Các hãng hàng không cấp tập thuê máy bay, tăng chuyến dịp Tết, giá vé vẫn đắt

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tổng số chuyến bay trong dịp Tết Giáp Thìn 2024 dự kiến đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và tăng 21% so với lịch bay thường lệ hiện tại.

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Chỉ còn khoảng gần một tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 - dịp mà nhu cầu di chuyển, về quê ăn Tết của người dân tăng cao và cũng là thời điểm sôi động nhất của toàn ngành giao thông vận tải, trong đó có vận tải hàng không.

Đua nhau thuê thêm tàu bay

Để chuẩn bị cho cao điểm Tết, ngay từ tháng 12/2023, các hãng hàng không đã lên kế hoạch thuê thêm tàu bay để nâng cao năng lực phục vụ hành khách dịp Tết và trong những ngày đầu năm 2024, một số hãng hàng không đã bắt đầu tiếp nhận tàu bay mới.

Theo đó, ngày 8/1/2024, một máy bay A320 do Bamboo Airways thuê ướt (thuê cả máy bay lẫn tổ bay) để phục vụ dịp Tết đã hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP. Hồ Chí Minh. Đây là 1 trong 2 máy bay mà Bamboo Airways đã lên kế hoạch bổ sung vào đội tàu bay khai thác trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn. Dự kiến, máy bay còn lại sẽ về với đội bay của Bamboo Airways từ trung tuần tháng 1/2024.

Với việc tăng quy mô đội tàu, Bamboo Airways dự kiến tăng trên 20% tải cung ứng trong giai đoạn cao điểm, tập trung tăng tần suất khai thác trên các đường bay trục chính Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, giữa Hà Nội/TP. Hồ Chí Minh với Đà Nẵng và các đường bay địa phương có nhu cầu cao như TP. Hồ Chí Minh - Vinh/Thanh Hóa/Hải Phòng. Ngoài ra, hãng cũng tăng cường các chuyến bay đêm trên đường bay TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội/Vinh/Đà Nẵng.

Cùng thời điểm, Vietjet Air cũng tiếp nhận tăng cường 4 tàu bay thuê ướt, nâng tổng số lượng máy bay khai thác lên 107 chiếc để phục vụ hành khách trên các chặng bay trong và ngoài nước.

Trước đó, tại đại hội cổ đông thường niên năm 2023, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết sẽ thuê ướt thêm 4 máy bay giai đoạn cao điểm Tết 2024. Hãng đã tăng thêm hơn 100.000 chỗ, tương đương gần 550 chuyến bay, nâng tổng số lên 2,1 triệu chỗ với 10.700 chuyến bay cho mùa cao điểm Tết từ ngày 25/1 đến 24/2/2024 (tức từ ngày 15 tháng 12 năm Quý Mão đến 15 tháng Giêng năm Giáp Thìn).

Còn với Vietravel Airlines, đại diện hãng cho biết, hãng dự kiến sẽ tăng hơn 35% số ghế cung ứng của các chuyến bay nội địa so với lịch khai thác ngày thường, lên 132.000 chỗ. Đồng thời, thực hiện theo văn bản chỉ đạo cho phép khai thác các chuyến bay đêm của Cục Hàng không, Vietravel Airlines sẽ tăng tần suất chặng TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội thêm 3 chuyến/ngày.

Theo số liệu mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, tổng số chuyến bay trong dịp Tết Giáp Thìn 2024 dự kiến đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và tăng 21% so với lịch bay thường lệ hiện tại.

Trong đó, chuyến bay nội địa dự kiến đạt 24,2 nghìn chuyến, tăng 2% so với cùng kỳ và 27% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 9,6 nghìn chuyến, tăng 60% so với cùng kỳ và 9% so với lịch bay quốc tế bình thường đang khai thác.

image-bizlive-vn-sanbay-1386-6975-3353.jpeg

Tổng số chuyến bay trong dịp Tết Giáp Thìn 2024 dự kiến đạt xấp xỉ 33,8 nghìn chuyến, tăng 14% so với cùng kỳ Tết năm 2023 (Ảnh minh họa - nguồn: VGP)

Tải cung ứng của các hãng hàng không trong dịp Tết năm nay dự kiến đạt 7,2 triệu ghế, tăng 16% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 26% so với lịch bay thường lệ hiện tại; trong đó, tải cung ứng nội địa đạt hơn 5 triệu hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 34% so với lịch bay nội địa bình thường đang khai thác; ghế cung ứng chuyến bay quốc tế dự kiến đạt 2,2 triệu ghế, tăng 59% so với cùng kỳ Tết năm 2023 và 10% so với ghế cung ứng quốc tế bình thường đang khai thác.

Quảng cáo

Nhiều chặng bay kín chỗ, giá vé cao

Song song với tăng cường hoạt động khai thác, các hãng hàng không cũng cam kết tạo điều kiện cho hành khách di chuyển trong giai đoạn cao điểm với mức giá hợp lý.

Bamboo Airways cho biết hãng sẽ triển khai chính sách giá vé linh hoạt, phù hợp với khả năng chi trả của nhiều đối tượng hành khách; triển khai giá vé kích cầu đối với các chuyến bay lệch đầu; giảm 5% giá vé cơ bản cho hành khách mua vé từ ngày 3/1/2024 - 16/1/2024 và giảm thêm 5% khi đặt vé theo nhóm từ 2 khách trở lên khi đặt vé trong ngày 16/1/2024, áp dụng với tất cả đường bay nội địa, tất cả các hạng vé và trên tất cả các kênh phân phối vé của hãng.

Đại diện Vietravel Airlines cũng khẳng định giá vé máy bay Tết Nguyên đán 2024 của hãng không có sự chênh lệch quá cao so với cùng kỳ năm 2023, giá vé chặng TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội tăng 1%, TP. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng tăng 9%.

Thực tế, theo khảo giá tại một số trang đặt vé trực tuyến của các hãng hàng không, vé máy bay trên các chặng đông khách gần như đã kín chỗ và giá vé tăng khá cao so với ngày thường.

Chẳng hạn, vé khứ hồi hạng phổ thông của hãng Vietnam Airlines chặng TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội chiều đi ngày 6/2, về 17/2 đồng giá là 7,05 triệu đồng. Cùng chặng, cùng thời gian, vé của Vietjet Air là gần 7 triệu đồng/vé khứ hồi; Bamboo Airways là 7,5 triệu đồng; Vietravel Airlines là gần 7 triệu đồng (chủ yếu là các chuyến bay đêm).

Chặng dài hơn từ TP. Hồ Chí Minh đi Hải Phòng từ 8/2 - 14/2 (từ 29 tháng Chạp, đến mùng 5 Tết) giá vé của Vietjet là vẫn là gần 7 triệu đồng, Vietnam Airlines khoảng 9,5 triệu đồng.

Trong khi, chặng ngắn hơn từ Hà Nội đến Đà Nẵng, giá vé khứ hồi giai đoạn từ ngày 10/2 - 14/2 (từ 29 tháng Chạp, đến mùng 5 Tết) của Vietjet Air là gần 4 triệu đồng; Bamboo Airways 3,8 triệu đồng, Vietravel Airlines khoảng 3,7 triệu đồng và Vietnam Airlines là 4,4 triệu đồng. Mức giá này tăng gần gấp đôi so với giá vé ngày thường.

Đáng chú ý, dù giá vé máy bay dịp Tết tăng cao nhưng theo đại diện các hãng hàng không đến nay, hầu hết các đường bay có nhu cầu cao trong dịp Tết đã được đặt hết vé.

Bamboo Airways cho biết, hiện các đường bay TP. Hồ Chí Minh - Thanh Hoá/Vinh/Hải Phòng/Huế/Quy Nhơn... của hãng đã có tỷ lệ đặt chỗ đạt 98 - 100%. Các đường bay khác như Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh/Đà Nẵng... cũng ghi nhận tỷ lệ đặt vé đạt trên 80% và đang gia tăng nhanh.

Tương tự, theo Vietravel Airlines, đến đầu tháng 1/2024 tỉ lệ lấp đầy trung bình của các chặng bay thuận chiều đã đạt trên 89%, trong đó chặng TP. Hồ Chí Minh - Quy Nhơn/ Đà Nẵng vào các ngày cận Tết tỉ lệ lấp đầy đạt trên 97%. Một số chặng bay đang có lượt đặt chỗ cao là TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội/ Quy Nhơn/ Đà Nẵng, Hà Nội - Đà Nẵng.

Báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam mới đây cũng cho thấy, giai đoạn từ 1/2 - 9/2 (tức 22 tháng Chạp tới 30 tháng Chạp Âm lịch), tỷ lệ đặt chỗ của các hãng bay đang rất cao và gần như kín chỗ. Đơn cử, chặng bay Hà Nội - Vinh (99%), TP. Hồ Chí Minh - Huế (92,44%), TP. Hồ Chí Minh - Pleiku (90,82%), TP. Hồ Chí Minh - Tuy Hòa (84,53%), TP. Hồ Chí Minh - Thanh Hóa (93,08%), TP. Hồ Chí Minh - Quy Nhơn (92,39%), TP. Hồ Chí Minh - Chu Lai (95,09%), TP. Hồ Chí Minh - Quảng Bình (88,96%), TP. Hồ Chí Minh - Vân Đồn (100%), TP. Hồ Chí Minh - Vinh (89,03%).

Đối với chặng bay từ các sân bay địa phương đổ về TP. Hồ Chí Minh vào các ngày sau Tết Âm lịch (từ 13/2/2023 tới 19/2/2023, tức mùng 4 tháng Giêng tới 10 tháng Giêng Âm lịch) cũng đã có tỷ lệ kín chỗ cao. Chẳng hạn, chặng từ Cà Mau - TP. Hồ Chí Minh (97%), Nha Trang - TP. Hồ Chí Minh (79%), Đà Nẵng - TP. Hồ Chí Minh (83%), Điện Biên - Hà Nội (81%), Hải Phòng - TP. Hồ Chí Minh (88%), Huế - TP. Hồ Chí Minh (91%), Phú Quốc - TP. Hồ Chí Minh (83%), Pleiku - Hà Nội (110%), Pleiku - TP. Hồ Chí Minh (89%), Tuy Hòa - TP. Hồ Chí Minh (85%), Thanh Hóa - TP. Hồ Chí Minh (93%), Quy Nhơn - TP. Hồ Chí Minh (94%), Chu Lai - TP. Hồ Chí Minh (106%), Đồng Hới - TP. Hồ Chí Minh (88%), Vân Đồn - TP. Hồ Chí Minh (80%), Vinh - TP. Hồ Chí Minh (91%).

Đối với các đường bay trục như TP. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội, Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, tỉ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 3/2/2024 tới 15/2/2024 (tức 24 tháng Chạp tới mùng 6 tháng Giêng Âm lịch) vẫn chưa cao, đạt trung bình từ 30% tới 40%.

Theo Tạp chí Thị trường Tài chính Tiền tệ Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

KITA Group: Nội lực tạo đà cho chiến lược “Go Global”

Khi “Go Global” trở thành mục tiêu của nhiều doanh nghiệp, yếu tố quyết định không nằm ở tham vọng mở rộng thị trường, mà ở nền tảng năng lực phía sau. Việc KITA Group vừa được Cục Sở hữu trí tuệ cấp Giấy chứng nhận đăng ký nhãn hiệu cho thấy doanh nghiệp đang từng bước hoàn thiện những điều kiện cần thiết để tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị quốc tế.

KITA Group: Từ đơn vị M&A đến nhà kiến tạo những dự án “đình đám” Bài toán phát triển bền vững của KITA Group: Từ nguồn lực đến tầm nhìn Kita Invest thu hơn 5.800 tỷ đồng từ bán hai lô đất tại Ciputra cho Sunshine Group

Bất động sản phía Nam 2 tháng đầu năm 2026: Bất ngờ một phân khúc giao dịch tăng 31 lần

Với môi trường địa chính trị ổn định cùng nền tảng kinh tế vĩ mô tích cực, Việt Nam nói chung, TP. Hồ Chí Minh nói riêng được đánh giá là thị trường bất động sản giàu tiềm năng nhờ tốc độ đô thị hóa cao và nhu cầu nhà ở thực duy trì ở mức lớn.

Doanh nghiệp địa ốc “nghe ngóng” diễn biến thị trường Lãi vay tăng cao, thị trường bất động sản bước vào giai đoạn sàng lọc

Lãi vay tăng cao, thị trường bất động sản bước vào giai đoạn sàng lọc

Việc tín dụng bất động sản tăng nhanh buộc cơ quan quản lý phải siết kiểm soát, kéo theo mặt bằng lãi suất cho vay cao hơn. Trong bối cảnh đó, những mô hình đầu tư dựa nhiều vào đòn bẩy tài chính bắt đầu bộc lộ rủi ro, trong khi dòng tiền trên thị trường ngày càng hướng tới các sản phẩm an toàn và có khả năng tạo dòng tiền thực.

Hà Nội đề xuất giảm lãi vay mua nhà ở xã hội xuống còn từ 4,8%/năm Gánh nặng lãi vay vẫn đè nặng kết quả kinh doanh, Hòa Bình (HBC) thoát lỗ nhờ đâu? Lãi vay mua nhà tại các ngân hàng quốc doanh tăng mạnh, chạm mốc 13,5%

Doanh nghiệp địa ốc “nghe ngóng” diễn biến thị trường

Ngoài một số ít đơn vị đẩy hoạt động kinh doanh sau Tết Nguyên đán, phần lớn các doanh nghiệp bất động sản phía Nam đang ở trạng thái “nghe ngóng”, chờ đợi diễn biến từ thị trường chung.

Giá nhà vượt xa thu nhập: Người dân có thể mất 30 năm để mua một căn hộ Hà Nội: Sẽ có “làn sóng” cạnh tranh bất động sản bán lẻ tại khu vực Tây Hồ Tây

Đề xuất sửa đổi quy định xử phạt vi phạm hành chính đất đai

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất sửa đổi Nghị định 123/2004/NĐ-CP nhằm khắc phục bất cập trong xác định hành vi vi phạm, bổ sung biện pháp khắc phục, thẩm quyền xử phạt đất đai.

Dấu hiệu VN-Index tạo đáy thành công và sắp bước vào sóng mới? “Thiết bị tự động hóa có thể giúp nhà máy may tăng năng suất tối thiểu 20-30%”

Giá nhà vượt xa thu nhập: Người dân có thể mất 30 năm để mua một căn hộ

Theo các chuyên gia, giá bất động sản tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng hai lần thu nhập bình quân của người dân. Với tốc độ tăng giá hiện nay, nhiều người có thể phải tích lũy tới 30 năm mới đủ khả năng mua một căn nhà, trong khi nguồn cung nhà ở phù hợp vẫn khan hiếm.

Dư địa vốn cho nhà ở xã hội còn rất lớn Một doanh nghiệp trả 8.800 đồng/cp tiền mặt ngay trong tháng 4, soi lịch sử chia cổ tức cao suốt 17 năm liền

Dư địa vốn cho nhà ở xã hội còn rất lớn

Dù chương trình phát triển 1 triệu căn nhà ở xã hội đã đạt khoảng 70% mục tiêu, quy mô vốn tín dụng dành cho phân khúc này vẫn còn dư địa đáng kể. Các ngân hàng đã cam kết cho vay hơn 20.500 tỷ đồng từ gói 120.000 tỷ đồng, cho thấy dòng vốn vẫn đang được ưu tiên để thúc đẩy nguồn cung nhà ở cho người thu nhập thấp.

Chính phủ giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội cho các địa phương Triển vọng mới cho nhà ở xã hội Nhà ở xã hội đón “mùa xuân an cư” - Khởi nguồn từ các quyết sách lớn

Chủ tịch HĐQT Đông Tây Land: “Đừng nghĩ năm nay bất động sản khó, cơ hội cho doanh nghiệp vẫn rất nhiều”

Chia sẻ trong sự kiện ký kết mới đây, ông Nguyễn Thái Bình - Chủ tịch HĐQT Đông Tây Land nhấn mạnh, cơ hội thu hút dòng vốn cho các doanh nghiệp bất động sản thông qua IPO trong năm nay là rất tích cực, đặc biệt khi thị trường đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc để minh bạch hơn.

Các nước châu Á chuẩn bị chốt thỏa thuận năng lượng 30 tỷ USD với Mỹ Liệu có hiện tượng bán tháo, cắt lỗ bất động sản trong thời gian tới?

Liệu có hiện tượng bán tháo, cắt lỗ bất động sản trong thời gian tới?

Giữa bối cảnh biến động, một số lo ngại đặt ra: thị trường bất động sản liệu có diễn biến như giai đoạn 2022-2023 - thời điểm tài sản rao bán ngộp, cắt lỗ diễn ra khá nhiều.

Mỹ nới lỏng trừng phạt: Gần 19 triệu thùng dầu Nga sắp được tung ra thị trường Các nước châu Á chuẩn bị chốt thỏa thuận năng lượng 30 tỷ USD với Mỹ