Mới ra mắt, mẫu ô tô điện mini của VinFast đạt doanh số bất ngờ

Doanh số khá tốt của VinFast VF 5 Plus dù mới ra mắt hơn 2 tháng cho thấy nhu cầu lớn và “có thật” của người dùng Việt với những mẫu xe điện cỡ nhỏ.

Chiều 12/7, VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 6 và luỹ kế 6 tháng đầu năm 2023, với tổng cộng 11.638 ô tô điện được bàn giao cho khách hàng kể từ đầu năm, trong đó con số của tháng 6 là 3.155 xe.

Trong tháng 6, 2 dòng xe đạt doanh số cao nhất là VF e34 và VF 8, trong đó VF 8 dẫn đầu với 1.184 xe được bàn giao, trong khi VF e34 đạt 1.007 xe. Mẫu SUV full-size hạng sang VF 9 cũng có 355 xe được bán ra thị trường trong tháng 6.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023, VinFast VF e34 và VF 8 đều đạt mức doanh số hơn 4.000 chiếc được bàn giao. Trong đó, VF e34 khẳng định vị thế là mẫu ô tô điện bán chạy nhất thị trường Việt Nam với tổng cộng 5.072 xe bán ra. VF 8 xếp thứ 2 với 4.555 xe đến tay khách hàng. Dù mới được chính thức bàn giao từ cuối quý 1/2023, mẫu VF 9 cũng nhanh chóng được thị trường đón nhận, với 1.034 xe.

Tổng cộng, VinFast bàn giao 11.638 ô tô điện cho khách hàng tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2023. Đây được coi là kết quả ấn tượng của VinFast trong bối cảnh thị trường đi xuống, người dân thắt chặt chi tiêu khiến sức tiêu thụ ô tô sụt giảm mạnh.

Duy trì kết quả kinh doanh tốt, VinFast cam kết thúc đẩy xu hướng “xanh hoá” giao thông tại Việt Nam khi hợp tác với nhiều đối tác cung cấp các dịch vụ vận tải công cộng bằng xe điện tại các tỉnh, thành phố lớn. Mới đây, tại triển lãm “VinFast - Vì tương lai xanh”, VinFast cam kết đóng góp 1 triệu đồng trên mỗi xe ô tô điện bán ra cho Quỹ Vì tương lai xanh của Tập đoàn Vingroup để hỗ trợ cho các hoạt động vì môi trường.

Tín hiệu tích cực từ VF 5 Plus

Quảng cáo

Trong dải sản phẩm xe hơi điện hiện tại của VinFast, VF 5 Plus là mẫu xe nhỏ nhất. Trong tháng 6, VF 5 Plus đạt doanh số 609 xe, tăng gần gấp đôi so với tháng trước đó (332 xe). Tổng cộng, 977 xe VF 5 Plus được bàn giao đến tay khách hàng sau hơn 2 tháng trình làng tại Việt Nam.

v1-9731.jpeg

VF 5 Plus hiện là mẫu ô tô điện nhỏ nhất của VinFast

Các chuyên gia nhận định ô tô điện cỡ nhỏ, siêu nhỏ có thể là hướng đi “sáng nước” cho những hãng xe điện muốn khai phá thị trường, đặc biệt ở khu vực đô thị. Kích thước gọn gàng, dễ dàng xoay sở trong phố đông, chi phí vận hành thấp, giá bán rẻ… là lợi thế của mini car chạy điện.

Tại Việt Nam, màn giới thiệu của 2 mẫu xe điện siêu nhỏ VinFast VF 3 và Wuling HongGuang MiniEV vừa qua thu hút sự chú ý lớn của khách hàng. Đây cũng là 2 sản phẩm tiên phong mở đầu phân khúc xe hơi điện siêu nhỏ rất tiềm năng tại thị trường trong nước. Doanh số khá tốt của VinFast VF 5 Plus dù mới ra mắt hơn 2 tháng cho thấy nhu cầu lớn và “có thật” của người dùng Việt với những mẫu xe điện cỡ nhỏ.

Giới chuyên gia đánh giá VinFast VF 3 và Wuling HongGuang MiniEV có thể là sản phẩm đánh trúng nhiều nhóm khách hàng đang rất khát khao sở hữu xe hơi ở Việt Nam gồm phân khúc người dùng gia đình lần đầu mua ô tô, nhóm khách hàng trẻ muốn nâng cấp phương tiện di chuyển từ xe máy lên xe hơi, phân khúc người mua có nhu cầu sở hữu chiếc xe thứ 2 gọn gàng, đi lại quãng đường ngắn và cả nhóm dân cư ven đô, nông thôn cần 1 ô tô có chi phí mua, vận hành thấp.

Đây là những nhu cầu thật và VinFast VF 3, Wuling HongGuang MiniEV là những sản phẩm đóng vai trò tiên phong. Nếu thành công, 2 mẫu xe có thể khai phá phân khúc thị trường rất tiềm năng ở Việt Nam là ô tô điện siêu nhỏ.

Hiện tại, Wuling HongGuang MiniEV bắt đầu nhận đặt cọc và được bàn giao vào quý 3/2023. Trong khi đó, đối thủ VinFast VF 3 mới được trưng bày bản thử nghiệm tại chuỗi sự kiện triển lãm của hãng xe Việt diễn ra từ ngày 7/7 đến 17/9 tại 11 tỉnh, thành phố.

Theo Tạp chí Thị trường Tài chính Tiền tệ Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Các "ông lớn" công nghệ Nhật Bản hợp tác phát triển bộ nhớ thế hệ tiếp theo

Theo Nikkei, tập đoàn điện tử Fujitsu đang tham gia một dự án do tập đoàn công nghệ khổng lồ SoftBank dẫn đầu để phát triển bộ nhớ thế hệ tiếp theo cho trí tuệ nhân tạo (AI) và siêu máy tính.

Cổ phiếu Alibaba tăng giá nhờ “cú hích” từ trí tuệ nhân tạo Google cam kết đầu tư 9 tỷ USD vào trí tuệ nhân tạo

LG bất ngờ bán siêu nhà máy pin xe điện cho Honda

Động thái diễn ra trong bối cảnh ngành sản xuất pin EV tại Mỹ chứng kiến nhiều điều chỉnh chiến lược đáng kể do nhu cầu xe điện chững lại và thay đổi trong chính sách thuế tín dụng xe điện của chính quyền Mỹ.

LG Innotek tăng vốn thêm hơn 1 tỷ USD vào Hải Phòng LG ra mắt thế hệ điều hòa 2025 với công nghệ AI Air độc quyền

Quy mô công nghiệp AI của Trung Quốc vượt 1.000 tỷ nhân dân tệ

Theo số liệu chính thức được công bố tại Hội nghị quốc gia về công nghiệp và công nghệ thông tin của Trung Quốc diễn ra ngày 26/12, ngành công nghiệp AI của nước này đạt quy mô khoảng 142 tỷ USD.

Ứng dụng công nghệ AI trong dịch vụ tài chính ở Việt Nam ChatGPT và công nghệ AI tác động như thế nào tới thị trường lao động?

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Gói tín dụng 500.000 tỷ đồng: “Mạch máu” mới cho hạ tầng, công nghệ Việt Nam năm 2026

Với sự tham gia của 23 ngân hàng thương mại và quy mô lên tới 500.000 tỷ đồng, chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược đang mở ra một chu kỳ giải ngân chưa từng có và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nền kinh tế Việt Nam.

Vì sao gói tín dụng nhà ở xã hội 120.000 tỷ đồng giải ngân “ì ạch”? Điểm mặt các dự án nhà ở xã hội tại Đồng Nai đủ điều kiện vay gói tín dụng 120.000 tỷ đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai