Cảng Trung Quốc dùng cần cẩu tự động, container không người lái

Cảng Thiên Tân (Trung Quốc) ra mắt mô hình cảng xanh thông minh, áp dụng nhiều công nghệ lần đầu trên thế giới giúp tối ưu quá trình vận hành.

Cuối năm 2021, tình trạng tắc nghẽn tại nhiều cảng biển Trung Quốc khiến chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn. Hầu hết chuỗi bán lẻ rơi vào tình trạng khan hàng trong mùa cao điểm Black Friday và Giáng sinh. Do đó, việc gấp rút triển khai tự động hóa và chuyển đổi số ở các cảng Trung Quốc được kỳ vọng giải quyết tình trạng này.

Cảng Thiên Tân hiện nay thuộc số ít cảng trang bị công nghệ tiên tiến, cũng như sở hữu hàng loạt thành tựu “đầu tiên trên thế giới”.

Sau khi được triển khai công nghệ mới, khu vực đón tàu khách tại bãi container ở khu C cảng Thiên Tân ghi nhận thay đổi. Các cần cẩu container được vận hành tự động và loạt xe điện không người lái xuất hiện. Những cần trục quay được điều khiển từ xa bốc dỡ nhịp nhàng container hàng hóa từ tàu chở hàng và xếp lên xe điện không người lái.

d220221103140756.png?rt=20221103140801 Hệ thống vận chuyển ở cảng Thiên Tân được vận hành thông minh

Với hệ thống định vị vệ tinh BeiDou, các xe điện container đi đến các trạm tự động đóng mở khóa với lộ trình lái tối ưu hóa theo thời gian thực, mở khóa container rồi sau đó lái xe quay lại bãi tiếp nhận ban đầu. Toàn bộ quá trình được hoàn thành trong một chặng duy nhất. Cảng bãi thông minh được Tập đoàn Cảng Thiên Tân xây dựng cùng Huawei và các đối tác.

Quảng cáo

Hệ thống giao thông ngang (Horizontal Transportation System) dựa trên AI gồm công nghệ không người lái Ultra-L4 lần đầu ứng dụng thương mại quy mô lớn, trí tuệ nhân tạo tích hợp “5G + BeiDou”, điện xanh tự cung không phát thải carbon...

Chuyển đổi số tại cảng Thiên Tân mang lại nhiều thay đổi tích cực. Trước đây, quá trình vận chuyển container đến kho bãi trong cảng cần lượng lớn xe chuyên chở với chi phí nhân công cao. Ví dụ cảng Thiên Tân hiện có 76 container. Để đảm bảo hoạt động 24/7, mỗi xe container cần 3 tài xế làm việc 3 ca mỗi ngày, tổng cộng 210 tài xế. Việc tài xế xe tải phải làm việc thường xuyên trên tuyến đường cố định dẫn đến mệt mỏi, thiếu an toàn.

d320221103140751.png?rt=20221103140828 Xe chở container không người lái ở cảng Thiên Tân

Giờ đây, với mô hình hoạt động mới, việc vận chuyển container tiêu thụ năng lượng ít hơn 20%. Các cần cẩu cũng đạt hiệu quả cao hơn 20%, với 39 container mỗi giờ.

Cảng Thiên Tân sở hữu công nghệ tiên tiến bậc nhất Trung Quốc, là trung tâm trong sáng kiến “Một vành đai, một con đường”.

Cảng Thiên Tân có 192 bến đáp ứng được nhiều trọng tải và 128 bến đáp ứng cho trọng tải trên 10.000 tấn. Cảng có cầu cảng loại 300.000 tấn với độ sâu kênh đào 22 m. Tính đến cuối năm 2021, sản lượng hàng hóa thông quan qua cảng Thiên Tân đạt 435 triệu tấn, đứng thứ 9 trên thế giới. Sản lượng container vượt quá 18,35 triệu TEU, xếp hạng 8 toàn cầu.

Theo Nhịp sống Doanh nghiệp Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Cơn sốt hạ tầng AI trước phép thử cuối năm

Khoảng 750 tỷ USD - đó là số tiền các "đại gia" điện toán đám mây dự kiến chi cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) chỉ riêng trong năm 2026, lớn hơn quy mô của đa số các nền kinh tế trên thế giới.

Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản

Trong kỷ nguyên AI, doanh nghiệp thắng không nhờ công nghệ mà nhờ chiến lược

AI đang mở ra một kỷ nguyên mà công nghệ không còn là lợi thế riêng của bất kỳ doanh nghiệp nào. Khi mọi tổ chức đều có thể tiếp cận các công cụ AI với chi phí ngày càng thấp, khoảng cách cạnh tranh sẽ không còn nằm ở việc ai ứng dụng AI trước, mà ở việc ai có chiến lược rõ ràng hơn, tầm nhìn dài hạn hơn và khả năng thích ứng nhanh hơn.

VPBank đứng đầu nhóm ngân hàng tư nhân Việt Nam trong bảng xếp hạng Forbes Global 2000 VPBank dự chi 4.000 tỷ đồng mua lại trái phiếu trước hạn

HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.

HSBC nâng dự báo tăng trưởng năm 2025 của Việt Nam lên 7,9% HSBC dẫn đầu làn sóng hạ lãi suất thế chấp tại Anh trong năm 2026 Lợi nhuận thấp nhất 4 năm, HSBC Việt Nam vẫn trả thu nhập nhân viên gần 1 tỷ đồng mỗi người

Mỹ cấp phép xuất khẩu số lượng nhỏ chip AI Nvidia sang Trung Quốc

Thứ trưởng Thương mại phụ trách công nghiệp và an ninh Jeffrey Kessler xác nhận Mỹ chỉ xuất khẩu một số lượng chip Nvidia "không đáng kể" cho các đối tác Trung Quốc.

FPT cùng NVIDIA vừa công bố một đột phá, sắp có AI đầu tiên dành riêng cho Việt Nam SK hynix công bố thỏa thuận hợp tác công nghệ nhiều năm với Nvidia

Tập đoàn phần mềm lớn nhất Ấn Độ đặt cược vào tương lai AI

Tập đoàn dịch vụ phần mềm lớn nhất Ấn Độ Tata Consultancy Services (TCS) đang lên kế hoạch xây dựng đội ngũ lên tới 8.900 kỹ sư làm việc trực tiếp với khách hàng để triển khai các giải pháp AI.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Giá gạo Ấn Độ tăng mạnh do chính sách giá sàn

TC GROUP bán ra hơn 25.000 xe ô tô trong 6 tháng đầu năm 2026

Ngày 11/7, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026, với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc.

Thaco, VinFast, TC Group kiến nghị giữ ô tô là ngành kinh doanh có điều kiện TC GROUP bán hơn 3.900 xe ô tô trong tháng 4/2026

TMĐT sắp hết thời "đua rẻ"?

Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng nóng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình. Khi “luật chơi” dần thay đổi và tăng trưởng không còn là ưu tiên duy nhất, cả nền tảng lẫn nhà bán hàng đều cần phải thích nghi với một cuộc cạnh tranh rất khác so với trước đây.

Thương mại điện tử ở Mỹ Latinh dự kiến vượt hơn 200 tỷ USD năm 2026 eBay và cuộc đua “live shopping” làm thay đổi thương mại điện tử

Đại chiến AI: Apple kiện OpenAI đánh cắp bí mật thương mại

Đơn kiện dài 41 trang cho rằng OpenAI đã sử dụng nhiều biện pháp khác nhau, từ tuyển dụng nhân sự của Apple, khai thác mạng lưới nhà cung cấp đến thu thập thông tin mật về các sản phẩm chưa công bố.

Apple đóng cửa cửa hàng tại California trong chiến lược tái cơ cấu CEO Tim Cook: Apple dự kiến tăng giá sản phẩm do thiếu hụt chip nhớ vì AI