Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) 'mua thêm' 2 dự án cao tốc 23.000 tỷ

HHV tăng tỷ lệ sở hữu thông qua việc nhận chuyển nhượng cổ phần từ công ty mẹ là Tập đoàn Đèo Cả.

Ngày 20/12, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã: HHV) công bố Nghị quyết về việc tăng tỷ lệ sở hữu tại 2 dự án cao tốc là Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Cam Lâm - Vĩnh Hảo, thông qua việc nhận chuyển nhượng cổ phần từ công ty mẹ là Tập đoàn Đèo Cả.

DA Đồng Đăng - Trà Lĩnh: 14.300 tỷ đồng tổng vốn đầu tư GĐ1

Dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (giai đoạn 1), có chiều dài toàn tuyến khoảng 121 km, tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng.

Trong đó, giai đoạn 1 có chiều dài 93,35 km, điểm đầu tại tại nút giao Cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn) và điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa (Cao Bằng).

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 14.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Phối cảnh cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

HHV sẽ tăng tỷ lệ góp vốn chủ sở hữu tại Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Công ty cổ phần Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh từ 15% lên 40%.

Việc này được thực hiện thông qua nhận chuyển nhượng 25% tổng số cổ phần của Công ty cổ phần Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, quyền và nghĩa vụ theo Hợp đồng dự án từ Tập đoàn Đèo Cả. Số lượng cổ phần nhận chuyển nhượng là 1,25 triệu cổ phần, tổng giá trị chuyển nhượng là 12,5 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến trong năm 2024 -2025.

Đồng thời, HHV sẽ nhận chuyển quyền ưu tiên mua cổ phần CTCP Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh từ Tập đoàn Đèo Cả, từ đó có thể thực hiện quyền ưu tiên mua trong các đợt chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu của CTCP Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Quảng cáo

Số lượng quyền ưu tiên mua là hơn 5,5 triệu đơn vị. Thời gian thực hiện dự kiến từ tháng 12/2024 - tháng 4/2025 và sau khi hoàn tất thủ tục nhận chuyển quyền theo hướng dẫn của CTCP Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo: Tổng VĐT 8.925 tỷ đồng

Cùng ngày, HHV cũng công bố Nghị quyết về việc góp vốn chủ sở hữu vào Dự án xây dựng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

photo1714696147595-17146961478531078529993.png
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ảnh: Người lao động)

Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng chiều dài 78,5km với tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng, đi qua ba tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận với quy mô 4 làn xe. Dự án thông xe đưa vào khai thác từ 26/4.

Theo đó, HHV sẽ góp vốn chủ sở hữu vào Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với tỷ lệ 38% thông qua việc nhận chuyển nhượng 38% tổng số cổ phần của Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, quyền và nghĩa vụ theo Hợp đồng dự án từ Tập đoàn Đèo Cả.

Số cổ phần nhận chuyển nhượng là 39,14 triệu cổ phần, tổng giá trị nhận chuyển nhượng là 391,4 tỷ đồng.

Đồng thời, HHV cũng thông qua việc cử ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT làm người đại diện quản lý toàn bộ phần vốn góp của HHV tại Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sau khi HHV hoàn tất thủ tục nhận chuyển nhượng cổ phần và trở thành cổ đông của Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Toàn bộ cổ phần của CTCP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc sở hữu của HHV (sau khi hoàn thành giao dịch nhận chuyển nhượng cổ phần) được dùng để bảo đảm cho các nghĩa vụ của Doanh nghiệp Dự án.

HHV là công ty con của Tập đoàn Đèo Cả. Hiện, HHV đã và đang tham gia vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng, bao gồm: Dự án chuỗi hầm Đèo Cả - Cổ Mã - Cù Mông - Hải Vân, dự án hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia, Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hoà, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh…

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Ai đứng sau cổ phiếu ‘nóng’ vừa tăng 143%?

Chỉ sau vài phiên trở lại giao dịch trên UPCoM, cổ phiếu ANI tăng khoảng 143%, thu hút sự chú ý của thị trường. Đằng sau diễn biến này là doanh nghiệp có tiền thân thuộc Tổng công ty Sông Đà, hiện sở hữu hệ sinh thái trải rộng từ bất động sản, năng lượng đến du lịch.

Nợ trái phiếu của các doanh nghiệp bất động sản rục rịch tăng nóng Giữa lúc cổ phiếu tăng nóng, lãnh đạo doanh nghiệp bất ngờ từ nhiệm sau 1 tháng nhậm chức

Bất động sản thương hiệu tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc

Trong những năm gần đây, Branded Residence (bất động sản mang thương hiệu) ngày càng xuất hiện nhiều hơn trong chiến lược phát triển của các dự án bất động sản cao cấp tại Việt Nam.

Giao dịch bất động sản giảm sâu nhưng chưa xuất hiện giảm giá trên diện rộng Doanh thu quý II giảm 74%, doanh nghiệp thủy sản vẫn báo lãi tăng hơn 200%, tiền chiếm 73% tài sản: Điều gì đã xảy ra?

Chuyên gia dự báo bất ngờ diễn biến thị trường bất động sản nửa cuối năm 2026

Theo bà Trịnh Thị Kim Liên - Phó TGĐ KDTT Dat Xanh Services, Phụ trách Viện nghiên cứu Kinh tế - Tài chính - Bất động sản Dat Xanh Services (DXS-FERI), thị trường bất động sản nhà ở trong 6 tháng cuối năm sẽ diễn biến theo xu hướng phân hóa rõ nét và phục

Doanh nghiệp đề xuất đẩy mạnh hậu kiểm, gỡ nút thắt thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai “Bẫy tài chính” khi mua nhà

Doanh nghiệp đề xuất đẩy mạnh hậu kiểm, gỡ nút thắt thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai

Nhiều doanh nghiệp bất động sản tại TP.HCM cho rằng thủ tục xác nhận đủ điều kiện mở bán nhà ở hình thành trong tương lai đang kéo dài hơn nhiều so với thời hạn luật định, làm chậm tiến độ dự án, gia tăng chi phí và ảnh hưởng đến nguồn cung trên thị trường.

Đề xuất đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên 8 làn xe Siêu dự án sông Hồng 28 tỷ USD, nằm trên 16 xã phường của liên danh Đại Quang Minh – THACO – Hòa Phát có diễn biến mới

Siêu dự án sông Hồng 28 tỷ USD, nằm trên 16 xã phường của liên danh Đại Quang Minh – THACO – Hòa Phát có diễn biến mới

Thanh tra TP Hà Nội sẽ tăng cường thanh tra, kiểm tra và phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

NHNN hút ròng hơn 31.000 tỷ đồng khỏi hệ thống ngân hàng Đề xuất đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên 8 làn xe

Đề xuất đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên 8 làn xe

Mới đây, TP. Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư khoảng 67.800 tỷ đồng để hoàn thiện tuyến Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh lên quy mô 8 làn xe cao tốc, thay cho quy mô phân kỳ 4 - 6 làn như hiện nay.

Một đề xuất có thể khiến người mua chung cư “thở phào” Dòng tiền bắt đáy nhập cuộc nhưng vẫn thận trọng, thị trường chứng khoán diễn biến ra sao?