Một doanh nghiệp phân phối ô tô điện tại Việt Nam báo lỗ kỷ lục

TMT Motor phân phối xe ô tô điện Wuling Mini EV tại Việt Nam. Nửa đầu năm 2024, TMT Motor lỗ gần 100 tỷ đồng, nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn là 120,7 tỷ đồng. Công ty kiểm toán nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục của công ty.

tmtmoto.jpg
Xe ô tô điện Wuling Mini EV do TMT Motor phân phối (Ảnh minh hoạ)

Công ty CP Ô tô TMT (TMT Motor) mới công bố báo cáo tài chính soát xét bán niên, ghi nhận doanh thu giảm 13,4% so với cùng kỳ năm 2023, còn 1.323 tỷ đồng. Đồng thời, lỗ gần 100 tỷ đồng sau nửa đầu năm.

Tại báo cáo tài chính soát xét, Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã nhấn mạnh về việc nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục của công ty. “6 tháng đầu năm 2024, TMT Motor ghi nhận lỗ 98,97 tỷ đồng và tại thời điểm ngày 30/6/2024, nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn là 120,7 tỷ đồng. Những sự kiện này, cùng với các vấn đề được nêu ở thuyết minh số 38.2 và 38.3 cho thấy sự tồn tại của yếu tố không chắc chắn trọng yếu có thể dẫn đến nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của công ty”, kiểm toán cho biết.

Theo thuyết minh, Ô tô TMT cho biết quý II/2024, để đảm bảo thanh khoản, giảm chi phí vay, công ty đã phải giảm giá bán để giải phóng hàng tồn kho. Ngoài ra, công ty cũng đã cắt giảm nhân sự, tiết giảm chi phí, xác định tái cơ cấu lại các dòng sản phẩm, hướng đến các sản phẩm mới tốt hơn.

Quảng cáo

Bên cạnh đó, công ty cũng có kế hoạch thanh lý các tài sản cố định, các khoản đầu tư, thu hồi các khoản phải thu khách hàng để bổ sung nguồn vốn kinh doanh cũng nhưng trang trải các khoản nợ và vay đến hạn.

TMT Motor kỳ vọng có thể hoàn trả các khoản nợ đến hạn và tiếp tục hoạt động trong kỳ kế toán tiếp theo. Trong 6 tháng đầu năm 2024, công ty đã giảm 140 nhân viên, từ 589 người về 449 người (tương ứng giảm 23,8% quy mô nhân sự).

Xét về hoạt động kinh doanh, trong nửa đầu năm 2024, TMT Motor ghi nhận doanh thu giảm 13,4% so với cùng kỳ, về 1.323 tỷ đồng. Công ty báo lỗ sau thuế gần 99 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lãi 1,18 tỷ đồng. Trong đó, biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 8,5% về chỉ còn 0,7%.

TMT Motor cho biết nguyên nhân chủ yếu là do năm 2024 là năm rất khó khăn đối với nền kinh tế nói chung và các doanh nghiệp nói chung. Tình hình kinh tế suy thoái, bất động sản đóng băng, đầu tư công giảm mạnh, nguy cơ lạm phát gia tăng cùng với việc người dân thắt chặt chi tiêu khiến lượng tiêu thụ ô tô giảm sâu, bất chấp các doanh nghiệp sản xuất và phân phối ô tô liên tục giảm sâu giá bán để giải phóng hàng tồn kho.

TMT Motor hiện là đơn vị phân phối ô tô điện Wuling Mini EV tại Việt Nam. Hồi tháng 7, TMT Motor vừa thông báo điều chỉnh giá bán xe của hai phiên bản 120 km và 170 km Wuling Mini EV. Cụ thể, chiếc LV2-120 là 197 triệu đồng và chiếc LV2-170 là 231 triệu đồng. Trong khi đó, giá niêm yết của VF3 là 240 triệu đồng. Như vậy, TMT Motor hiện phân phối xe ô tô điện rẻ nhất thị trường Việt Nam.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Cả nước có 4.619 dự án, đất đai gặp khó khăn, vướng mắc

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 58/CĐ-TTg ngày 22/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương cập nhật, rà soát, tổng hợp phân loại và đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài.

Nhà ở xã hội đang gây áp lực lên các dự án thương mại Cao tốc Bến Lức - Long Thành: Sau nhiều năm lỡ hẹn, dự kiến sẽ cán đích vào tháng 9/2026

Cao tốc Bến Lức - Long Thành: Sau nhiều năm lỡ hẹn, dự kiến sẽ cán đích vào tháng 9/2026

Sau hơn một thập kỷ kể từ khi được phê duyệt, nhiều lần điều chỉnh và có thời gian phải dừng thi công kéo dài, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào chặng cuối. Dự án đã đạt khoảng 99% khối lượng xây lắp, với mục tiêu hoàn thành các hạng mục còn lại trong tháng 8 và thông xe toàn tuyến trong tháng 9/2026.

Thêm một dự án tại trung tâm TP.HCM đủ điều kiện đưa vào kinh doanh Muốn giảm giá nhà, không thể chỉ kéo giá đất xuống

ĐHĐCĐ bất thường EVF: Thông qua kế hoạch tăng vốn, nới room ngoại lên tối đa 50%

Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực (EVF) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2026 và thông qua một số nội dung quan trọng, định hình trực tiếp cho chặng đường phát triển tiếp theo của công ty.

Đón chờ kết quả sau kiểm toán năm 2024 của EVF Mảng kinh doanh cốt lõi sụt giảm, EVNFinance (EVF) vẫn báo lãi đột biến trong quý 2 nhờ đâu? Chân dung nhân sự cấp cao được bổ nhiệm tại EVF

Muốn giảm giá nhà, không thể chỉ kéo giá đất xuống

Nếu tính tương đối, chi phí đất có thể chiếm khoảng 30% giá vốn của một sản phẩm bất động sản. Nhưng giá nhà còn phụ thuộc rất nhiều yếu tố khác như chi phí xây dựng, lãi vay, pháp lý, hạ tầng, bán hàng, thời gian triển khai dự án và đặc biệt là quan hệ cung – cầu.

Thị trường đất nền "hạ nhiệt" sau giai đoạn tăng giá kéo dài, giá giảm Thêm một dự án tại trung tâm TP.HCM đủ điều kiện đưa vào kinh doanh

Xuất khẩu phân bón tháng 7 giảm mạnh

Xuất khẩu phân bón của Việt Nam trong tháng 7/2026 giảm mạnh so với tháng trước cả về lượng và kim ngạch. Tuy nhiên, tính chung 7 tháng, xuất khẩu vẫn tăng cao so với cùng kỳ.

Loạt lãnh đạo Đạm Cà Mau (DCM) nhận thù lao “khủng”, có người bình quân vượt 1 tỷ đồng mỗi tháng Lợi nhuận “lao dốc”, thù lao nhiều lãnh đạo Phân bón Bình Điền (BFC) tăng hơn gấp đôi

Hạ tầng “mới lối” tăng trưởng bất động sản trong giai đoạn mới

Ông Neil MacGregor, Tổng Giám đốc Savills Việt Nam cho hay, hạ tầng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định mức độ hiệu quả mà Việt Nam có thể hỗ trợ giai đoạn phát triển đầu tư tiếp theo.

Lãi suất thế chấp Mỹ giảm tuần thứ hai liên tiếp nhưng vẫn ở mức cao Giảm 30% thuế cho doanh nghiệp, cá nhân doanh thu dưới 10 tỷ đồng