Thị phần của Tesla trên thị trường xe điện Trung Quốc đã giảm xuống chỉ còn 3,2% trong tháng 10, giảm mạnh so với mức 8,7% của tháng trước đó và là mức thấp nhất trong hơn ba năm qua.

Các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã đồng loạt chỉ trích kế hoạch của Chính phủ Anh áp thuế tính phí theo dặm (pay-per-mile tax) đối với xe điện (EV).

Theo tờ “Le Point” (Pháp), các hãng xe Trung Quốc như MG, BYD, Xpeng hay Polestar đang mở rộng mạnh mẽ tại châu Âu, hứa hẹn bứt phá trong năm 2026.

Tập đoàn Toyota Motor đã nâng dự báo lợi nhuận ròng cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2025 lên 2.930 tỷ yen (19 tỷ USD), cao hơn so với mức 2.660 tỷ yen được đưa ra vào tháng 8.

Trung Quốc cho phép xuất khẩu chip ôtô trở lại, giúp giảm nguy cơ thiếu hụt và ảnh hưởng tới giá xe, đem lại sự ổn định cho ngành công nghiệp toàn cầu.

Trải nghiệm các cung đường khác nhau, khách hàng Thủ đô và các khu vực lân cận đã có cơ hội khám phá toàn diện sức mạnh, độ êm ái và công nghệ an toàn tiên tiến của mẫu SUV điện cao cấp VinFast VF 9 trong sự kiện lái thử tại sân vận động Mỹ Đình.

Anh Nguyễn Anh Luận, một người kinh doanh tự do tại Phú Thọ đã quyết định chọn VF 7 Plus thay vì xe xăng bởi với anh, mẫu C-SUV nhà VinFast đẹp hút hồn, sở hữu sức mạnh khủng khiếp và nhiều tiện ích đỉnh cao.

Giữa nhiều lựa chọn ở phân khúc B-SUV, VinFast VF 6 chinh phục hàng chục nghìn chủ xe bởi khả năng vận hành vượt trội so với xe xăng và chi phí sử dụng tiết kiệm.

Trung Quốc loại xe điện khỏi danh mục ngành chiến lược trong kế hoạch 5 năm mới, phản ánh dư thừa sản xuất và chuyển hướng sang công nghệ mới.

Ngày 28/10, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu Future 125 FI 2026 - phiên bản mới của dòng xe số cao cấp lâu đời, với nhiều nâng cấp về thiết kế, trang bị và màu sắc. Giá xe dao động từ 30,5 - 32,7 triệu đồng cho 3 tùy chọn phiên bản.

Toyota- nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số đã bán được 5.267.216 xe trong 6 tháng, lập kỷ lục mới lần đầu tiên sau 2 năm.

Dù vẫn cam kết dài hạn với xe điện, Ford không thể tiếp tục đổ tiền vào một mảng đang thua lỗ hàng tỷ USD mỗi quý trong khi nhu cầu chưa đủ lớn để bù chi phí.