Cha đẻ ChatGPT lỗ ròng 5 tỷ USD, càng nhiều người dùng càng lỗ, Apple quay xe ngừng tham gia góp vốn

Đặt tham vọng doanh thu 100 tỷ USD vào năm 2029 nhưng OpenAI vẫn đang lỗ ròng, càng nhiều người dùng càng lỗ.

Cha đẻ ChatGPT lỗ ròng 5 tỷ USD, càng nhiều người dùng càng lỗ, Apple quay xe ngừng tham gia góp vốn

Hãng tin CNBC cho hay doanh thu năm nay của OpenAI, cha đẻ ChatGPT có thể đạt 3,7 tỷ USD nhưng hãng vẫn sẽ lỗ ròng 5 tỷ USD.

Cụ thể, nguồn tin của CNBC cho biết OpenAI đã đạt doanh thu 300 triệu USD vào tháng 8/2024, tăng 1.700% so với cùng kỳ năm ngoái và dự kiến sẽ đạt tổng doanh số 11,6 tỷ USD vào năm 2025 và 100 tỷ USD vào năm 2029. Tuy nhiên mức chi phí vận hành của OpenAI quá lớn khi ChatGPT cần quá nhiều tài nguyên để phát triển.

Thêm vào đó, những chi phí như trả lương nhân viên, thuê văn phòng cùng các khoản khác cũng khiến OpenAI chưa thể có lãi.

Xin được nhắc rằng con số này còn chưa tính đến những khoản tiền thưởng cam kết với nhân viên thanh toán bằng cổ phiếu khi OpenAI phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), cũng như nhiều khoản chi phí lớn khác mà nguồn tin của CNBC không thể giải thích rõ ràng.

Mặc dù được Microsoft hậu thuẫn với hàng tỷ USD đầu tư nhưng OpenAI vẫn đang có vòng gọi vốn mới trị giá 7 tỷ USD, qua đó đưa tổng giá trị ước tính của công ty lên 150 tỷ USD. Nếu vòng gọi vốn này thành công thì OpenAI sẽ trở thành một trong những startup công nghệ tư nhân được định giá cao nhất mọi thời đại trước khi IPO.

2024-09-28_102328.png
CEO Sam Altman của OpenAI
Quảng cáo

Điều trớ trêu là tờ Wall Street Journal (WSJ) lại cho hay Apple đã quay xe, từ chối đàm phán tham gia vòng gọi vốn lần này của OpenAI dù cả 2 đã có hợp tác trong lần ra mắt iPhone 16. Tính năng trí thông minh nhân tạo (AI) của iPhone 16 được cho là sử dụng chatbot ChatGPT của OpenAI.

Trong khi đó tờ New York Times (NYT) thì cho biết OpenAI sẽ cần thêm rất nhiều tiền để phát triển bởi số người dùng ChatGPT gia tăng đồng nghĩa với chi phí vận hành đi lên.

Theo nhiều ước tính, mỗi ngày OpenAI tốn đến khoảng 700.000 USD để vận hành ChatGPT. Mặc dù được Microsoft bơm 13 tỷ USD nhưng phần lớn số tiền đó đã được OpenAI trả các khoản dịch vụ dùng điện toán đám mây của tập đoàn này.

Theo NYT, tài liệu của OpenAI cho thấy tốc độ tăng trưởng của hãng bùng nổ hơn sau khi cho phép người dùng sử dụng ChatGPT mà không cần tài khoản hay đăng nhập. Công ty này ước tính sẽ thu về khoảng 1 tỷ USD doanh thu từ công nghệ AI của mình.

Tài liệu của OpenAI được NYT chứng thực cho thấy đang có khoảng 10 triệu người dùng ChatGPT có đóng phí 20 USD/tháng. Hãng này dự kiến sẽ tăng thêm 2 USD tiền phí vào cuối năm nay và nâng số tiền phí dịch vụ lên 44 USD trong vòng 5 năm tới.

Ngoài ra, OpenAI cũng cho biết đang có khoảng 1 triệu nhà phát triển bên thứ 3 đang dùng công nghệ của OpenAI để phát triển dịch vụ của mình, bao gồm cả Apple.

*Nguồn: CNBC, NYT, WSJ

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Mức thuế 100% của Mỹ đối với xe điện Trung Quốc chính thức có hiệu lực

Tổng thống Mỹ cho biết việc tăng thuế này là nhằm mục đích ngăn chặn Trung Quốc có thể ảnh hưởng tiêu cực tới việc làm trong lĩnh vực chế tạo của Mỹ.

Những quan ngại về các tác động sau khi châu Âu áp thuế xe điện Trung Quốc Nhiều nước EU dự kiến ủng hộ áp thuế xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc

Tín đồ Táo khuyết thức đêm chờ "đập hộp" iPhone 16

Hàng nghìn người tại Hà Nội đã có mặt sớm tại các đại lý ủy quyền của Apple từ đêm 26/9, rạng sáng 27/9 để nhận những chiếc iPhone 16 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

iPhone 16 có thể là "bệ phóng" để Apple đạt giá trị thị trường 4.000 tỷ USD iPhone 16 bắt đầu cho đặt trước tại Việt Nam từ hôm nay, giá thấp nhất 22,9 triệu đồng

Thêm 2 "ông lớn" xe điện Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam

Với sự gia nhập của 2 “ông lớn” BYD và AION, thị trường xe điện tại Việt Nam đã có hơn 10 hãng thương hiệu Trung Quốc, bao gồm cả MG, Chery, Wuling, Hongqi, Haima, Haval, GAC, Aion, Omoda, Jaecoo, Lynk & Co…

Vì sao các hãng ô tô lớn thay đổi kế hoạch sản xuất xe điện? DN bán xe điện Trung Quốc rẻ nhất Việt Nam: Báo lỗ kỷ lục nửa đầu năm 2024, giảm 20% nhân sự, kiểm toán nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục

Hyundai Santa Fe chính thức ra mắt với nhiều công nghệ và tính năng nổi bật

Ngày 18/9, Liên doanh giữa Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor giới thiệu mẫu SUV Santa Fe thế hệ hoàn toàn mới. Xe được phân phối với 5 phiên bản khác nhau và giá bán lẻ khuyến nghị từ 1,069 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Doanh số bán ô tô tháng 5 tăng nhẹ, top 3 thuộc về Toyota, Hyundai và Ford Doanh nghiệp phân phối Ford, Hyundai top đầu đặt mục tiêu lợi nhuận tăng trưởng mạnh

Ô tô bị cây đè trúng do bão Yagi được đền bù ra sao?

Bão Yagi dẫn đến nhiều cây xanh trên các tuyến phố bị gãy đổ, đè trúng xe ô tô đỗ dưới lòng đường gây hư hỏng nghiêm trọng. Nếu mua bảo hiểm vật chất, chủ xe sẽ được bồi thường trong tình huống này.

Đóng cửa 4 sân bay phòng siêu bão Yagi: Cập nhật ngay chuyến bay Vietjet Air, Bamboo Airways bị huỷ Không để chính quyền, người dân mất liên lạc: Nhà mạng “liên thông” sóng di động, ứng phó bão Yagi

BXH thương hiệu ô tô tại Việt Nam: VinFast mạnh nhất miền Bắc, Mercedes-Benz và Toyota có sức hút trên toàn quốc

Theo bảng xếp hạng do Decision Lab công bố, Toyota sở hữu sức khoẻ thương hiệu mạnh nhất trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam. Nếu chỉ tính riêng miền Bắc, VinFast là thương hiệu dẫn đầu.

Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô, doanh nghiệp nào hưởng lợi nhất? Một doanh nghiệp phân phối ô tô điện tại Việt Nam báo lỗ kỷ lục