Mới chớm 2023, Elon Musk đã mất thêm gần 30 chiếc Rolls-Royce

Elon Musk đã mất thêm 13 tỷ USD kể từ đầu năm 2023.

Elon Musk kết thúc năm 2022 với tư cách là người đầu tiên và duy nhất trong lịch sử bị mất đến 200 tỷ USD trong khối tài sản của mình và ông vừa mất thêm 13 tỷ USD nữa chỉ trong vài ngày đầu 2023, theo Bloomberg Billionaires Index. Với số tiền ngày, người ta có thể mua đến 26 chiếc Rolls-Royce Phantom - trị giá khoảng 500.000 USD mỗi chiếc.

Tài sản của Elon Musk sụt giảm nhiều hơn bất cứ tỷ phú nào khác trong năm ngoái, nhường lại vị trí người giàu nhất thế giới cho Vernard Arnault - CEO của đế chế hàng xa xỉ LVMH. Ông vẫn là người giàu thứ 2 thế gới với khối tải sản 124 tỷ USD, tính đến ngày 5/1.

Phần lớn khối tài sản của Elon Musk đến từ số cổ phần tại Tesla. Năm ngoái, cổ phiếu của công ty này đã giảm gần 70%. Nhà đầu tư của Tesla đã bày tỏ lo ngại về cam kết gắn bó của ông với hãng xe điện sau khi ông chi ra 44 tỷ USD để mua lại Twitter hồi tháng 10/2022.

Quảng cáo

“Elon đang bỏ quên Tesla và Tesla hiện không có một CEO thực thụ nào đang làm việc”, Koguan Leo - cổ đông cá nhân lớn thứ 3 của Tesla viết trên Twitter. “Tesla cần một CEO làm việc toàn thời gian”.

Musk cũng đã bán hàng tỷ USD cổ phiếu Tesla để có tiền mua Twitter.

Ngoài yếu tố này, Tesla cũng là “nạn nhân” của việc nhu cầu xe điện đi xuống, đặc biệt tại một trong những thị trường lớn nhất là Trung Quốc. Trong những ngày cuối cùng của 2022, hãng đã tung ra động thái cực hiếm gặp là giảm giá xe Tesla tại đây.

Tuy nhiên, Tesla có thể vẫn giữ vị thế là người dẫn đầu thị trường xe điện trong năm 2023, theo nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley. Hiện tại, họ đủ khả năng sản xuất lượng xe lớn hơn cả nhu cầu thị trường, điều gần như không hãng sản xuất xe điện nào khác làm được.

Về Twitter, Elon Musk cũng bày tỏ ý định rời khỏi vị trí điều hành mạng xã hội này. Cuối tháng 12/2022, ông đăng một khảo sát trên Twitter về việc rời ghế CEO công ty này và hơn một nửa trong số 17,5 triệu lượt vote đồng ý. Ông tweet rằng “sẽ từ nhiệm ngay khi tìm được một người đủ điên khùng để đảm nhiệm công việc này”.

Theo Markettimes Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ôtô châu Âu trước sức ép cạnh tranh công nghệ Trung Quốc

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Mức thuế quan mới của Mỹ tác động mạnh đến ngành ô tô châu Âu Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?