Từ nay đến cuối 2026, Novaland (NVL) chưa đủ nguồn tiền để trả các khoản nợ

Từ nay đến cuối 2026, Novaland (NVL) chưa đủ nguồn tiền để trả các khoản nợ

Từ nay đến cuối 2026, Novaland (NVL) chưa đủ nguồn tiền để trả các khoản nợ
Novaland đẩy mạnh tiến độ thi công tại các dự án trọng điểm. (Trong ảnh là phân kỳ Habana Island – NovaWorld Ho Tram).

Nỗ lực tái cấu trúc để giảm áp lực tài chính ngắn hạn, tính đến 31/03/2025, tổng dư nợ vay của CTCP Tập đoàn Đầu tư Địa ốc No Va (Novaland; HoSE: NVL) là hơn 59 nghìn tỷ đồng, đã giảm gần 4% so với cuối năm 2024 và giảm gần 9% so với cuối năm 2022 – thời điểm trước tái cấu trúc. Riêng trái phiếu trong nước, Novaland đã giảm 18% dư nợ trái phiếu phát hành riêng lẻ và gia hạn hơn 4.000 tỷ đồng trái phiếu phát hành riêng lẻ, trái phiếu phát hành ra công chúng, so với thời điểm cuối năm 2022.

Tổng nợ vay đáo hạn trong 12 tháng theo kỳ hạn cũ là khoảng 32 nghìn tỷ đồng, bao gồm các khoản trái phiếu, vay nước ngoài và vay trong nước. Với tình hình tài chính hiện tại, nhất là khi công tác gỡ vướng pháp lý dự án chưa đạt như kỳ vọng làm ảnh hưởng lớn đến nguồn thu cũng như tiến độ giải ngân các khoản vay, từ nay cho đến cuối năm 2026, Novaland không sắp xếp được dòng tiền để thanh toán được các khoản nợ.

Tuy nhiên, ban lãnh đạo Công ty cho biết đã có phương án và lộ trình chi tiết để thanh toán cho từng nhóm. Novaland lên kế hoạch chi trả phần lớn các khoản nợ vay trong vòng 3 năm tới.

Quảng cáo

Cụ thể, đối với các khoản vay trong nước, Tập đoàn đã và đang triển khai các phương án để hoàn thành nghĩa vụ nợ theo tiến độ pháp lý và dòng tiền tại các dự án trong 2 – 3 năm tới. Đồng thời các Ngân hàng/tổ chức tín dụng đã đồng ý cấp gần 12.450 tỷ đồng hạn mức tín dụng, đây là nguồn vốn quan trọng giúp Tập đoàn đảm bảo hoạt động liên tục và triển khai các dự án đúng tiến độ. Đối với các khoản vay nước ngoài và trái phiếu, Tập đoàn đã có phương án hoặc đang trong quá trình đàm phán để tái cấu trúc, gia hạn từ năm 2025 đến năm 2026 – 2027.

Từ đầu năm 2025 đến nay, Novaland đã chậm thanh toán hàng ngàn tỷ đồng trái phiếu do chưa thu xếp được nguồn tiền. Theo các văn bản gửi đến người sở hữu trái phiếu và đại diện người sở hữu trái phiếu, gần đây nhất, Công ty đã đề xuất trái chủ chấp thuận việc gia hạn thời gian thanh toán nhiều gói trái phiếu thêm tối đa 24 tháng kể từ tháng 04/2025. Sau thời gian gia hạn, Tập đoàn dự kiến sử dụng nguồn thặng dư từ các dự án để thanh toán (thặng dư từ dự án được hiểu là nguồn lợi nhuận hợp pháp còn lại sau tất cả các nghĩa vụ với nhà nước và các bên liên quan của dự án). Đồng thời, Tập đoàn đang tiếp tục đàm phán để thực hiện nhiều giải pháp tái cơ cấu, đảm bảo quyền lợi cho trái chủ.

Với gói trái phiếu quốc tế 300 triệu USD niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Singapore, nhằm tối ưu quản lý dòng tiền hoạt động trong giai đoạn kinh tế có nhiều biến động phức tạp, Novaland đã nỗ lực đàm phán với các trái chủ để thay đổi kế hoạch trả lãi trong năm 2025. Theo đó, phần lãi của các kỳ thanh toán lãi 16/01 và 16/07/2025 sẽ được thực hiện vốn hóa vào phần gốc trái phiếu. Hoạt động này nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng tiền trong năm tài chính 2025 của Tập đoàn.

Yếu tố then chốt ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của Tập đoàn vẫn là tiến độ tháo gỡ pháp lý dự án, do đó năm 2025, Novaland thận trọng đặt ra 2 phương án kinh doanh, căn cứ vào 2 kịch bản pháp lý, với mục tiêu giảm lỗ. Tình hình thị trường liên tục biến động, thách thức còn rất lớn, Novaland đặt mục tiêu hoàn thành tái cấu trúc vào cuối năm 2026 để trở lai quỹ đạo tăng trưởng và phát triển vào năm 2027. Đồng thời, công ty sẽ nỗ lực hoàn thành tất cả nghĩa vụ nợ với khách hàng, nhà đầu tư, cổ đông, trái chủ, đối tác và các bên liên quan từ cuối năm 2026 – 2027.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Đến 2030, Việt Nam có 1-3 doanh nghiệp nhà nước lọt Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Nghị quyết số 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước đặt mục tiêu thể đến năm 2030, Việt Nam có 1-3 doanh nghiệp nhà nước nằm trong danh sách 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới.

Thủ tướng yêu cầu dồn lực hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường cao tốc đến năm 2030 Thủ tướng: "Doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực"

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025

Công ty CP Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025, khẳng định năng lực vận hành linh hoạt và hiệu quả. Đây là cơ sở để Vietjet bước vào năm 2026 với những chiến lược bứt phá toàn cầu.

Vietjet cất nóc hangar chuẩn quốc tế, khai trương chuyến bay tới Cảng Hàng không quốc tế Long Thành Chuyến bay mừng năm mới 2026 ngập tràn niềm vui của Vietjet Vietjet Thailand chính thức khai thác tàu bay Boeing, đánh dấu bước tiến về phát triển đội bay toàn diện

Thủ tướng: "Doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực"

Chủ trì Phiên họp lần thứ tư của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh tinh thần "doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực" để kinh tế tư nhân có bước phát triển đột phá.

Thủ tướng: Tăng trưởng kinh tế từ 8,3-8,5% không phải là "mục tiêu bất khả thi" Cho thuê tài chính: Kênh huy động vốn hiệu quả cho phát triển kinh tế tư nhân

Viconship (VSC) báo lãi ròng 681 tỷ trong năm 2025, tăng 130% so với năm trước

Phần lớn lợi nhuận của VSC được đóng góp trực tiếp từ mảng khai thác cảng và dịch vụ logistics, trong bối cảnh thị trường biến động bởi các rào cản thuế quan toàn cầu.

Viconship muốn nhận chuyển nhượng 65% vốn góp tại Công ty TNHH Harbour City Tăng tốc mở rộng, doanh thu và lợi nhuận của Viconship lập kỷ lục mới

Một căn nhà bỏ hoang nhiều năm vẫn tăng giá gấp 2 - 3 lần có vô lý?

Từ năm 2026 trở đi, thị trường sẽ bước vào trạng thái hoàn toàn mới, nơi giá trị bất động sản buộc phải quay về với bản chất kinh tế của nó: khả năng tạo ra dòng tiền.

Giá vàng và bạc lao dốc trước tin đồn về “ghế nóng” Chủ tịch Fed TTC Land trở lại mốc doanh thu nghìn tỷ đồng, lợi nhuận năm 2025 tăng gấp 15 lần

Vietnam Airlines đạt doanh thu cao nhất lịch sử, lợi nhuận sau thuế hơn 7.700 tỷ đồng

Năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất cao kỷ lục, đạt 121.429 tỷ đồng, tăng 10% so với năm trước. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt hơn 7.713 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 5.509 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ.

Vietnam Airlines bổ nhiệm 1 Phó Tổng Giám đốc mới Vietnam Airlines tăng chuyến bay phục vụ cao điểm Tết Dương lịch 2026 Vietnam Airlines chính thức triển khai dịch vụ Internet trên máy bay