Doanh số xe điện cũ tại Mỹ tăng gần 28%

Thông tin thị trường ngày 1/8 cho thấy nhiều hãng xe sang châu Âu đang đưa ra mức giá bán tại Hàn Quốc thấp nhất trong số các thị trường lớn trên thế giới nhằm mở rộng thị phần.

Chia sẻ tại Vietnam Insurance Summit 2026 (VIS2026), Ông Vũ Thanh Tùng - Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ GreenNode cho rằng, ngành bảo hiểm trên thế giới đã có những bước tiến bộ vượt bậc trong ứng dụng AI.

Việc vừa là nhà cung cấp, vừa là nhà tài trợ khiến Nvidia trở nên vô cùng dễ tổn thương nếu bong bóng AI xì hơi.

Giá cổ phiếu của Apple đã tăng khoảng 24% từ đầu năm đến nay và tăng gần 60% trong 12 tháng qua, nhờ doanh số bán iPhone cao.

Nvidia được cho là đang đàm phán gói bảo lãnh tài chính 250 tỷ USD giúp OpenAI thuê siêu trung tâm dữ liệu tại Mỹ, qua đó mở rộng hạ tầng AI và thúc đẩy nhu cầu chip AI.

Hai gã khổng lồ chip nhớ Hàn Quốc ký thỏa thuận hợp tác trị giá 950 tỷ USD với doanh nghiệp Mỹ, đẩy mạnh phát triển AI và hạ tầng công nghệ.

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Đơn giá trung bình làm tròn của dự án được phê duyệt là 19,8 triệu đồng/m2, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng nhưng chưa bao gồm kinh phí bảo trì 2%.

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

Hãng công nghệ Apple Inc. vừa tiến hành tăng giá các dòng iPhone và một số sản phẩm khác tại Nhật Bản, trong bối cảnh đồng nội tệ của nước này vẫn quanh mức thấp nhất trong 4 thập kỷ qua.

Hãng xe Trung Quốc BYD đạt doanh số 11.675 xe tại Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm 2026, vươn lên vị trí thứ tư trong nhóm các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở nước này, sau Tesla, BMW và Mercedes-Benz.

Khoảng 750 tỷ USD - đó là số tiền các "đại gia" điện toán đám mây dự kiến chi cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) chỉ riêng trong năm 2026, lớn hơn quy mô của đa số các nền kinh tế trên thế giới.

AI đang mở ra một kỷ nguyên mà công nghệ không còn là lợi thế riêng của bất kỳ doanh nghiệp nào. Khi mọi tổ chức đều có thể tiếp cận các công cụ AI với chi phí ngày càng thấp, khoảng cách cạnh tranh sẽ không còn nằm ở việc ai ứng dụng AI trước, mà ở việc ai có chiến lược rõ ràng hơn, tầm nhìn dài hạn hơn và khả năng thích ứng nhanh hơn.

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.