Thông tin mới nhất về tuyến đường 14.000 tỉ đồng kết nối từ cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đến trung tâm Tp.Vũng Tàu

Sau khi thống nhất đầu tư tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến trung tâm Tp.Vũng Tàu mới đây dự án đang được hoàn tất các bước chuẩn bị để khởi công. Trong đó, với đoạn qua TP. Bà Rịa sẽ ban hành giá đất cụ thể để tiến hành đền bù ngay trong th

Thông tin mới nhất về tuyến đường 14.000 tỉ đồng kết nối từ cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đến trung tâm Tp.Vũng Tàu

Mới đây, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bà Rịa – Vũng Tàu Nguyễn Thị Yến chủ trì buổi làm việc với Ban Chỉ đạo công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư để thực hiện dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ QL56 đến nút giao Vũng Vằn) đoạn qua TP.Bà Rịa.

Theo UBND TP.Bà Rịa, dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua TP.Bà Rịa có chiều dài 5,35km; tổng diện tích thu hồi đất khoảng 219.224m2/316 trường hợp, đi qua xã Hòa Long và các phường Long Tâm, Long Toàn.

Đến nay, TP.Bà Rịa đã hoàn thành công tác kiểm đếm; hoàn thành việc rà soát, xác định vị trí đất thu hồi dự án để làm cơ sở khảo sát giá đất cụ thể bồi thường; bổ sung nhân sự để phối hợp triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng thực hiện dự án; tiến độ xác nhận các nội dung kê khai, kiểm đếm, thống kê nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất toàn tuyến đạt 96,2%.

Theo lộ trình từ nay đến ngày 18/4, Bà Rịa sẽ ban hành giá đất cụ thể để xây dựng phương án bồi thường hỗ trợ và tái định cư; bố trí phương án tái định cư tại khu tái định cư xã Hòa Long...

Quảng cáo

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đạo UBND TP. Bà Rịa và các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh các phần việc, sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng cho dự án.

Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được khởi công từ tháng 6/2023 và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Hiện nay, dự án thành phần 3 đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang có tiến độ tốt, khả năng hoàn thành sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.

Để kết nối thuận tiện giữa trung tâm thành phố Vũng Tàu đến điểm cuối của cao tốc, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối với tổng vốn đầu tư hơn 13.900 tỉ đồng.

Theo đó, tuyến đường có tổng chiều dài gần 16,5km, được chia làm 3 dự án. Dự án thứ nhất là từ nút giao quốc lộ 56 (TP. Bà Rịa) đến vòng xoay Vũng Vằn (huyện Long Điền). Tổng chiều dài 6,71 km, quy mô đường cao tốc đô thị và đường song hành, vốn đầu tư 6.700 tỷ đồng.

Thứ 2 là đoạn từ vòng xoay Vũng Vằn đến đường ven biển Vũng Tàu-Bình Thuận (ĐT 994), khu vực phường 12 (TP. Vũng Tàu) với chiều dài hơn 6,8km, quy mô đường cao tốc đô thị và đường song hành. Tổng kinh phí được phê duyệt gần 5.200 tỷ đồng.

Thứ 3 là từ điểm giao với đường ven biển ĐT994 đến điểm cuối tuyến kết nối vào đường 2/9 (TP. Vũng Tàu). Dự án này nằm trong dự án đường trục chính Vũng Tàu (đoạn từ nút giao đường ĐT994 nối vào đường 2/9, cách vòng xoay Cửa Lấp 570m). Tổng chiều dài 2,87km vốn đầu tư gần 2.000 tỉ đồng.

Như vậy sau khi tuyến đường này hoàn thành, người dân và du khách từ điểm cuối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ có thể di chuyển thuận lợi, tốc độ nhanh để đến với khu vực trung tâm thành phố.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh tế - Đầu tư

Ngân hàng Nhà nước, Bộ Tài chính đã phối hợp chặt chẽ trong điều hành chính sách tiền tệ, tài khóa, góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô

Đánh giá của Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng khi chủ trì cuộc họp về điều hành chính sách tiền tệ những tháng cuối năm, nhằm triển khai chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, cùng các Nghị quyết, Kết luận của Trung ương, nhất là Kết luận 106 ban hành ngày

Sắp hết lỗ lũy kế sau đợt tăng vốn, Chứng khoán SBSI tính đổi tên mới Thị trường gia tăng dự đoán Fed giữ nguyên lãi suất

Ngân hàng UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2026 lên 9,2%

Ngân hàng UOB (Singapore) đã chính thức nâng dự báo tăng trưởng GDP cả năm 2026 của Việt Nam lên mức 9,2%. Dù vậy, các chuyên gia cảnh báo nền kinh tế vẫn đang phải đối mặt với áp lực lạm phát và tình trạng thâm hụt thương mại kỷ lục.

UOB nâng dự báo tăng trưởng Việt Nam năm 2025 lên 7,7% UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2026

TP. Hồ Chí Minh đề xuất cơ chế phát hành trái phiếu tại VIFC

UBND TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến cơ quan, tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố quy định việc phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình tại Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam (VIFC), nhằm tạo thêm kênh huy động vốn cho các dự án trọng điểm.

Vietcombank lên kế hoạch phát hành hơn 1 tỷ cổ phiếu và “đặt chân” vào VIFC TP. Hồ Chí Minh vươn lên hạng 67 trên bảng xếp hạng trung tâm tài chính toàn cầu Chứng khoán TCBS (TCX): "Đáy thanh khoản xuất hiện trước đáy giá 2-3 tháng"

Ngành xi măng tìm lời giải cho bài toán phát thải và hạn ngạch carbon

Khi kiểm kê khí nhà kính trở thành yêu cầu bắt buộc, ngành xi măng đang đứng trước sức ép kép: phải xây dựng hệ thống dữ liệu phát thải chính xác, đồng thời tìm giải pháp cắt giảm lượng khí thải trong bối cảnh công nghệ còn nhiều giới hạn.

Chỉ rõ nguyên nhân Dự án nâng tĩnh không 11 cầu phía Nam chậm tiến độ: Vướng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và nhà thầu yếu Chứng khoán TCBS (TCX): "Đáy thanh khoản xuất hiện trước đáy giá 2-3 tháng"

Triển vọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2027

Kinh tế Việt Nam bước vào quý IV/2026 với các động lực tăng trưởng từ sản xuất, đầu tư, FDI và tiêu dùng tiếp tục được duy trì, tạo nền tảng cho năm 2027. Tuy nhiên, triển vọng tăng trưởng năm tới vẫn phụ thuộc nhiều vào thương mại toàn cầu, giá năng lượng, điều kiện tài chính quốc tế cũng như khả năng cải thiện năng suất và hiệu quả đầu tư trong nước.

Chứng khoán TCBS (TCX): "Đáy thanh khoản xuất hiện trước đáy giá 2-3 tháng" Cổ phiếu Chứng khoán và Khoáng sản giao dịch tương phản

Việt Nam được dự báo tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng Đông Nam Á

6 nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á được dự báo tăng trưởng bình quân 4,8% mỗi năm trong thập kỷ tới. Trong bối cảnh triển vọng khu vực ngày càng phân hóa, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là nền kinh tế có triển vọng tăng trưởng cao nhất, nhờ vị thế trong chuỗi cung ứng, khả năng thu hút đầu tư và dư địa ứng dụng công nghệ.

Mặt hàng tỷ đô của Việt Nam gặp ‘cơn bão kép’ tại Mỹ: Xuất khẩu tháng 8 giảm gần 55%, nguy cơ chịu ‘thuế chồng thuế’ Bộ Tài chính sắp tổ chức đợt tiếp xúc nhà đầu tư không kèm phát hành trái phiếu quốc tế

Trung tâm tài chính quốc tế: Vừa hoàn thiện thể chế, vừa triển khai sản phẩm cụ thể

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo, điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế không chờ đến khi hoàn thiện tất cả các điều kiện mới triển khai mà cần đồng thời hoàn thiện thể chế và lựa chọn một số sản phẩm đã có cung, có cầu để làm việc, đàm phán với các nhà đầu tư. Tinh thần là vừa chạy vừa xếp hàng, không chờ nữa.

DNSE “đánh tiếng” lập công ty tại trung tâm tài chính quốc tế Khai trương trụ sở kinh doanh tại VIFC-HCMC: Bước chuyển sang thị trường phía Nam của ngân hàng MBV

Luật Dầu khí sửa đổi mở rộng quyền cho PetroVietnam, tạo động lực cho các dự án mới

Với 473/475 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Dầu khí (sửa đổi), trong đó đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho Bộ Công Thương và PetroVietnam, đồng thời bổ sung cơ chế ưu đãi cho mỏ nhỏ, mỏ cận biên, dự án nước sâu, xa bờ và mở rộng khung pháp lý cho lưu trữ CO2.

'Đại gia' dầu khí lớn nhất sàn chứng khoán lãi hơn 8.000 tỷ đồng sau 6 tháng, hoàn thành trên 70% kế hoạch năm Lợi nhuận sau thuế của Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 giảm hơn 95 tỷ đồng sau soát xét

Công nghiệp hàng hải tạo nền tảng phát triển kinh tế biển

Với lợi thế về không gian biển, đường bờ biển và vị trí trên các tuyến hàng hải quốc tế, Việt Nam có dư địa lớn để phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, để chuyển tiềm năng thành năng lực cạnh tranh, cần xây dựng nền công nghiệp hàng hải đủ mạnh và làm chủ công nghệ, hạ tầng, phương tiện phục vụ biển.

Cổ đông ngoại muốn thoái vốn tại Vinamilk, SSJ Consulting bán hết cổ phiếu GMD TCX - Bluechip VN30 với tầm nhìn xây dựng nền tảng Wealtech toàn diện

Phó Chủ tịch Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước: Giá trị của tài sản mã hóa phải bắt nguồn từ tài sản có thật

Nhấn mạnh nguyên tắc công nghệ không làm thay đổi bản chất pháp lý của tài sản, Phó Chủ tịch Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) Bùi Hoàng Hải cho biết, cơ quan quản lý sẽ phối hợp liên ngành chặt chẽ để giám sát thị trường tài sản mã hóa dựa trên dòng tiền minh bạch và hạ tầng an toàn, kiên quyết phòng ngừa rủi ro cho nhà đầu tư từ sớm, từ xa.

Phó Chủ tịch UBCKNN: Tài sản mã hóa đang dần trở thành trụ cột mới của kinh tế số Tiền mã hóa lao dốc dưới sức ép từ địa chính trị và AI

3 khu nhà giàu tại Hà Nội nộp 28.000 tiền sử dụng đất

Hà Nội thu gần 54.000 tỷ đồng tiền sử dụng đất nửa đầu năm 2026. Trong đó, 3 dự án bất động sản lớn đã đóng góp gần 28.000 tỷ đồng tiền sử dụng đất, tương đương hơn một nửa tổng số thu từ khoản này của Hà Nội.

91% khách mua sẵn sàng chi thêm tiền cho bất động sản gần hạ tầng trọng điểm Dự án của FLC tại Quảng Trị nhận tin vui

Nghịch lý ngành xây dựng: Việc nhiều nhưng nhà thầu "ngại" làm vì đơn giá lạc hậu

Trong bối cảnh hàng loạt siêu dự án hạ tầng đang đồng loạt triển khai, thị trường xây dựng lại chứng kiến một nghịch lý: Nhiều dự án đầu tư công chật vật tìm nhà thầu. Bên cạnh đó là cuộc khủng hoảng thiếu hụt nhân lực khi nguồn lao động hiện tại...

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Việt Nam chính thức có thị trường carbon, thúc đẩy mô hình tăng trưởng bền vững

Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức đi vào hoạt động từ ngày 29/6, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển kinh tế xanh. Thị trường mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh nghiệp giảm phát thải, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực

Thị trường carbon rừng: Hướng tới khung pháp lý hoàn chỉnh tại Việt Nam Loạt công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam