Đầu tư 8.800 tỷ đồng mở đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu nối trực tiếp vào Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng, cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu nằm dọc sông Đồng Nai là cụm cảng trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của TP. Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đầu tư 8.800 tỷ đồng mở đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu nối trực tiếp vào Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh
Ảnh minh hoạ

Mới đây, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh trình UBND TP. Hồ Chí Minh phương án nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây kết nối đường Vành đai 3. Đây được đánh giá là dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực cửa ngõ cảng biển lớn nhất thành phố.

Theo đề xuất, tuyến đường liên cảng có tổng chiều dài khoảng 5,9km, quy mô mặt cắt ngang rộng 60m. Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối trực tiếp nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.

Trên toàn tuyến sẽ xây dựng cầu Bà Cua với quy mô 10 làn xe; riêng đoạn từ cảng Phú Hữu đến nút giao cao tốc và Vành đai 3 sẽ bố trí cầu cạn 4 làn xe, kết hợp 3 vị trí kết nối xuống phần đường đi thấp.

Dự án dự kiến sử dụng vốn ngân sách với tổng mức đầu tư gần 8.800 tỷ đồng. Trong đó chi phí bồi thường, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 1.350 tỷ đồng, chi phí xây lắp khoảng 7.400 tỷ đồng. Nếu được phê duyệt trong quý I/2026, dự án sẽ khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.

Theo Sở Xây dựng, cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu nằm dọc sông Đồng Nai là cụm cảng trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của TP. Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Quảng cáo
2.jpg
Theo Sở Xây dựng, việc đầu tư xây dựng tuyến đường liên cảng kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 là hết sức cần thiết.

Cảng Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh) hiện là cảng lớn nhất cả nước với sản lượng chiếm 85% hàng container các tỉnh khu vực phía Nam và 50% cả nước. Đây là cảng container có lợi nhuận và quy mô hàng đầu Việt Nam, đồng thời lọt vào top 21 cảng hàng đầu thế giới. Gần đó, cảng Phú Hữu cách cảng Cát Lái 3 km cũng có lượng hàng hóa, container rất lớn.

Tuy nhiên, hiện nay các phương tiện ra vào cảng chủ yếu lưu thông qua các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ để kết nối xa lộ Hà Nội và cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Các tuyến này thường xuyên quá tải, xảy ra ùn tắc nghiêm trọng trên diện rộng.

Tình trạng kẹt xe kéo dài không chỉ ảnh hưởng lớn đến hoạt động của cụm cảng mà còn làm gia tăng chi phí vận tải, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tác động tiêu cực đến đời sống người dân và sự phát triển kinh tế - xã hội.

Trước thực trạng đó, Sở Xây dựng nhận định việc đầu tư xây dựng tuyến đường liên cảng kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 là hết sức cần thiết. Tuyến đường mới sẽ mang tính chất chuyên dụng, giúp phân luồng xe chở hàng, rút ngắn hành trình, tăng cường năng lực giao thông ra vào cảng và kết nối hiệu quả hệ thống giao thông liên vùng.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Diễn biến “khó tin” của thị trường bất động sản Đà Nẵng

Trong Quý 3/2026, thị trường Bất động sản Nhà ở TP. Đà Nẵng ghi nhận những chuyển biến đáng chú ý cả về nguồn cung và thanh khoản ở một số phân khúc. Bước sang Quý 4/2026, thị trường kỳ vọng hồi phục, tuy nhiên vẫn ở mức thấp, khó ghi nhận sự đột biến trong ngắn hạn.

Giá nhà ở Mỹ bắt đầu giảm Hạ tầng quyết định lợi thế cạnh tranh của bất động sản công nghiệp

Hạ tầng quyết định lợi thế cạnh tranh của bất động sản công nghiệp

Khi AI thúc đẩy nhu cầu về năng lực tính toán, lợi thế cạnh tranh của bất động sản công nghiệp đang dịch chuyển từ vị trí và giá đất sang khả năng bảo đảm hạ tầng, kiểm soát rủi ro và đưa dự án vào vận hành.

“Nhà nước không bao cấp về nhà ở nhưng cũng không để thị trường tự điều tiết hoàn toàn” Giá nhà ở Mỹ bắt đầu giảm

Lãi suất gây sức ép, nhà đầu tư bất động sản Đà Nẵng chấp nhận giảm giá để thoát hàng

Lãi suất gây áp lực lên dòng tiền, thanh khoản bất động sản Đà Nẵng suy yếu, buộc một bộ phận nhà đầu tư phải giảm giá để thu hồi vốn. Trong quý III/2026, giá đất nền sơ cấp giảm 7%, trong khi nhà phố, biệt thự trên thị trường thứ cấp giảm trung bình 10% so với quý trước, …

Nhà phố, shophouse, biệt thự nghỉ dưỡng Đà Nẵng tiếp tục “ế”, không căn nào được tiêu thụ trong tháng Chuyển động mới tại thị trường bất động sản Đà Nẵng

“Nhà nước không bao cấp về nhà ở nhưng cũng không để thị trường tự điều tiết hoàn toàn”

Thảo luận tại tổ về Dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cho biết, chính sách mới sẽ tập trung phát triển nhà ở cho thuê. Riêng đối với nhà ở thương mại theo điều tiết của cơ chế thị trường.

Đề xuất thêm hành vi bị cấm, ngăn nâng khống giá gói thầu Công ty cảng biển của bầu Hiển báo lãi quý 3 tăng 42% so với cùng kỳ

HBC miễn nhiệm một Phó Tổng Giám đốc

Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) Lê Viết Hải vừa ký ban hành Nghị quyết thông qua việc miễn nhiệm chức vụ Phó Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Kinh Luân kể từ ngày 1/11/2026 vì lý do cá nhân.

Kinh tế Trung Quốc tăng trưởng 4,5% trong quý III, duy trì đúng hướng mục tiêu tăng trưởng GDP cả năm Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Đề xuất thêm hành vi bị cấm, ngăn nâng khống giá gói thầu

Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) hoàn thiện quy định về hành vi bị cấm trong hoạt động lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư, làm rõ hành vi thông thầu, gian lận, không bảo đảm công bằng, minh bạch.

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Thông tin mới nhất về sân bay quốc tế nhưng cả năm không có chuyến bay quốc tế nào

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị rà soát quy hoạch sân bay quốc tế Cần Thơ, bảo đảm đồng bộ với định hướng phát triển khu thương mại tự do, trung tâm logistics hàng không và hệ thống giao thông kết nối.

LPS chịu áp lực chi phí vốn, lãi vay quý III tăng hơn 144% Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Trong cuộc họp báo cáo thẩm tra và thảo luận tại tổ về 3 dự án luật: Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi), Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), Thủ tướng chính Phủ Lê Minh Hưng tiếp tục “chỉ đạo” các vấn đề liên quan đến thị trường bất động sản.

Masan lãi hơn 10.300 tỷ đồng sau 9 tháng, vượt kế hoạch năm Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Trình Quốc hội dự án Luật Đất đai (sửa đổi) nhằm tháo gỡ điểm nghẽn và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, các đại biểu nghe Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng thừa uỷ quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Đất đai (sửa đổi).

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Chia sẻ mới đây, ông Lương Ngọc Khánh, Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Mega House cho hay, khi lãi suất tăng cao, người mua sẽ có tâm lý e ngại khiến thanh khoản thị trường sụt giảm. Tuy nhiên, đây lại là cơ hội tốt để nhà đầu tư săn tìm bất động sản với mức giá hấp dẫn.

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các nhà băng giảm tối thiểu 0,5%/năm lãi suất huy động Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới