Phát minh mới mở ra triển vọng giảm đáng kể chi phí pin – yếu tố chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành xe điện.

Trung Quốc giảm và loại bỏ hoàn thuế xuất khẩu quang điện, pin nhằm thúc đẩy cạnh tranh, giảm tranh chấp thương mại và nâng cao giá trị sản phẩm.

Động thái diễn ra trong bối cảnh ngành sản xuất pin EV tại Mỹ chứng kiến nhiều điều chỉnh chiến lược đáng kể do nhu cầu xe điện chững lại và thay đổi trong chính sách thuế tín dụng xe điện của chính quyền Mỹ.

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tập đoàn AESC của Nhật Bản sẽ đầu tư hơn 1,09 tỷ USD vào nhà máy mới, hướng đến nhu cầu về pin lithium-sắt-phốt phát để sử dụng trong xe điện và hệ thống lưu trữ điện.

Sau thịt lợn, một mặt hàng khác của EU ‘lọt vào tầm ngắm’ của Trung Quốc nhằm trả đũa thuế xe điện của châu Âu.

Nỗi lo của người dùng về thời gian sạc xe lâu đã được giải đáp với thời gian sạc nhanh gần với thời gian đổ xăng.

Pin xe điện Porsche bị cho là nguyên nhân gây ra hỏa hoạn khiến con tàu Felicity Ace chìm dưới đại dương cùng khoảng 4.000 ô tô hạng sang.

Sự tham gia của BYD vào thị trường xe máy điện hứa hẹn sẽ mang đến nhiều lợi ích cho người dùng.

Là nước có trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, nguyên liệu quan trọng để sản xuất các viên pin có hiệu suất cao, Indonesia đang tìm cách tận dụng lợi thế để thúc đẩy ngành xe điện trong nước

Cổng sạc theo tiêu chuẩn của Tesla được kỳ vọng sẽ thay đổi ngành công nghiệp xe điện tại Mỹ.