Được biết, nếu được đưa vào vận hành, dự án dự kiến đóng góp nguồn thu ngân sách hàng năm cho tỉnh Bình Định ước tính khoảng 1.600 tỷ đồng.

Tầm nhìn đến năm 2050, địa phương này sẽ là thành phố trực thuộc trung ương, thuộc nhóm địa phương đứng đầu cả nước về quy mô kinh tế.

Tại đề án chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vừa trình Quốc hội, Chính phủ đề xuất 19 chính sách đặc thù như ưu tiên nhà thầu chuyển giao công nghệ, khai thác quỹ đất, giảm thủ tục khai thác mỏ để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Diễn đàn và Triển lãm Kinh tế Xanh (GEFE) 2024 diễn ra trong các ngày từ 21-23/10 đã quy tụ các nhà lãnh đạo, giới doanh nhân trong và ngoài nước cùng cam kết đồng hành, kiến tạo tương lai xanh.

Các lĩnh vực doanh nghiệp Phần Lan quan tâm hợp tác đầu tư tại Việt Nam là xây dựng các công trình xanh, xây dựng nhà máy xử lý nước thải, nhà máy xử lý chất thải và nhà máy điện lưỡng dụng.

Số tiền có thể tăng nếu lượng xe qua cửa khẩu cao hơn.

Sân bay Long Thành dự kiến sẽ lắp đặt thiết bị vận hành thử (test) từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31/8/2026.

Nếu Mỹ áp thuế 10% với tất cả hàng nhập khẩu, riêng hàng Trung Quốc là 20%, và giảm thuế trong nước, đồng USD sẽ tăng mạnh, còn đồng euro sẽ giảm 8-10%.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị này đã chính thức triển khai tính năng bán vé qua bản đồ trực tuyến từ hôm nay, 21/10.

ECB hạ lãi suất lần thứ ba, 3 nhà kinh tế Mỹ đoạt giải Nobel Kinh tế 2024, giá vàng tăng lên mức cao nhất mọi thời đại... là một số sự kiện thế giới nổi bật tuần qua.

Thương hiệu quốc gia nhất quán có thể trở thành tiền đề thúc đẩy sự hợp tác quốc tế. Năm 2023, giá trị thương hiệu quốc gia Việt Nam đạt 498,13 tỷ USD, tăng 15,6% so với năm 2022 và liên tục tăng trưởng 2 con số trong 5 năm qua. Đây là lợi thế rất lớn đối với việc phát triển thương hiệu quốc gia.

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đang đẩy mạnh thi công.