BXH thương hiệu ô tô tại Việt Nam: VinFast mạnh nhất miền Bắc, Mercedes-Benz và Toyota có sức hút trên toàn quốc

Theo bảng xếp hạng do Decision Lab công bố, Toyota sở hữu sức khoẻ thương hiệu mạnh nhất trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam. Nếu chỉ tính riêng miền Bắc, VinFast là thương hiệu dẫn đầu.

Decision Lab, đối tác độc quyền của YouGov tại Việt Nam, vừa công bố Bảng xếp hạng (BXH) thương hiệu ô tô năm 2024 dựa trên chỉ số Index, tính trung bình cộng 6 tiêu chí: Ấn tượng chung, Chất lượng, Giá trị, Danh tiếng doanh nghiệp, Sự hài lòng của khách hàng và Mức độ giới thiệu. BXH đưa ra cái nhìn toàn diện về sức khỏe của các thương hiệu ô tô trong năm vừa qua.

Theo đó, Toyota tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với chỉ số Index đạt 19,5 điểm. Đứng thứ hai là Mercedes-Benz với 19,1 điểm và theo sau là Honda với 19,0 điểm. BMW và VinFast là hai cái tên còn lại trong Top 5, điểm số tương ứng là 18,9 và 17,4.

Decision Lab chỉ ra giữa 5 cái tên hàng đầu và các thương hiệu xếp hạng thấp hơn có sự chênh lệch rõ rệt.

"Sự khác biệt này cho thấy 5 hãng dẫn đầu đã xây dựng được hiệu suất thương hiệu vững chắc hơn, có thể xuất phát từ nhiều yếu tố như chất lượng sản phẩm cao, mức độ hài lòng của khách hàng và uy tín tổng thể của thương hiệu trên thị trường", Decision Lab lý giải.

VinFast là cái tên đáng chú ý khi giữ vững vị trí thứ 5 giữa "dàn xe ngoại", tăng 1,5 điểm so với năm ngoái trong bối cảnh có tới 6/10 thương hiệu thuộc BXH bị giảm điểm. Khoảng cách giữa VinFast với thương hiệu đứng thứ 6 là Ford cũng lên tới 2,3 điểm.

Quảng cáo
top-overall-automotive-rankings-2024-1725612109559950317134.png

Bảng xếp hạng thương hiệu ô tô tại Việt Nam năm 2024 của Decision Lab.

Theo Decision Lab đánh giá, mặc dù có lịch sử hoạt động còn tương đối ngắn, nhà sản xuất ô tô Việt Nam này đã vượt qua nhiều đối thủ quốc tế lâu năm. Không chỉ cải thiện điểm số Index trong giai đoạn này, VinFast còn vươn lên vị trí dẫn đầu tại khu vực miền Bắc.

"Thành công này có thể được ghi nhận nhờ chiến lược tiếp thị đầy thông minh của VinFast và khả năng nắm bắt nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện thân thiện với môi trường. Ngoài ra, cách tiếp cận của VinFast khi mở rộng sang thị trường ứng dụng gọi xe đã chứng minh là một bước đi chiến lược, góp phần củng cố các chỉ số thương hiệu và nâng cao sự hiện diện trên thị trường của công ty", Decision Lab phân tích.

Trong BXH chia theo khu vực, Mercedes-Benz và Toyota thể hiện sức hút rộng khắp khi giữ vững vị trí trong Top 3 ở tất cả các vùng miền. BMW và Honda cũng ghi nhận thành tích ấn tượng, duy trì vị thế là những thương hiệu được ưa chuộng tại các thị trường Bắc - Trung – Nam. Điều này cho thấy khả năng của các thương hiệu này trong việc đáp ứng sở thích và nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng ở mỗi thị trường riêng biệt.

regional-rankings-automotive-rankings-2024-1725612175484232395722.png

Bảng xếp hạng thương hiệu ô tô tại Việt Nam năm 2024 chia theo khu vực của Decision Lab.

Chỉ số tâm lý người tiêu dùng tháng 7/2024 của Decision Lab cho thấy xu hướng tiêu dùng của người Việt giảm đáng kể, đặc biệt trong lĩnh vực xe cộ. Mức chi tiêu cho hạng mục này đã giảm khoảng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này sẽ tạo ra những thách thức không nhỏ cho các nhà sản xuất ô tô tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

"BXH thương hiệu ô tô của Decision Lab năm nay tương đối ổn định, ít thay đổi đáng kể. Tuy nhiên, khi người tiêu dùng Việt Nam thắt chặt chi tiêu và giảm mua sắm, đặc biệt đối với ô tô, các nhà sản xuất sẽ phải đối mặt với những thách thức mới. Trước sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng này, các thương hiệu cần chủ động thích nghi và điều chỉnh chiến lược để định hướng trong bối cảnh thị trường đang chuyển biến", ông Thue Quist Thomasen, CEO của Decision Lab nhận định.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%