemini, một tính năng trước đó yêu cầu người dùng phải đăng ký gói dịch vụ Google One trả phí. Tương tự, công ty Perplexity AI từ lâu cũng đã cung cấp tính năng Deep Research miễn phí.

Việc OpenAI miễn phí Deep Research được coi là động thái cần thiết nhằm giữ chân người dùng hiện tại và thu hút thêm người dùng mới, nhất là trong phân khúc người dùng phổ thông không muốn hoặc không thể chi trả cho các gói.

Trước đó, OpenAI cũng đã cung cấp giới hạn sử dụng tính năng tạo hình ảnh của mô hình GPT-4o hay hợp tác với "ông lớn" công nghệ Microsoft để cung cấp tính năng Think Deeper miễn phí trên Copilot.

Theo dự kiến, việc OpenAI mở rộng Deep Research cho tất cả người dùng sẽ mang lại lợi ích cho những người muốn tìm hiểu sâu về một chủ đề nào đó. Bên cạnh đó, điều này cũng sẽ làm tăng thêm áp lực cạnh tranh trên thị trường chatbot AI thế giới.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Nvidia dự kiến rót hàng trăm triệu USD vào hạ tầng trung tâm dữ liệu AI

Nvidia đầu tư vào Cloverleaf Infrastructure để phát triển hạ tầng trung tâm dữ liệu AI tại Mỹ, mở rộng vai trò từ nhà cung cấp chip sang hỗ trợ xây dựng các hệ thống tính toán AI quy mô lớn.

Nvidia đầu tư 1,5 tỷ USD vào kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu AI Microsoft tuyển dụng lãnh đạo Nvidia điều hành tại Israel

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao