Đầu tư 8.800 tỷ đồng mở đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu nối trực tiếp vào Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng, cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu nằm dọc sông Đồng Nai là cụm cảng trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của TP. Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đầu tư 8.800 tỷ đồng mở đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu nối trực tiếp vào Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh
Ảnh minh hoạ

Mới đây, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh trình UBND TP. Hồ Chí Minh phương án nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây kết nối đường Vành đai 3. Đây được đánh giá là dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực cửa ngõ cảng biển lớn nhất thành phố.

Theo đề xuất, tuyến đường liên cảng có tổng chiều dài khoảng 5,9km, quy mô mặt cắt ngang rộng 60m. Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối trực tiếp nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.

Trên toàn tuyến sẽ xây dựng cầu Bà Cua với quy mô 10 làn xe; riêng đoạn từ cảng Phú Hữu đến nút giao cao tốc và Vành đai 3 sẽ bố trí cầu cạn 4 làn xe, kết hợp 3 vị trí kết nối xuống phần đường đi thấp.

Dự án dự kiến sử dụng vốn ngân sách với tổng mức đầu tư gần 8.800 tỷ đồng. Trong đó chi phí bồi thường, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 1.350 tỷ đồng, chi phí xây lắp khoảng 7.400 tỷ đồng. Nếu được phê duyệt trong quý I/2026, dự án sẽ khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.

Theo Sở Xây dựng, cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu nằm dọc sông Đồng Nai là cụm cảng trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của TP. Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Quảng cáo
2.jpg
Theo Sở Xây dựng, việc đầu tư xây dựng tuyến đường liên cảng kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 là hết sức cần thiết.

Cảng Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh) hiện là cảng lớn nhất cả nước với sản lượng chiếm 85% hàng container các tỉnh khu vực phía Nam và 50% cả nước. Đây là cảng container có lợi nhuận và quy mô hàng đầu Việt Nam, đồng thời lọt vào top 21 cảng hàng đầu thế giới. Gần đó, cảng Phú Hữu cách cảng Cát Lái 3 km cũng có lượng hàng hóa, container rất lớn.

Tuy nhiên, hiện nay các phương tiện ra vào cảng chủ yếu lưu thông qua các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ để kết nối xa lộ Hà Nội và cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Các tuyến này thường xuyên quá tải, xảy ra ùn tắc nghiêm trọng trên diện rộng.

Tình trạng kẹt xe kéo dài không chỉ ảnh hưởng lớn đến hoạt động của cụm cảng mà còn làm gia tăng chi phí vận tải, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tác động tiêu cực đến đời sống người dân và sự phát triển kinh tế - xã hội.

Trước thực trạng đó, Sở Xây dựng nhận định việc đầu tư xây dựng tuyến đường liên cảng kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 là hết sức cần thiết. Tuyến đường mới sẽ mang tính chất chuyên dụng, giúp phân luồng xe chở hàng, rút ngắn hành trình, tăng cường năng lực giao thông ra vào cảng và kết nối hiệu quả hệ thống giao thông liên vùng.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Việt Nam có 126 thương vụ M&A trong nửa đầu năm

Theo nhận định của Savills, dòng vốn vào Việt Nam đang được triển khai qua nhiều hình thức hơn: từ phát triển dự án mới và mở rộng các khoản đầu tư hiện hữu đến góp vốn, mua cổ phần và M&A.

Lợi nhuận Goldman Sachs tăng 18% nhờ hoạt động M&A khởi sắc Loạt thương vụ M&A lớn hé lộ khẩu vị mới của nhà đầu tư bất động sản

9.000 căn hộ HH Linh Đàm: Ai được ở lại, ai có thể phải chuyển sang Khu đô thị Thanh Hà?

Theo kế hoạch xử lý các tồn tại tại một số dự án nhà ở trên địa bàn Hà Nội, tổ hợp HH Linh Đàm nằm trong 12 dự án thuộc hệ sinh thái Mường Thanh được thành phố đưa vào diện rà soát. Các công trình sẽ được kiểm tra đến từng tầng, từng căn hộ để phân loại trường hợp được phép tồn tại và trường hợp phải di dời, phá dỡ.

Sau gần 1 năm ông Lê Thanh Thản tái xuất, Mường Thanh bất ngờ muốn đầu tư khu đô thị hơn 1.700 tỷ tại tỉnh vừa được Vingroup đầu tư dự án 1 tỷ USD Tập đoàn Mường Thanh vừa công bố thay đổi lớn

Sau sáp nhập, “siêu cơ hội” của TP.HCM không nằm ở việc tăng giá bất động sản

Theo GS.TS Nguyễn Đức Thuận - Chủ tịch Hội các Nhà quản trị doanh nghiệp Việt Nam, một quy hoạch có tầm nhìn 100 năm không thể được tiếp cận bằng tư duy của một chu kỳ bất động sản.

Hàn Quốc đầu tư 572 triệu USD triển khai R&D tự chủ tại 7 vùng Hà Nội lên kế hoạch xử lý 12 dự án của ông Lê Thanh Thản, phân loại căn hộ được tồn tại hoặc phải phá dỡ

Nứt nhà dân ở nút giao nghìn tỷ đồng, tiến độ giải quyết ra sao?

Sau khi đàm phán đợt I, có 2/28 hộ dân đồng ý với giá trị bồi thường khi nhà bị nứt. Đơn vị bảo hiểm sẽ tiếp tục thương thảo với các hộ dân còn lại tại khu vực nút giao.

Áp lực đáo hạn 253.000 tỷ đồng trái phiếu trong 12 tháng tới: Bất động sản tiếp tục là “điểm nóng” 25 năm FLC và thông điệp của ông Trịnh Văn Quyết

25 năm FLC và thông điệp của ông Trịnh Văn Quyết

Nhân dịp FLC sắp tròn 25 năm thành lập (25/10), ông Trịnh Văn Quyết gửi lời cảm ơn tới những người đã và đang đồng hành, đồng thời nhìn lại chặng đường với cả những thành công, thất bại và những điều còn dang dở.

Áp lực đáo hạn 253.000 tỷ đồng trái phiếu trong 12 tháng tới: Bất động sản tiếp tục là “điểm nóng” Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới từ Airbus

Áp lực đáo hạn 253.000 tỷ đồng trái phiếu trong 12 tháng tới: Bất động sản tiếp tục là “điểm nóng”

Khoảng 253.000 tỷ đồng trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) sẽ đáo hạn trong 12 tháng tới, cao hơn khoảng 65% so với giá trị giao dịch trên thị trường trong 12 tháng gần nhất. Dù tỷ lệ chậm trả đang giảm, áp lực tái cơ cấu dòng tiền vẫn hiện hữu, đặc biệt tại nhóm doanh nghiệp bất động sản.

“Căng thẳng” thị trường trái phiếu bất động sản 2026 Áp lực đáo hạn 60.000 tỷ đồng trái phiếu bất động sản: Phân hóa gay gắt và bài toán rủi ro cho ngân hàng

Thủ tướng Chính phủ: "Tránh tình trạng doanh nghiệp gia nhập thị trường đã khó, rời khỏi thị trường còn khó hơn"

Sáng 10/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Tài chính và các bộ, ngành, cơ quan liên quan về 4 dự án luật: Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, Luật Đấu thầu (sửa đổi), Luật Ngân sách nhà nước hợp nhất, Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa; cũng như các nội dung đến tài chính đất đai, giá đất trong các dự án luật có liên quan.

Gần 10.000 tỷ đồng cổ tức sắp chảy về Viettel từ mảng kinh doanh quốc tế Bộ Tài chính đề xuất triển khai hợp đồng quyền chọn chỉ số chứng khoán

Một phân khúc bất động sản tại TP.HCM liên tục ghi nhận tỷ lệ lấp đầy

Theo Cushman & Wakefield, động lực tăng trưởng đến từ ngành sản xuất, y tế, tiêu dùng nhanh, công nghiệp và công ty FDI đang thúc đẩy nhu cầu thị trường bất động sản này chuyển biến tích cực trong bối cảnh nguồn cung mới còn hạn chế.

Bà Mai Hương Nội không còn là Phó Tổng giám đốc Vingroup Tâm lý “phòng thủ” từ người mua bao trùm thị trường địa ốc