Năm 2023 đánh dấu lần đầu tiên Mitsubishi Xpander nắm giữ ngôi vương doanh số kể từ khi gia nhập thị trường Việt.

Các mẫu xe này trải rộng ở nhiều phân khúc, đa phần là những chiếc xe gầm cao phù hợp với xu hướng lựa chọn của người dùng Việt giai đoạn này.

Nguyên nhân do báo cáo tài chính năm của công ty bị tổ chức kiểm toán đưa ra ý kiến ngoại trừ 3 năm liên tiếp trở lên.

Trong năm Quý Mão 2023, các hãng xe sẽ tiếp tục tung ra các phiên bản mới đáng chú ý như Toyota Vios, Mitsubishi Xpander, Honda CR-V... và sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam.

Năm đầu tiên bước khỏi đại dịch, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến màn bùng nổ doanh số mặc dù còn rất nhiều khó khăn liên quan đến chuỗi cung ứng.

Năm nay, thị trường ôtô có hiện tượng xe hơi giảm giá trước Tết - trong khi các năm trước việc giảm giá chỉ xảy ra sau Tết. Quyết định mua xe trước hay sau Tết lại càng trở nên khó khăn.

Khi ngành sản xuất ô tô trải qua giai đoạn chuyển đối lớn nhất trong cả một thế hệ, thì những thương hiệu lâu đời của Nhật Bản đang bị tụt lại phía sau.

Ông Akio Toyoda cho biết ông là người duy nhất dám bày tỏ sự hoài nghi về việc xe điện là lựa chọn duy nhất cho mục tiêu trung hòa carbon trong tương lai.

Nhiều tiền, giàu kinh nghiệm nhưng Toyota không có ý định sớm chỉ sản xuất xe điện như nhiều hãng khác.

Toyota Corolla Cross vươn lên dẫn đầu đẩy Ford Ranger xuống vị trí thứ 4, trong khi Ford có tới 3 mẫu xe góp mặt.

Chỉ trong năm 2022, các hãng xe lớn đã đưa về Việt Nam gần chục mẫu xe trong tầm giá 500-700 triệu, bổ sung hàng loạt các lựa chọn sáng giá cho người tiêu dùng Việt.