CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC – Tổng thầu thi công các công trình Đường sắt tốc độ cao và Hạ tầng, hầm đường bộ,… tại Việt Nam – thành viên thuộc Tập đoàn Vingroup thông báo tuyển dụng 25.000 nhân sự trên toàn hệ thống.

Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt vừa có thông báo điều chỉnh giá vé trong bối cảnh thị trường nhiên liệu biến động mạnh.

Thường trực Chính phủ chỉ đạo Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, bảo đảm tiến độ báo cáo cấp có thẩm quyền; đồng thời nghiên cứu phương thức đầu tư tối ưu, hài hòa lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Không rõ sự xuất hiện của những đại gia lắm tiền, nhiều của có làm “vua thép” Trần Đình Long sợ hay không nhưng chắc chắn sẽ khiến cuộc cạnh tranh trong ngành thép thêm phần khốc liệt.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 04/01/2026 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và các quy trình, quy định, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ từ ga An Bình (phường Dĩ An, TP.Hồ Chí Minh) đến ga Cái Răng (phường Hưng Phú, Cần Thơ) dài khoảng 175 km, đi qua 5 tỉnh, thành gồm: TP.Hồ Chí Minh, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP Cần Thơ.

Mạng lưới quy hoạch tổng thể đường sắt đô thị của TP.Hồ Chí Minh hiện đang được rà soát theo mô hình, tầm nhìn mới, phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính.

Sau mùa đại hội đồng cổ đông, kế hoạch tiếp cận “siêu dự án” đường sắt trăm tỷ USD của doanh nghiệp đang dần lộ rõ. Trong khi Hòa Phát muốn sản xuất thép cho tất cả dự án trọng điểm của ngành đường sắt thì Lizen, Fecon, Đèo Cả,... khẳng định có thể đáp ứng đa số các cơ cấu thi công.

Chủ tịch THACO khẳng định với lực lượng kỹ sư cũng như kinh nghiệm về nghiên cứu phát triển sản phẩm, hợp tác quốc tế, tập đoàn này sẽ có sự chuyển giao công nghệ hợp lý, tổ chức sản xuất tại chỗ nhằm giảm giá thành sản phẩm cũng như hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia vào chuỗi sản xuất.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời ông Trần Kim Chung, Chủ tịch Tập đoàn CT Group về đề xuất xây dựng Dự án đường sắt tốc độ cao tuyến TP.HCM - Cần Thơ theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Đến nay, thế giới vẫn chưa có đường sắt cao tốc xuyên biển nào như Trung Quốc.