Toyota cảnh báo thiếu chất bán dẫn gây ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô

Toyota cảnh báo tình trạng thiếu chất bán dẫn và các bộ phận khác gây ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô sẽ vẫn hạn chế sản lượng trong những tháng tới.

Toyota Motor Corp cho biết, sản lượng toàn cầu của công ty đã tăng 30% trong quý kết thúc vào tháng 9/2022, nhưng cảnh báo tình trạng thiếu chất bán dẫn và các bộ phận khác gây ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô sẽ vẫn hạn chế sản lượng trong những tháng tới.

Báo cáo của Toyota cho hay công ty đã sản xuất 887.733 xe trên toàn cầu trong tháng Chín, một kỷ lục tính trong một tháng duy nhất.

Sản lượng của Toyota cũng tăng 73% so với tháng 9/2021. Tuy nhiên, phía Toyota không cho rằng mức tăng sản lượng của tháng Chín là bền vững và tránh gọi đây là một sự phục hồi.

Toyota cho biết, tình trạng thiếu chất bán dẫn đã khiến hoạt động sản xuất ở Nhật Bản gặp khó khăn hơn so với các nhà máy ở nước ngoài. Trong quý kết thúc vào tháng Chín, sản lượng nội địa của Toyota chỉ tăng 10%.

Cũng trong quý từ tháng 7-9/2022, doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota đã tăng 4% theo tính toán của Reuters dựa trên các số liệu do công ty công bố.

Quảng cáo

Trong nửa đầu năm kinh doanh bắt đầu từ tháng Tư, Toyota đã sản xuất 4.481.600 xe trên toàn thế giới. Con số này đã tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn còn thấp hơn 5% so với kế hoạch ban đầu của nhà sản xuất ô tô.

Báo cáo mới nhất của Toyota được đưa ra một tuần sau khi công ty cho biết họ khó có thể đạt được mục tiêu sản xuất 9,7 triệu xe cho năm tài chính hiện thời, chủ yếu do sự khan hiếm nguồn cung chip. Công ty không cung cấp một dự báo mới trong lần này.

Ông Seiji Sugiura, nhà phân tích cấp cao tại Viện nghiên cứu Tokai Tokyo, cho biết mặc dù Toyota gần đây nêu ra khả năng điều chỉnh giảm mục tiêu sản lượng, mức sản xuất của họ đã tăng lên so với năm trước.

Vì vậy, mặc dù sản lượng xe không tốt như Toyota hy vọng, chuyên gia này tin rằng công ty đang tiến tới sự phục hồi sản xuất. Hiện tại, doanh số bán hàng sẽ phục hồi cùng với sản xuất.

Hãng tin Reuters hôm 27/10 đưa tin Toyota đã trao đổi với một số nhà cung cấp rằng họ đang đặt mục tiêu sản lượng toàn cầu là 9,5 triệu xe cho năm kinh doanh hiện tại. Đồng thời, công ty báo hiệu rằng có thể hạ con số trên, tùy thuộc vào nguồn cung thép.

Toyota dự kiến sẽ báo cáo kết quả thu nhập hàng quý vào thứ Ba.

Theo Bnews Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

AI bùng nổ đầu tư 5–8 nghìn tỷ USD: Vonfram và cơ hội của MSR

Trong làn sóng phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI), phần lớn sự chú ý của thị trường đang tập trung vào các công ty công nghệ, chip bán dẫn và hạ tầng điện toán. Tuy nhiên, phía sau những bước tiến của công nghệ số là một lớp nền ít được chú ý hơn: chuỗi cung ứng vật liệu công nghiệp. Ở tầng nền đó, vonfram đang dần nổi lên như một kim loại có vai trò ngày càng quan trọng đối với nhiều công nghệ then chốt của nền kinh tế số.

Masan muốn đưa MSR “lên sàn lớn”, đặt mục tiêu lãi 2.500 tỷ Masan thoái vốn tại MSR trước kế hoạch lên HoSE Masan đặt mục tiêu lãi 7.900 tỷ đồng, MCH chia cổ tức hơn 5.270 tỷ

Tổng tài sản của các gia tộc giàu nhất châu Á đạt 647 tỷ USD nhờ AI

Các đế chế do gia đình kiểm soát đang thu lợi không phải bằng cách tự phát triển Trí tuệ Nhân tạo mà là từ việc tạo dựng xương sống của lĩnh vực này với những kim loại, chip và cơ sở hạ tầng.

Tỷ phú giàu nhất châu Á khuyên mọi người nên đầu tư vào cổ phiếu thay vì vàng Tài sản tăng vọt, tỷ phú Elon Musk giữ vững ngôi vị giàu nhất thế giới Giới giàu Hàn Quốc thay đổi đáng kể cách quản lý tài sản

Các hãng xe nước ngoài tăng tốc điện khí hóa tại thị trường Trung Quốc

Hãng xe Audi của Đức ngày 10/4 đã ra mắt mẫu sedan điện hạng sang A6L e-tron tại thị trường Trung Quốc, trong bối cảnh hãng đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Ngành xe "chuyển mình", hãng xe “đổi tướng” Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Chưa từng có: Hãng xe điện xây 5.000 trạm sạc nhanh trong 1 tháng, chỉ mất 9 phút để pin đạt gần 100%

Xu hướng công nghệ AI và tự động hoá: Giải pháp bền vững cho ngành dệt may

Trước yêu cầu đơn hàng nhanh hơn, giá cạnh tranh hơn và tiêu chuẩn bền vững cao hơn, ngành dệt may Việt Nam đang chuyển dịch mạnh sang mô hình sản xuất thông minh. Số hóa, tự động hóa và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) không chỉ giúp tối ưu chi phí mà còn là nền tảng cho quá trình “xanh hóa” toàn ngành.

“Thiết bị tự động hóa có thể giúp nhà máy may tăng năng suất tối thiểu 20-30%”