Chưa khi nào người Việt có nhiều lựa chọn ô tô giá 500-700 triệu đến thế

Chỉ trong năm 2022, các hãng xe lớn đã đưa về Việt Nam gần chục mẫu xe trong tầm giá 500-700 triệu, bổ sung hàng loạt các lựa chọn sáng giá cho người tiêu dùng Việt.

Bất chấp việc kinh tế ngày càng đi lên, những mẫu ô tô phổ thông tầm giá 500-700 triệu vẫn là sản phẩm được chọn mua nhiều nhất tại thị trường Việt Nam.

Theo các báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, Hyundai và VinFast, hiện có 3 phân khúc được xem là “nóng” nhất trên thị trường ô tô Việt, đó là sedan hạng B, SUV đô thị hạng B và phân khúc MPV phổ thông. Đáng chú ý, một lượng lớn các mẫu xe nằm trong các phân khúc này đều thuộc tầm giá 500-700 triệu đồng.

Năm 2022 đánh dấu việc một số mẫu hatchback hạng A rời thị trường như VinFast Fadil, Toyota Wigo, Honda Brio, khiến người dùng phần nào mất đi một số lựa chọn xe giá rẻ. Tuy nhiên, có một thực tế là phân khúc hatchback hạng A trong khoảng 2 năm qua đã không còn nhiều sức hút. Ngoại trừ VinFast Fadil thường xuyên xuất hiện trong các bảng danh sách bán chạy, những lựa chọn còn lại đều có doanh số khá khiêm tốn, cho thấy người dùng trong nước đang ngày càng ưa chuộng các mẫu xe lớn hơn, có giá thành cao hơn.

Mất đi 3 lựa chọn giá rẻ nhưng chỉ trong năm 2022, đã có thêm hàng chục mẫu xe mới trong tầm giá 500-700 triệu ra mắt thị trường, bù đắp vào phần còn thiếu, đồng thời mở rộng sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

2684667-d1992571d52a6823be088bb1b50748ec-8576.jpg

Toyota Veloz Cross - một trong những mẫu MPV gây ấn tượng mạnh với người dùng Việt trong năm 2022. Xe có 2 phiên bản, giá 658 và 698 triệu đồng.

Nếu phải tìm ra một phân khúc có sự phát triển mạnh mẽ nhất gần đây tại thị trường Việt Nam thì đó phải là SUV đô thị. Với mức chi khoảng 500-700 triệu, người dùng có trong tay hàng loạt lựa chọn ở phân khúc SUV đô thị như Toyota Raize (547 triệu đồng), Kia Sonet (499 – 634 triệu đồng), Mazda CX-3 bản tiêu chuẩn (629 triệu đồng), Kia Seltos bản Deluxe (649 triệu đồng), Hyundai Creta bản tiêu chuẩn và bản đặc biệt (640-690 triệu đồng) hay mẫu MG ZS. Tất cả những mẫu xe này đều chỉ ra mắt trong khoảng 3 năm trở lại đây, trong đó Hyundai Creta ra mắt năm 2022.

Trong khi đó, sedan hạng B vẫn luôn chứng tỏ được sức hút của mình với hàng loạt lựa chọn “quốc dân” như Toyota Vios (495 – 638 triệu đồng), Hyundai Accent (426 – 542 triệu đồng), Honda City (529-599 triệu đồng), Mitsubishi Attrage và Kia Soluto đều có giá cao nhất chưa đến 500 triệu đồng.

Quảng cáo

Phân khúc này hot đến mức có đến 3 mẫu xe gồm Vios, Accent và City đều có doanh số trên 10.000 chiếc trong 10 tháng qua, bình quân hơn 1.000 xe/tháng. Đây cũng là những mẫu xe có mặt trong top đầu doanh số tại thị trường Việt Nam năm nay.

Thậm chí, với tầm giá dưới 700 triệu, người dùng còn có thể mua được một số mẫu sedan hạng C như Kia K3 bản Deluxe (số sàn và Luxury (giá 619-669 triệu đồng), Hyundai Elantra bản tiêu chuẩn và đặc biệt (559-669 triệu đồng). Một lựa chọn khác là Mazda 3 phiên bản Deluxe giá 699 triệu đồng.

kia-carens-1-1668149352368569350067-1119.jpg

Xe đa dụng 7 chỗ là phân khúc đón nhiều model mới nhất trong năm 2022. Trong ảnh là chiếc Kia Carens, giá bán từ 619 triệu đồng.

Không chỉ xe cá nhân, người dùng Việt cũng có trong tay nhiều lựa chọn hấp dẫn nếu muốn chọn một chiếc xe gia đình 7 chỗ hoặc chạy dịch vụ với giá bán rất hấp dẫn. Năm 2022, Toyota mang về thị trường Việt Nam liền lúc 2 mẫu xe thuộc phân khúc này gồm Veloz Cross (giá 658-698 triệu đồng) và Avanza Premio giá 558-598 triệu đồng trong khi Mitsubishi cũng làm mới “vua doanh số” Xpander với 3 phiên bản, giá 555 đến 670 triệu đồng.

Ngoài ra, người dùng vẫn còn đó những lựa chọn đến từ Suzuki như mẫu XL7 giá 589 triệu đồng hay Ertiga 495-549 triệu đồng. Mới đây nhất, Kia cũng đã đưa thêm mẫu Carens trong khi Hyundai ra mắt Stargazer, biến phân khúc xe gia đình trở thành một trong những phân khúc có sự cạnh tranh mạnh mẽ nhất trong giai đoạn cuối 2022 đầu 2023.

Như vậy, với tầm tiền khoảng 500-700 triệu đồng, người dùng có trong tay đến khoảng 20 lựa chọn cho một mẫu xe phù hợp, là lượng xe nhiều nhất từ trước đến nay từng xuất hiện trên thị trường Việt Nam.

Theo dự đoán của các chuyên gia, sẽ không thể sớm có sự dịch chuyển về mức độ ưu tiên của người tiêu dùng cho các mẫu xe mình lựa chọn. Điều này đồng nghĩa xe tầm giá 500-700 triệu vẫn sẽ là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt trong tương lai gần.

Không loại trừ khả năng trong năm 2023, thị trường Việt tiếp tục chứng kiến màn đổ bộ của nhiều mẫu xe mới trong tầm tiền này, tiếp tục làm đa dạng thêm các lựa chọn cho người tiêu dùng trong nước.

Theo Markettimes Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Meta có thể cắt giảm hơn 20% nhân sự để dồn lực cho AI

Meta đang xem xét cắt giảm hơn 20% lực lượng lao động, tương đương khoảng 16.000 nhân viên, trong bối cảnh tập đoàn tăng tốc đầu tư hàng trăm tỷ USD cho hạ tầng và phát triển trí tuệ nhân tạo.

Meta đối mặt rắc rối pháp lý tại Trung Quốc sau thương vụ Manus Meta đề nghị Australia xem xét lại lệnh cấm mạng xã hội với trẻ vị thành niên Meta “đốt” hơn 70 tỷ USD cho metaverse, buộc xoay trục sang AI

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá

Thị trường ô tô Trung Quốc tháng 2/2026 giảm 15% do kết thúc trợ cấp và nhu cầu trầm lắng dịp Tết, trong khi xuất khẩu lại tăng vọt 52% khi các hãng xe đẩy mạnh mở rộng thị trường toàn cầu.

Chính sách thuế mới của ông Trump gây sóng gió toàn cầu Cần khoảng 500.000 tỷ đồng đầu tư mở rộng cao tốc Tại quốc gia này, ô tô Trung Quốc nhập khẩu tăng vọt 50,5%, chính thức soán ngôi vương của xe Nhật

BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Thông qua pin Blade thế hệ thứ hai và hệ thống Flash Charging, BYD cho biết xe điện có thể sạc 10–70% dung lượng pin chỉ trong 5 phút, đạt 97% sau khoảng 9 phút. Đây được xem là một trong những bước tiến đáng chú ý nhằm rút ngắn thời gian sạc và cải thiện

Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026 Xe điện Trung Quốc đang thay đổi thị trường ôtô nhập khẩu Hàn Quốc

Trung Quốc cảnh báo nguy cơ khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Trung Quốc cảnh báo về khả năng xảy ra khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn do xung đột giữa Nexperia Hà Lan và đơn vị Trung Quốc, ảnh hưởng ngành công nghiệp toàn cầu.

Mỹ tính siết trần chip AI xuất sang Trung Quốc Nvidia dừng sản xuất chip AI H200 cho thị trường Trung Quốc Mỹ xem xét khung pháp lý mới về xuất khẩu chip AI

30 năm có mặt tại Việt Nam: Honda rót hơn 600 triệu USD, bán 40 triệu xe máy cho người Việt

Tổng vốn đầu tư của Honda vào thị trường Việt Nam sau 30 năm đạt khoảng 627 triệu USD, với 3 nhà máy sản xuất xe máy đạt tổng công suất 2,75 triệu xe mỗi năm và nhà máy ô tô với công suất 35.000 xe/năm.

Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Nvidia dừng sản xuất chip AI H200 cho thị trường Trung Quốc

Bất chấp việc chính quyền Mỹ gần đây đã có những nới lỏng nhất định về quy định xuất khẩu, Nvidia vẫn quyết định dừng dây chuyền sản xuất dòng chip AI H200 vốn được thiết kế riêng cho Trung Quốc.

Giải mã thành công của tập đoàn công nghệ Nvidia Nvidia đạt kỷ lục doanh thu quý 4 tài khóa 2025 gần 70 tỷ USD

VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury

Trong chiến lược tái cấu trúc danh mục sản phẩm, VinFast chính thức công bố hệ thống ba thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời trình làng hai mẫu xe mới thuộc dòng Lạc Hồng - phân khúc siêu sang cao nhất của hãng.

Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025 ở VN: VinFast xếp thứ mấy? Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026