Quá trình phục hồi của kinh tế Trung Quốc đã mất đà trong những tuần gần đây sau khoảng thời gian bùng nổ.

Việc các dòng dầu được định hình lại đang làm thay đổi thị trường hàng hóa quan trọng nhất thế giới nơi mà nhu cầu toàn cầu được dự báo ở mức ước tính khoảng 100 triệu thùng dầu/ngày.

Mùa cao điểm lái xe tại Mỹ đang chuẩn bị bắt đầu, nhu cầu nhiên liệu được dự báo sẽ tăng cao.

Kết quả các cuộc khảo sát khác của S&P Global vào ngày thứ Ba cho thấy hoạt động kinh tế tại châu Âu trong tháng 5/2023 chững lại, trong khi đó hoạt động kinh tế tại Nhật tăng trưởng tốt.

Theo các chuyên gia, việc tiếp tục điều chỉnh giảm các mức lãi suất điều hành là cơ sở để hạ lãi suất cho vay. Dự báo, mức lãi suất cho vay với doanh nghiệp ngay trong tháng 6 có thể giảm tới 1%.

Cả hai loại giá dầu được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trong những phiên tới bởi số liệu từ Viện Xăng dầu Mỹ (API) cho thấy dự trữ dầu thô và xăng giảm sâu trong tuần vừa qua, theo những nguồn tin thị trường.

Dự trữ xăng giảm khoảng 1,4 triệu thùng, đây là chỉ báo về nhu cầu người tiêu dùng đang tăng cao khi mùa cao điểm lái xe của người Mỹ đến gần.

Nước Mỹ đang tính đến mua khoảng 3 triệu thùng dầu thô để bù vào dự trữ chiến lược (SPR) của nước này.

Giới doanh nghiệp Mỹ giờ đây có biểu tượng quyền lực mới: khả năng không ngừng nâng giá bán hàng hóa.

Đồng USD mạnh lên dù nhiều người dự báo về khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) ngừng nâng lãi suất, tuy nhiên không có nhiều dự báo về khả năng sẽ có những đợt hạ lãi suất vào cuối năm.

Tâm lý lạc quan ở thời điểm đầu phiên giao dịch đã chịu tổn hại đáng kể sau khi chủ tịch Fed Jerome Powell loại bỏ khả năng hạ lãi suất bởi ông không tin rằng lạm phát sẽ giảm đủ nhanh.

Ngày giao dịch liền trước đó, cả hai loại giá dầu sụt 5% và như vậy ghi nhận phiên giảm tính theo tỷ lệ phần trăm mạnh nhất tính từ đầu tháng 1/2023.