CII thu về hơn 2.800 tỷ đồng trái phiếu

Trái phiếu có quyền chuyển đổi toàn bộ sau một năm, giúp trái chủ có thể chuyển đổi để nắm giữ cổ phiếu, hưởng cổ tức, hoặc giữ nguyên để nhận lãi suất.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, một trong những dự án do CII làm chủ đầu tư và thu phí BOT (Ảnh: Phạm Danh)
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, một trong những dự án do CII làm chủ đầu tư và thu phí BOT (Ảnh: Phạm Danh)

Nội dung chính:

Nhân viên CII đã chi hơn 1.100 tỷ đồng mua lại gần như toàn bộ lượng trái phiếu chưa phân phối hết của công ty.

Nếu chuyển đổi trái phiếu sau một năm, trái chủ có quyền hưởng cổ tức tiền mặt 16% theo cam kết của lãnh đạo công ty.

Nếu giữ trái phiếu, mức lãi suất có thể nhận được cao hơn 2,5%/năm so với lãi suất tham chiếu.

Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (CII) vừa công kết quả phát hành lô trái phiếu CII42301 với tổng giá trị 2.840 tỷ đồng.

Đáng chú ý, riêng nhân viên của CII (bao gồm lãnh đạo và người lao động công ty) đã chi 1.120 tỷ đồng để mua trái phiếu công ty phát hành.

Số tiền nhân viên bỏ ra để mua trái phiếu công ty đã giúp đợt phát hành của CII gần như thành công (tỷ lệ mua/phát hành trên 99%) - thu về trên 2.800 tỷ đồng.

Quyền lợi trái chủ CII

Đây là lô trái phiếu chuyển đổi, cho phép trái chủ công ty chuyển đổi toàn bộ hoặc một phần từ năm thứ hai.

Trong năm đầu tiên, mức lãi suất của lô trái phiếu này được ấn định 10% - là mức cao hơn lãi suất tiền gửi ngân hàng tất cả các kỳ hạn hiện nay.

Sau một năm, mức lãi suất được thả nổi với phần bù 2,5%. Có nghĩa là lãi suất trái phiếu sẽ cao hơn lãi suất tham chiếu 2,5%/năm. Lãi suất tham chiếu là lãi suất bình quân tiền gửi 12 tháng của hai ngân hàng Vietcombank, Vietinbank. Đây cũng là hai nhà băng quốc doanh, luôn duy trì mức lãi suất thấp hơn các ngân hàng thương mại trong hệ thống.

Quảng cáo

Tuy nhiên, là trái phiếu chuyển đổi, trái chủ CII có quyền chuyển đổi toàn bộ hoặc một phần lượng trái phiếu sở hữu sang cổ phiếu với mức giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Đây là mức giá “rất hời” khi mức giá hiện hành của CII đang trên 18.000 đồng/cổ phiếu.

Khi nắm cổ phiếu CII, cổ đông không còn quyền hưởng lãi suất, nhưng có quyền hưởng cổ tức. CII cam kết sẽ chi trả cổ tức đều đặn cho cổ đông trong thời gian tới với tỷ lệ 16%/năm bằng tiền mặt.

So sánh quyền lợi chuyển đổi

Với mức giá chuyển đổi bằng mệnh giá, tỷ lệ cổ tức tiền mặt 16%/năm cao hơn tất cả hình thức gửi tiền ngân hàng và hầu hết lợi suất đầu tư trong một thị trường chứng khoán ổn định.

Cam kết cổ tức của CII xuất phát từ nguồn tiền thu phí BOT. Đại diện công ty cho biết mức thu phí không chỉ duy trì đều đặn, mà còn tăng theo thời gian do tăng mức phí theo quy định và tăng lưu lượng xe.

Nửa đầu tháng 1/2024, sau khi được điều chỉnh giá vé cao tốc, CII thu bình quân mỗi ngày 7,7 tỷ đồng tiền phí, theo thông báo chính thức trên website công ty.

Tuy nhiên, cam kết cổ tức vẫn là một cam kết “mở” - không có tính bắt buộc.

Cổ tức hàng năm của một doanh nghiệp được quyết định dựa trên kết quả kinh doanh và được ĐHĐCĐ thường niên của công ty thông qua. Mức cổ tức của CII vì vậy có thể cao hơn hoặc thấp hơn mức 16% mà công ty cam kết.

Cam kết lãi suất cho trái chủ, vì vậy mang tính “chắc chắn” hơn, mặc dù tỷ lệ lãi suất thấp hơn rất nhiều so với cổ tức.

Mới đây, CII đã chi tiền thực hiện cổ tức đợt đầu tiên trong cam kết cổ tức đều đặn 16%/năm. Theo đó, công ty đã thanh toán 4% đầu tiên trong quý I/2024 (bắt đầu từ đầu mỗi quý). Đây cũng là lần thanh toán cổ tức tiền mặt đầu tiên của CII sau hơn 3 năm nói không với cổ tức.

CII cũng là doanh nghiệp chi trả lãi suất đều đặn cho các lô trái phiếu công ty đã phát hành trước đó.

Như vậy, nếu chuyển đổi sang cổ phiếu, trái chủ CII có quyền hưởng cổ tức tới 16% - là mức cao so với các hình thức đầu tư tài chính hiện nay. Mức cổ tức này được lãnh đạo công ty cam kết, nhưng chỉ được xác nhận hàng năm, căn cứ vào kết quả kinh doanh, cụ thể là dòng tiền thu phí của công ty.

Ngược lại, với mức lãi suất thấp hơn, trái chủ CII có quyền nhận mức lãi đều đặn trong 10 năm - theo lãi suất thả nổi.

Hàng loạt lãnh đạo CII đã bán toàn bộ cổ phiếu để lấy tiền mua trái phiếu trong đợt phát hành này. Một số lãnh đạo công ty chia sẻ mục đích cuối cùng của họ, là chuyển đổi sang cổ phiếu để hưởng cổ tức, đồng thời “làm chủ” công ty mình điều hành.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Đến 2030, Việt Nam có 1-3 doanh nghiệp nhà nước lọt Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Nghị quyết số 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước đặt mục tiêu thể đến năm 2030, Việt Nam có 1-3 doanh nghiệp nhà nước nằm trong danh sách 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới.

Thủ tướng yêu cầu dồn lực hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường cao tốc đến năm 2030 Thủ tướng: "Doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực"

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025

Công ty CP Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025, khẳng định năng lực vận hành linh hoạt và hiệu quả. Đây là cơ sở để Vietjet bước vào năm 2026 với những chiến lược bứt phá toàn cầu.

Vietjet cất nóc hangar chuẩn quốc tế, khai trương chuyến bay tới Cảng Hàng không quốc tế Long Thành Chuyến bay mừng năm mới 2026 ngập tràn niềm vui của Vietjet Vietjet Thailand chính thức khai thác tàu bay Boeing, đánh dấu bước tiến về phát triển đội bay toàn diện

Thủ tướng: "Doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực"

Chủ trì Phiên họp lần thứ tư của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh tinh thần "doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực" để kinh tế tư nhân có bước phát triển đột phá.

Thủ tướng: Tăng trưởng kinh tế từ 8,3-8,5% không phải là "mục tiêu bất khả thi" Cho thuê tài chính: Kênh huy động vốn hiệu quả cho phát triển kinh tế tư nhân

Viconship (VSC) báo lãi ròng 681 tỷ trong năm 2025, tăng 130% so với năm trước

Phần lớn lợi nhuận của VSC được đóng góp trực tiếp từ mảng khai thác cảng và dịch vụ logistics, trong bối cảnh thị trường biến động bởi các rào cản thuế quan toàn cầu.

Viconship muốn nhận chuyển nhượng 65% vốn góp tại Công ty TNHH Harbour City Tăng tốc mở rộng, doanh thu và lợi nhuận của Viconship lập kỷ lục mới

Một căn nhà bỏ hoang nhiều năm vẫn tăng giá gấp 2 - 3 lần có vô lý?

Từ năm 2026 trở đi, thị trường sẽ bước vào trạng thái hoàn toàn mới, nơi giá trị bất động sản buộc phải quay về với bản chất kinh tế của nó: khả năng tạo ra dòng tiền.

Giá vàng và bạc lao dốc trước tin đồn về “ghế nóng” Chủ tịch Fed TTC Land trở lại mốc doanh thu nghìn tỷ đồng, lợi nhuận năm 2025 tăng gấp 15 lần

Vietnam Airlines đạt doanh thu cao nhất lịch sử, lợi nhuận sau thuế hơn 7.700 tỷ đồng

Năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất cao kỷ lục, đạt 121.429 tỷ đồng, tăng 10% so với năm trước. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt hơn 7.713 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 5.509 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ.

Vietnam Airlines bổ nhiệm 1 Phó Tổng Giám đốc mới Vietnam Airlines tăng chuyến bay phục vụ cao điểm Tết Dương lịch 2026 Vietnam Airlines chính thức triển khai dịch vụ Internet trên máy bay