Điểm mặt các tuyến metro tại TP.Hồ Chí Minh được ưu tiên làm sớm sau sáp nhập

Mạng lưới quy hoạch tổng thể đường sắt đô thị của TP.Hồ Chí Minh hiện đang được rà soát theo mô hình, tầm nhìn mới, phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính.

Điểm mặt các tuyến metro tại TP.Hồ Chí Minh được ưu tiên làm sớm sau sáp nhập
10 tuyến metro, đường sắt tại TP.Hồ Chí Minh sẽ được ưu tiên đầu tư trước. (Ảnh minh hoạ)

Theo Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh, sau sáp nhập, mạng lưới đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh có 27 tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.012km. Trong đó, TP.Hồ Chí Minh (cũ) có 12 tuyến metro dài 582km, Bình Dương (cũ) có 12 tuyến dài 305km và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có 3 tuyến dài 125km. Mạng lưới quy hoạch tổng thể đường sắt đô thị của thành phố hiện đang được rà soát theo mô hình, tầm nhìn mới, phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính.

Căn cứ nhu cầu thực tiễn phát triển của TP.Hồ Chí Minh sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, Sở Xây dựng đã đề xuất danh mục và thứ tự ưu tiên đầu tư 10 tuyến đường sắt đô thị trong nhiệm kỳ 2025 - 2030 và đến năm 2035.

Cụ thể, khu vực TP.Hồ Chí Minh (cũ) gồm các tuyến: Metro số 2 (các đoạn Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm, Tham Lương - Củ Chi) dài 48km; metro số 1 nối dài (Bến Thành - An Hạ); metro số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ dài 45,8km).

Quảng cáo

Các tuyến tiếp theo gồm: Metro số 4 (Đông Thạnh - sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Hiệp Phước dài 47,3km), metro số 6 (vành đai trong dài 53,8km). Tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.Hồ Chí Minh - Cần Giờ dài 48,7km hiện đang được nhà đầu tư đề xuất.

Các tuyến nằm ở khu vực Bình Dương (cũ) gồm metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên dài 29km), metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.Hồ Chí Minh dài gần 22km). Còn ở khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ sẽ nghiên cứu kéo dài đến sân bay Long Thành cũng được đề xuất ưu tiên đầu tư.

Tuyến còn lại nằm trong danh mục ưu tiên là đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành kết nối TP.Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành (trong trường hợp TP. Hồ Chí Minh được Thủ tướng giao làm cơ quan chủ quản). Hiện Bộ Xây dựng đang được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính cùng UBND TP.Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Đồng Nai rà soát, thực hiện các thủ tục để đề xuất, báo cáo Thủ tướng.

Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh cũng đề xuất điều chỉnh lại danh mục nhằm được hưởng cơ chế, chính sách đặc thù trong nghị quyết 188 nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư. Theo đó, các dự án không phải thực hiện quyết định chủ trương đầu tư mà lập ngay dự án đầu tư, điều này sẽ giúp tiến độ triển khai dự án giảm 3-5 năm so với trước đây.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Khi vật liệu biến động, đâu là cách ứng xử hợp lý giữa chủ nhà và nhà thầu?

Trong bối cảnh giá vật liệu xây dựng liên tục biến động, thị trường xây dựng nhà ở dân dụng đang chứng kiến áp lực rõ rệt lên cả nhà thầu lẫn chủ nhà. Câu chuyện không còn đơn thuần là “xây nhà bao nhiêu tiền”, mà là "ứng xử như thế nào cho hợp lý"?.

Dự án của Tập đoàn Nam Cường tại Tuyên Quang chậm triển khai Phạt, truy thu thuế Công ty con của Hóa chất Đức Giang

Dự án của Tập đoàn Nam Cường tại Tuyên Quang chậm triển khai

Thanh tra Chính phủ vừa kiến nghị UBND tỉnh Tuyên Quang kiểm tra, rà soát, có biện pháp xử lý nghiêm việc chậm triển khai theo quy định của pháp luật về đầu tư và đất đai tránh lãng phí nguồn lực đất đai liên quan đến một dự án của Tập đoàn Nam Cường.

Giải phóng mặt bằng cho cao tốc Bắc - Nam ở 12 tỉnh thành đang chậm tiến độ ra sao? Chấm dứt hợp đồng, tịch thu bảo lãnh với nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Bắc - Nam Nhiều hạng mục của dự án mở rộng sân bay Điện Biên chậm tiến độ

Từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến siêu cảng Cái Mép Hạ: Điểm rơi lợi nhuận của bất động sản Phú Mỹ 2026

Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương

“Điểm sáng” của thị trường căn hộ giữa bối cảnh biến động

Mặc dù thị trường thận trọng trước áp lực lãi suất, biến động địa chính trị tại Trung Đông, song nhu cầu ở thực cùng việc hạ tầng liên tục triển khai đang trợ lực rất nhiều cho bất động sản ở giai đoạn này.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá

Cơ quan quản lý được yêu cầu xác định giá gói thầu sát thực tế, tham chiếu dữ liệu thị trường, kiên quyết loại bỏ tình trạng đội giá gây thất thoát ngân sách.

Chủ Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng lần đầu báo lãi, ôm khối nợ gấp 8,3 lần vốn chủ sở hữu Tổng thống Mỹ D.Trump đề xuất ngân sách quốc phòng kỷ lục

"Kênh đầu tư bất động sản ít bị chi phối bởi các “cú sốc” ngắn hạn hơn vàng và chứng khoán"

Ông Bạch Dương, Tổng Giám đốc Batdongsan.com.vn cho biết, vàng là kênh phản ứng nhanh với tâm lý phòng thủ của nhà đầu tư. Trong khi đó, bất động sản không tạo ra những cú tăng sốc trong ngắn hạn, nhưng lại cho thấy đường tăng trưởng đều và ít biến động hơn trong dài hạn.

Phát triển hạ tầng tiếp tục đóng vai trò then chốt với bất động sản Vinaconex đặt kế hoạch lợi nhuận giảm hơn 70% và bầu thành viên HĐQT mới

Phát triển hạ tầng tiếp tục đóng vai trò then chốt với bất động sản

Ông John Campbell, Giám đốc Bộ phận Dịch vụ Bất động sản Công nghiệp Savills Việt Nam nhấn mạnh, việc triển khai hạ tầng sẽ mở ra các cụm công nghiệp mới, các chính sách hỗ trợ các ngành giá trị cao được kỳ vọng sẽ thu hút thêm dòng vốn đầu tư chất lượng.

Ôm nguồn vốn gần 4.000 tỷ đồng, Xây dựng và Phát triển Hoàng Long báo lãi sau thuế 3,5 tỷ đồng Điều gì tạo nên một tài sản tăng vững giá trị ngay cả khi thị trường bất động sản biến động

Điều gì tạo nên một tài sản tăng vững giá trị ngay cả khi thị trường bất động sản biến động

Theo các chuyên gia, trong 3-5 năm tới, thị trường cho thuê sẽ không tăng đồng đều, mà phân hóa rõ nét. Các dự án nằm dọc tuyến hạ tầng trọng điểm như trạm Metro, mặt tiền đại lộ, phát triển theo mô hình all-in-one, có trung tâm thương mại nội toà sẽ tiếp

Kiến nghị “nới lỏng” chính sách tiền tệ để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng của ngành xây dựng Novaland công bố tài liệu đại hội cổ đông, đặt mục tiêu lợi nhuận tăng mạnh