LG bất ngờ bán siêu nhà máy pin xe điện cho Honda

Động thái diễn ra trong bối cảnh ngành sản xuất pin EV tại Mỹ chứng kiến nhiều điều chỉnh chiến lược đáng kể do nhu cầu xe điện chững lại và thay đổi trong chính sách thuế tín dụng xe điện của chính quyền Mỹ.

LG bất ngờ bán siêu nhà máy pin xe điện cho Honda

Trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu đang trải qua giai đoạn điều chỉnh do nhu cầu chững lại tại Bắc Mỹ, LG Energy Solution — một trong những nhà sản xuất pin lithium-ion lớn nhất thế giới — mới đây đã thông báo sẽ bán tòa nhà nhà máy pin liên doanh tại bang Ohio (Mỹ) cho công ty con của Honda Motor với giá khoảng 2,85–2,86 tỷ USD. Thông tin này được hãng tin Reuters đưa tin dựa trên hồ sơ công bố của LGES và các nguồn tin liên quan.

Nhà máy pin ở Ohio vốn thuộc sở hữu của liên doanh L-H Battery Company, trong đó LG Energy Solution giữ 51% cổ phần và Honda nắm 49% cổ phần, được lập ra từ năm 2022 với kế hoạch đầu tư hàng tỷ USD để sản xuất pin cho xe điện — một phần quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Honda và đáp ứng các điều kiện tín dụng thuế của Mỹ tại thời điểm đó.

Theo Reuters, hợp đồng bán này chỉ gồm tòa nhà và các tài sản cố định liên quan, không bao gồm đất đai và các thiết bị sản xuất. LGES cho biết việc chuyển nhượng nhằm tăng cường hiệu quả vận hành cho liên doanh, giúp tối ưu hóa hoạt động sản xuất trong bối cảnh thị trường pin EV vốn đang chịu sức ép lớn. Phần sản xuất và tiến độ của nhà máy vẫn được kỳ vọng tiếp tục theo kế hoạch trước đó, với sản xuất dự kiến bắt đầu vào năm 2026.

Honda, phía mua lại cơ sở này thông qua Honda Development and Manufacturing of America, khẳng định việc mua lại tài sản nhà máy là một phần chiến lược dài hạn nhằm củng cố khả năng cung ứng pin cho các dòng xe điện và hybrid của hãng tại thị trường Bắc Mỹ. Việc sở hữu trực tiếp tài sản này cho phép Honda phản ứng linh hoạt hơn trước biến động của thị trường pin và các nhu cầu công nghệ mới.

Quảng cáo

Động thái diễn ra trong bối cảnh ngành sản xuất pin EV tại Mỹ chứng kiến nhiều điều chỉnh chiến lược đáng kể do nhu cầu xe điện chững lại và thay đổi trong chính sách thuế tín dụng xe điện của chính quyền Mỹ. Reuters và các nguồn tài chính khác cho biết LGES gần đây đã phải đối mặt với việc hủy bỏ các hợp đồng lớn, trong đó có một thỏa thuận với Ford trị giá hàng tỷ USD do giảm nhu cầu xe điện, khiến hãng buộc phải tối ưu hóa danh mục dự án và dòng tiền, bao gồm cả quyết định bán tài sản tại Ohio.

Vụ việc không đồng nghĩa với việc LG Energy Solution rút lui hoàn toàn khỏi liên doanh hay thị trường sản xuất pin ở Mỹ mà chỉ là một bước điều chỉnh chiến lược nhằm đối phó với môi trường thị trường thay đổi nhanh chóng. Dù vậy, thỏa thuận cũng phản ánh những thách thức lớn đối với các nhà sản xuất pin Hàn Quốc và toàn cầu khi cạnh tranh với các đối thủ, nhất là các nhà sản xuất Trung Quốc có chi phí thấp hơn, trong bối cảnh nhu cầu EV Bắc Mỹ giảm và các chính sách thương mại, ưu đãi thay đổi.

Trong khi đó, việc Honda nắm quyền sở hữu tài sản nhà máy pin tại một địa điểm sản xuất chiến lược ở Mỹ được xem là bước chuẩn bị thiết yếu trước những kế hoạch ra mắt dòng xe điện mới của hãng, đồng thời thể hiện tầm quan trọng của việc kiểm soát chuỗi cung ứng pin trong các chiến lược dài hạn của các hãng ô tô truyền thống khi cạnh tranh trong kỷ nguyên xe điện.

Theo: Reuters

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'?

Sự đứt gãy nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông đang đẩy giá nhiên liệu lên cao kỷ lục, vô tình tạo ra đòn bẩy chiến lược cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong nỗ lực giải quyết bài toán dư thừa công suất và mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Giá xăng tăng thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Việc TNG - doanh nghiệp xuất thân từ ngành may mặc - bất ngờ muốn tham gia lĩnh vực năng lượng và vận hành trạm sạc, báo hiệu làn sóng “tay ngang” gia nhập cuộc đua phát triển hạ tầng trạm sạc đang “nóng” lên, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện gia tăng.

Sau VinFast, đến lượt PV Power với tham vọng 1.000 trạm sạc xe điện năm 2035 ĐHĐCĐ PV Power: Nhơn Trạch 3&4 có lãi từ năm 2027, mảng trạm sạc dự kiến đóng góp doanh thu không nhỏ Nắm giữ hơn 322 tỷ đồng tiền mặt, Bến xe Miền Tây (WCS) lên kế hoạch xây trạm sạc xe điện

Tung ra mẫu xe mới, BMW hâm nóng cuộc đua với Tesla

Mẫu i3 mới là sản phẩm thứ hai được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse thế hệ kế tiếp của tập đoàn ôtô BMW. So với dòng 3 Series hiện tại, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao hơn.

Tesla tụt lại phía sau BYD của Trung Quốc Lợi nhuận của Tesla giảm hơn 60% do doanh số giảm Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý

Hãng xe điện Trung Quốc BYD lên kế hoạch mở khoảng 20 đại lý tại Canada, trước mắt tại khu vực Toronto, trong bối cảnh nước này nới hạn ngạch nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch mở các đại lý tại Canada, bắt đầu ở Toronto, nhằm mở rộng thị trường xe điện quốc tế trong bối cảnh hạn ngạch nhập khẩu mới.

BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025 Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Điều gì đang xảy ra với Honda Motor tại hai thị trường ô tô lớn nhất thế giới?

Trong nhiều thập kỷ, Honda được xem là một trong những trụ cột của ngành ô tô Nhật Bản, với thế mạnh ở các mẫu sedan và SUV phổ thông có độ bền cao. Tuy nhiên, bức tranh kinh doanh gần đây cho thấy hãng đang đối mặt với nhiều thách thức lớn tại hai thị trường quan trọng nhất thế giới: Mỹ và Trung Quốc.

Chán làm xe ô tô điện, Elon Musk tuyên bố 80% giá trị tương lai của Tesla sẽ đến từ sản phẩm khác BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025

VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31/12/2025). Đây là quý có kết quả tài chính tốt nhất của công ty từ trước đến nay, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới.

VinFast, từ 0 đến 1 VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury